Vítězný motor vznikl ve spolupráci PSA Peugeot Citroën a BMW Group.
Tento benzínový turbo motor o objemu 1,6 l a výkonu 175k byl poprvé použitý v roce 2007 u modelu Peugeot 207 a nyní se montuje i do vozu Peugeot 308 THP 175. Doplňuje řadu motorů o objemu válců od 1,4 do 1,6 l a výkonu 95 – 175 k. Ten bude ještě zvýšen na 200k.
Tato třída motoru, vybavených nejnovějšími technologickými novinkami, přímým vstřikováním u verze turbo a proměnným zdvihem (sacích) ventilů ve verzi atmosférické, olejovým čerpadlem s řízeným průtokem a vypínacím vodním čerpadlem, přináší úsporu spotřeby a emisí o 10 % oproti předchozí generaci.
Těmito motory o objemu 1,6 a 1,4 litru je dnes vybaveno více než 12 modelů Peugeot (207 hatchback, 207 CC, 207 SW, 308 hatchback, 308CC, 308 SW, 3008) a Citroën (C3 Picasso, C4 hatchback a C4 Coupé, C4 Picasso a C4 Grand Picasso).
Do roku 2010 bude těmito motory o objemu 1,6 l a 1,4 l vybaveno 75 % modelů Peugeot a Citroën.
Cena Mezinárodní motor roku, o jejímž udělení rozhoduje mezinárodní porota složená z 65 uznávaných motoristických novinářů z 32 zemí, je jednou z nejvyhledávanějších poct v automobilovém průmyslu.
Porota své pořadí stanovuje na základě testovacích jízd nejnovějších modelů, kdy hledá motory nabízející nejlepší jízdní vlastnosti, nejlepší výkony, nejnižší spotřebu a využití nejnovějších technologií.
