Skupina PSA Peugeot Citroën oznámila nové průmyslové investice v regionu Nord Pas de Calais

Současně oznámila, že PSA Peugeot Citroën a Fiat neobnoví od roku 2017 dohodu o společném podniku v Sevelnordu.

Skupina PSA Peugeot Citroën, která je největším zaměstnavatelem v regionu Nord Pas-de-Calais, potvrzuje svůj cíl udržet v regionu vysokou úroveň průmyslových aktivit:

  • Skupina spouští významný tříletý investiční program ve výši 355 milionů eur určený pro továrnu ve Valenciennes (Nord) a podnik Française de Mécanique v Douvrinu (Pas de Calais).
  • PSA Peugeot Citroën oznamuje, že do roku 2013 rozšíří své středisko soustřeďující odborné znalosti o automatických převodovkách ve Valenciennes.
  • PSA Peugeot Citroën a Fiat budou do roku 2017 dál společně vyrábět automobily v Sevelnord, ale oba partneři se dohodli, že po tomto datu již dohodu o společném podniku neprodlouží kvůli rozdílnému směrování v oblasti produktové strategie.

Skupina PSA Peugeot Citroën

– 20. května oznámila, že hodlá do roku 2014 investovat 220 milionů eur do výroby nové dvojspojkové převodovky v továrně ve Valenciennes. Kapacita výroby bude činit 400 000 kusů ročně a v továrně vznikne 400 nových pracovních míst. Tato nová řada sedmistupňových převodovek nabídne nižší spotřebu a vynikající úroveň řízení.

Skupina PSA Peugeot Citroën v této souvislosti oznámila rozšíření svého střediska, které soustřeďuje odborné znalosti o automatických převodovkách. Toto výzkumné a vývojové středisko se sídlem v továrně ve Valenciennes dnes zaměstnává 50 inženýrů a techniků, jejichž počet by měl po rozšíření stoupnout v roce 2013 na 110 osob. Středisko posílí odborné znalosti Skupiny v klíčové oblasti automatických převodovek.

PSA Peugeot Citroën

– navíc spouští tříletý investiční program ve výši 135 milionů eur v podniku Française de Mécanique v Douvrinu. V roce 2013 se zde začne vyrábět nový tříválcový benzínový motor s turbodmychadlem, kapacita výroba by měla činit 320 000 kusů ročně. Tato turbo verze doplní atmosférické motory, které se budou od roku 2012 vyrábět v továrně Metz-Trémery v Lotrinsku, s kapacitou 640 000 motorů ročně.

A konečně v továrně Sevelnord (v Hordainu poblíž Valenciennes)

– bude PSA Peugeot Citroën se společností Fiat do roku 2017 dál společně vyrábět automobily, ale oba partneři se dohodli, že po tomto datu již dohodu o společné výrobě neprodlouží. Vzhledem k tomu, že produktové strategie Fiatu a PSA Peugeot Citroën v segmentu vozů Peugeot Expert, Citroën Jumpy a Fiat Scudo se liší, nebude jejich společný podnik Sevelnord dál pokračovat.

Vedle toho plánuje PSA Peugeot Citroën a Fiat vyrábět v rámci smlouvy o spolupráci v oblasti lehkých užitkových vozů až do roku 2019 modely Peugeot Boxer, Citroën Jumper a Fiat Ducato ve Val di Sangrio v Itálii.

Průmyslový ředitel skupiny Denis Martin prohlásil:

„Tyto průmyslové investice v Douvrinu a ve Valenciennes i rozšíření odborného střediska pro automatické převodovky jsou důkazem toho, že Skupina posiluje své výrobní operace v regionu Nord Pas de Calais. Tento region se prosazuje jako oblast poskytující odborné znalosti a kompetence, který je schopen reagovat na nové výzvy, před nimiž stojí automobilový průmysl. Pokud jde o ukončení partnerství se společností Fiat v Sevelnordu, zde nám termín 2017 dává dostatečně velký prostor pro přípravu nového využití závodu. Skupina bude po celou dobu do roku 2017 v této věci úzce spolupracovat s veřejnými orgány a představiteli regionu Nord Pas-de-Calais“.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...