Rozsah škod v závodech Bridgestone po ničivém zemětřesení v severovýchodním Japonsku

Skupina Bridgestone vyjadřuje touto cestou nejhlubší soustrast rodinám, které utrpěly ztrátu svých nejbližších během ničivého zemětřesení.

Skupina Bridgestone a přeje celé oblasti rychlou obnovu.

Skupina Bridgestone zároveň zveřejnila následující informace o stavu výrobních závodů skupiny Bridgestone umístěných v severovýchodním Japonsku (k 14. březnu, 9 hod.):

1. Z japonských závodů Bridgestone

– jsou v postiženém regionu Kanto, resp. v severní části této oblasti umístěny závody Tochigi, Nasu, Kuroiso, Tokio a Yokohama.

2. Míra poškození závodů Bridgestone

(1) Závody Tochigi, Nasu, Kuroiso a Tokio

Z těchto závodů nebyly hlášeny žádné zásadní škody. Výroba byla z důvodů bezpečnosti po zemětřesení ihned zastavena. Společnost Bridgestone rozhodne o obnově výroby v závodech Tochigi, Nasu, Kuroiso a Tokio na základě dostupnosti omezených dodávek elektrické energie a dalších faktorů. V těchto závodech nedošlo k žádným zraněním, ani ke ztrátám na životech.

(2) Závod Yokohama

Ze závodu Yokohama nebyly hlášeny žádné zásadní škody. Výroba byla z důvodů bezpečnosti po zemětřesení ihned zastavena. Poté, co byla potvrzena bezpečnost závodu, došlo k částečnému obnovení výroby. Společnost Bridgestone rozhodne o obnově výroby v plném rozsahu v závodu Yokohama na základě dostupnosti omezených dodávek elektrické energie a dalších faktorů. V tomto závodu nedošlo k žádným zraněním, ani ke ztrátám na životech.

3. Základní údaje k uvedeným závodům

(1) Závod Tochigi

  • A. Adresa: Kaminakano 10, Nasushiobara City, Tochigi Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1971
  • C. Vyrábí: pneumatiky pro osobní vozy, nákladní vozidla a autobusy a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 488 800 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 1096
  • F. Výrobní kapacita: 6200 tun za měsíc

(2) Závod Nasu

  • A. Adresa: Higashi-yamato Cho 3-1, Nasushiobara City, Tochigi Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1962
  • C. Vyrábí: pneumatiky pro osobní vozy, motocykly a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 234 540 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 847
  • F. Výrobní kapacita: 2600 tun za měsíc

(3) Závod Kuroiso

  • A. Adresa: Shimonakano 800, Nasushiobara City, Tochigi Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1971
  • C. Vyrábí: ocelové kordy pro radiální pneumatiky, lanka pro patky pneumatik a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 342 342 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 657
  • F. Výrobní kapacita: 65 000 tun za rok (ocelové kordy), 28 500 tun za rok (patková lanka)

(4) Závod Tokio

  • A. Adresa: Ogawa Higashi-cho 3-1-1, Kodaira City, Tokyo Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1960
  • C. Vyrábí: pneumatiky pro osobní vozy, nákladní vozidla a autobusy a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 557 400 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 1033
  • F. Výrobní kapacita: 3700 tun za měsíc

(5) Závod Yokohama

  • A. Adresa: Kashio-cho 1, Totsuka-ku, Yokohama City, Kanagawa Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1938
  • C. Vyrábí: průmyslové produkty, stavební materiály a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 302 343 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 1663
  • 4. Ostatní závody v Japonsku

Produkce v ostatních japonských výrobních závodech Bridgestone pokračuje po důkladném ověření jejich bezpečnosti.

Společnost Bridgestone oznámí celkový rozsah dopadu katastrofy na výrobu ve svých závodech po další verifikaci.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Alpine A390: Elektrický fastback, který chce jezdit jako legendární A110

Alpine A390: Elektrický fastback, který...

Nové Alpine A390 otevírá další kapitolu francouzské sportovní značky. Nejde o klasické SUV ani tradiční sportovní kupé, ale o elektrický fastback s pěti místy, pohonem všech kol a výkonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot dostane tři nové modely. Stellantis investuje ve Francii přes miliardu eur

Peugeot dostane tři nové modely....

Automobilka Stellantis oznámila jednu z největších investic posledních let ve Francii. Do vývoje nové platformy a výroby budoucích modelů značky Peugeot vloží více než jednu miliardu eur....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf s Rajnohou třetí na Lak Racing Rallye Plzeň

Štajf s Rajnohou třetí na Lak Racing...

Nejlepší výsledek dosavadního průběhu sezóny vybojovali při plzeňské sprintrally Vojtěch Štajf s Františkem Rajnohou. Hned na úvodní rychlostní zkoušce se usadili na třetí příčce...