PSA Peugeot Citroën přichází s ekologickou koncepcí svých vozů:

– v roce 2011 se bude používat 20 % „zelených“ materiálů

PSA Peugeot Citroën představuje nejnovější vývoj svého plánu na využití zelených materiálů, jehož cílem je omezit ekologickou stopu, kterou po sobě během své životnosti zanechávají všechny vozy skupiny.

Skupina si stanovila ambiciózní cíl v oblasti ekologické koncepce: dosáhnout toho, aby do roku 2011 bylo 20 % polymerů používaných pro výrobu automobilů tvořeno zelenými materiály. Auto je vyrobeno ze 70 % z kovů, které se již z velké části recyklují, z 5 % různými materiály (sklo,..), z 5 % z kapalin a zbytek tvoří plasty (polymery).

Zelené materiály zahrnují přírodní vlákna (len, konopí), recyklované nekovové materiály a biomateriály (které nepocházejí z ropy, ale z obnovitelných zdrojů). Jejich využitím se umožní snížit množství plastů fosilního původu a zvýší se suroviny obnovitelného původu, některé díly se odlehčí, omezí se emise CO2 vznikající výrobou plastů a podpoří se recyklace plastů.

Vzhledem k ubývání zdrojů na Zemi je naprosto nezbytné optimalizovat jejich využívání. Na konec životnosti vozu se tedy myslí již při přípravě jeho návrhu, kdy se klade důraz na recyklovatelnost materiálů, aby se omezil potenciální dopad vozů vyřazených z provozu. Využít nebo recyklovat lze minimálně 85 % váhy vozu a dalších 10 % lze využít pro rekuperaci energie.

Hlavním rysem akčního plánu skupiny PSA Peugeot Citroën, který byl zahájen v roce 2008, je to, že se týká všech vozů skupiny a všech tří skupin zelených materiálů. U každého návrhu nového vozu se musí využít větší množství zelených materiálů. Postup se týká také existujících vozů, do nichž se zelené materiály zahrnují již během výroby. Týmy úzce spolupracují s dodavateli, a využívají tak nejnovější materiály.

Toto úsilí rovněž dodává nový impuls i průmyslu využívajícímu recyklované materiály. Téma biomateriálů je v automobilovém průmyslu stále ve stádiu výzkumu. Vznikla díky němu vědecká partnerství sdružující státní výzkumné laboratoře, chemické firmy a výrobce automobilových dílů.

Cílem těchto partnerství je urychlit využívání těchto materiálů v automobilovém průmyslu.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...