Rozsah škod v závodech Bridgestone po ničivém zemětřesení v severovýchodním Japonsku

Skupina Bridgestone vyjadřuje touto cestou nejhlubší soustrast rodinám, které utrpěly ztrátu svých nejbližších během ničivého zemětřesení.

Skupina Bridgestone a přeje celé oblasti rychlou obnovu.

Skupina Bridgestone zároveň zveřejnila následující informace o stavu výrobních závodů skupiny Bridgestone umístěných v severovýchodním Japonsku (k 14. březnu, 9 hod.):

1. Z japonských závodů Bridgestone

– jsou v postiženém regionu Kanto, resp. v severní části této oblasti umístěny závody Tochigi, Nasu, Kuroiso, Tokio a Yokohama.

2. Míra poškození závodů Bridgestone

(1) Závody Tochigi, Nasu, Kuroiso a Tokio

Z těchto závodů nebyly hlášeny žádné zásadní škody. Výroba byla z důvodů bezpečnosti po zemětřesení ihned zastavena. Společnost Bridgestone rozhodne o obnově výroby v závodech Tochigi, Nasu, Kuroiso a Tokio na základě dostupnosti omezených dodávek elektrické energie a dalších faktorů. V těchto závodech nedošlo k žádným zraněním, ani ke ztrátám na životech.

(2) Závod Yokohama

Ze závodu Yokohama nebyly hlášeny žádné zásadní škody. Výroba byla z důvodů bezpečnosti po zemětřesení ihned zastavena. Poté, co byla potvrzena bezpečnost závodu, došlo k částečnému obnovení výroby. Společnost Bridgestone rozhodne o obnově výroby v plném rozsahu v závodu Yokohama na základě dostupnosti omezených dodávek elektrické energie a dalších faktorů. V tomto závodu nedošlo k žádným zraněním, ani ke ztrátám na životech.

3. Základní údaje k uvedeným závodům

(1) Závod Tochigi

  • A. Adresa: Kaminakano 10, Nasushiobara City, Tochigi Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1971
  • C. Vyrábí: pneumatiky pro osobní vozy, nákladní vozidla a autobusy a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 488 800 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 1096
  • F. Výrobní kapacita: 6200 tun za měsíc

(2) Závod Nasu

  • A. Adresa: Higashi-yamato Cho 3-1, Nasushiobara City, Tochigi Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1962
  • C. Vyrábí: pneumatiky pro osobní vozy, motocykly a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 234 540 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 847
  • F. Výrobní kapacita: 2600 tun za měsíc

(3) Závod Kuroiso

  • A. Adresa: Shimonakano 800, Nasushiobara City, Tochigi Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1971
  • C. Vyrábí: ocelové kordy pro radiální pneumatiky, lanka pro patky pneumatik a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 342 342 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 657
  • F. Výrobní kapacita: 65 000 tun za rok (ocelové kordy), 28 500 tun za rok (patková lanka)

(4) Závod Tokio

  • A. Adresa: Ogawa Higashi-cho 3-1-1, Kodaira City, Tokyo Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1960
  • C. Vyrábí: pneumatiky pro osobní vozy, nákladní vozidla a autobusy a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 557 400 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 1033
  • F. Výrobní kapacita: 3700 tun za měsíc

(5) Závod Yokohama

  • A. Adresa: Kashio-cho 1, Totsuka-ku, Yokohama City, Kanagawa Prefecture
  • B. Zahájení výroby: 1938
  • C. Vyrábí: průmyslové produkty, stavební materiály a další produkty
  • D. Rozloha závodu: 302 343 m2
  • E. Počet zaměstnanců: 1663
  • 4. Ostatní závody v Japonsku

Produkce v ostatních japonských výrobních závodech Bridgestone pokračuje po důkladném ověření jejich bezpečnosti.

Společnost Bridgestone oznámí celkový rozsah dopadu katastrofy na výrobu ve svých závodech po další verifikaci.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte místo a vše zdokumentujte/hqdefault.jpg">

Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte...

Stres, adrenalin a nejistota po dopravní nehodě mohou zkomplikovat následné řešení s pojišťovnou nebo policií. Nejdůležitější je zajistit bezpečnost, zdokumentovat situaci a vědět, kdy je...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na kvalitnější interiér, delší dojezd i jednodušší ovládání

Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na...

Volkswagen představuje nový model ID.3 Neo, který navazuje na první elektromobil rodiny ID. Nejde však jen o další modernizaci. Automobilka přepracovala design, výrazně zlepšila kvalitu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV sází na pohodlí i chytré technologie

Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV...

Elektrifikace dnes nemusí znamenat hledání nabíjecích stanic ani plánování zastávek na cestách. Nissan jde už několik let vlastní cestou a jeho technologie e-POWER nabízí něco mezi klasickým...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čínská automobilka BAIC začne vyrábět v Evropě. Oživí legendární továrnu Santana a chce se zbavit závislosti na dovozu

Čínská automobilka BAIC začne...

Evropské automobilky se stále častěji obávají rostoucí konkurence z Číny. Zatímco dosud většina čínských výrobců dovážela hotové automobily z Asie, společnost BAIC volí jinou strategii....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf navázal na své minulé příbramské úspěchy

Štajf navázal na své minulé...

Posádka Vojtěch Štajf – František Rajnoha v Příbrami předvedla s vozem Škoda Fabia RS Rally2 v barvách týmu Lak Racing 21 velmi kvalitní výkon a pro Pohár 2+ si v silné konkurenci...