Sdružení automobilového průmyslu zvolilo své představitele a stanovilo priority na další období

Včera – 3. prosince 2009 se konalo zasedání Rady ředitelů (Valná hromada) Sdružení automobilového průmyslu. Na pořadu jednání byly mimo jiné volby nejvyšších představitelů Sdružení automobilového průmyslu (Sdružení AP) na období 2010 až 2011.

Pro následující dvouleté období Rada ředitelů zvolila:

za prezidenta Sdružení AP

  • Ing. Martina JAHNA, MBA, člena dozorčí rady ŠKODA AUTO a.s., Mladá Boleslav

za viceprezidenty Sdružení AP

  • Ing. Jiřího ČERNÉHO, viceprezidenta Toyota Peugeot Citröen Automobile, s.r.o., Kolín – Ovčáry
  • Ing. Pavla JUŘÍČKA, PhD., generálního ředitele BRANO GROUP a.s., Hradec nad Moravicí
  • Ing. Oldřicha SVOBODU, generálního ředitele HELLA Autotechnik, s.r.o., Mohelnice.

Dalšími členy Představenstva Sdružení AP jsou představitelé jednotlivých divizí Sdružení AP (za finální výrobce vozidel Ing.Miroslav BUREŠ, CSc., technický ředitel PANAV, a.s. a Ing.Daniel PATKA, generální ředitel IVECO Czech Republic, a.s., za výrobce skupin a dílů vozidel Ing. Mojmír ČAPKA, předseda představenstva BRISK Tábor a.s., Ing.Miroslav DVOŘÁK, generální ředitel MOTOR JIKOV Group, a.s. a Ing.Ladislav GLOGAR, výkonný manažer, MORAVSKOSLEZSKÝ AUTOMOBILOVÝ KLASTR, za účelové organizace Ing.Vladimír VOLÁK, ředitel RICARDO PRAGUE s.r.o. a ředitel sekretariátu Ing. Antonín ŠÍPEK. K datu konání Valné hromady bylo do činnosti Sdružení AP zapojeno 159 firem vyrábějících silniční vozidla, jejich skupiny, díly a příslušenství, výzkumné instituce a vysoké technické školy.

„Automobilový průmysl, vyznačující se vysokou efektivitou a přidanou hodnotou, je a bude i nadále jedním z klíčových sektorů české ekonomiky“, uvedl prezident sdružení Ing. Martin Jahn. Sdružení AP je jedním z nejsilnějších profesních uskupení v České republice. Jeho firmy nyní přímo zaměstnávají v souhrnu na 120 000 pracovníků a tržby z průmyslové produkce představují více než 600 mld. Kč za rok. Český autoprůmysl je proexportně orientován, vyváží téměř 80 % své produkce, z toho 84 % do zemí EU. Tímto potvrzuje i vysokou konkurenční schopnost. „Význam automobilové průmyslu spočívá nejen v tom, že tvoří přibližně 20 % průmyslové výroby i exportu České republiky. Má pozitivní vliv na zaměstnanost v dalších navazujících odvětvích národního hospodářství a výrobky jeho firem úspěšně propagují Českou republiku v zahraničí. Proto cítíme maximální zodpovědnost za další vývoj a rozvoj automobilového průmyslu v České republice“, konstatuje Ing. Martin Jahn.

Představitelé firem Sdružení AP na Valné hromadě projednali a stanovili též priority pro další období:

Sdružení AP vidí záruky budoucí konkurenceschopnosti v nabídce technicky vyspělých produktů s vysokou přidanou hodnotou. K tomu již nyní vytváří základní dvě podmínky: rozvíjí výzkumnou a vývojovou základnu a silně se angažuje v rozvoji kvalifikovaných lidských zdrojů, především v technických oborech. V budoucnu však je nutné zintenzivnit aktivity v těchto oblastech a zároveň vést průběžný dialog i vyvíjet tlak na národní i evropské orgány, aby vytvářely odpovídající podmínky. „Toto vše jsme brali úvahu při stanovení tří strategických a tří operativních priorit naší činnosti pro další období“, dodává k tomu Ing. Martin Jahn.

Radou ředitelů byly na zasedání stanoveny následující strategické priority:

  • zavedení eura;
  • podpora technického vzdělávání, výzkumu, vývoje a inovací;
  • obnova vozového parku.

Mezi operativní priority pak byly zařazeny tyto oblasti:

  • česká a evropská legislativa ovlivňující podnikání, výrobu vozidel, jejich skupin, dílů a příslušenství;
  • oboustranné zlepšení komunikace s členskou základnou Sdružení AP;
  • udržování korektních vztahů se sociálními partnery.

Kromě uvedených prioritních činností existuje dále celá řada problematik, kterým se Sdružení AP věnovalo již dříve a bude v jejich řešení pokračovat i nadále (např. flexibilita pracovního práva, likvidace autovraků, podmínky obchodování s emisními povolenkami, vymahatelnost práva a další).

Ing. Antonín Šípek, ředitel sekretariátu

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...