Renault Laguna nové generace

K výraznější osobnosti tohoto vozu přispívají vpředu nové hladké světlomety z polykarbonu, nárazník s více vystouplou mřížkou nasávaní vzduchu a přídavnými kulatými mlhovkami, vzadu pak přepracovaná světla a svislejší nárazník. Dynamický charakter vozu je zesílen 15″ koly a nárazníky v barvě karoserie ve všech verzích. Ve vnitřku vozu zaujme pozornost změněná palubní deska, čtyřramený volant zcela nového designu a nové bezpečnostní prvky u elektrického ovládání oken. Otevírání a zavírání dveří je radiofrekvenčním ovládáním místo dosavadním infračerveném.

V rámci bezpečnostního programu Renault byla Laguna vybavena novými bezpečnostními prvky, které se zakládají na zcela novém systému SRP a dávají záruku, že riziko zranění při nehodě je velmi malé. K tomu výrazně přispívají kombinované boční airbagy hlava/hrudník a nově vyvinuté lehce nastavitelné bezpečnostní opěrky hlavy.

Dosavadní benzinové 8-ventilové motory 1,8 a 2,0 jsou nahrazeny 16-ventilovými 1,6 a 1,8, které přes menší obsah dosahují vyšších výkonů a mají oproti dosavadním až o 13 % menší spotřebu. Osvědčené benzinové motory s 16 ventily 2,0 a s 24-ventily V6 3,0 budou dodávány i nadále tak jako i naftový motor 2,2. Nově bude Laguna vybavena i naftovým motorem s přímým vstřikováním 1,9 dTi s maximálním výkonem 72 kW a maximálním dosahovaným točivým momentem již při 2 000 od/min. a spotřebou nafty ve smíšeném cyklu 5,5 l na 100 km.

Všechny verze Laguny jsou dodávány s dvojitým posilovačem Master-vac a ABS Teves s elektronickým rozdělovačem brzdné síly na zadní kola EBV. Nové modelové řady Laguny ve verzích RTE a RXE se budou prodávat za stejnou resp. nižší cenu než dosavadní RN a RT a to při bohatší výbavě. Verze RXT a INITIALE při bohatší výbavě dokonce za nižší cenu. Vozy s novými motory se nabízejí za stejnou cenu jako dosavadní i když s lepšími parametry.