Spolupráce PSA Peugeot Citroen a BMW, která byla oznámena v červenci 2002, byla dále upřesněna podpisem smlouvy o spolupráci při vývoji malých benzínových motorů v prosinci 2003 mezi pány Jean-Martinem Folzem, prezidentem PSA Peugeot Citroen a Helmutem Panke, prezidentem skupiny BMW.
Nová výrobní jednotka bude mít výrobní kapacitu 2.500 motorů denně. Tyto nové motory vybavené nejmodernějšími technologiemi se budou montovat do vozů nižší a střední třídy, a to do vozů značky Citroen i Peugeot., stejně jako do budoucích modelů MINI. Až 1 milion vozů ročně bude možné vybavit těmito novými motory.
Tento projekt výborně zapadá do průmyslového plánu, odstartovaného v roce 2001 při uvedení nového dieselového motoru 1,4 Hdi se systémem common rail. Jedná se o zavedení výrobní jednotky, která by byla velmi homogenní, jednoduše převoditelná do jiných výrobních závodů a spojující obráběcí linky hlavních dílů motoru (hlava motoru, blok motoru, kliková hřídel, ojnice) a montážní linky.
Továrna se bude rozprostírat na ploše 60.000 m2 a bude vyžadovat investici ve výši 430 milionů Euro. Při plném využití kapacity by měla zaměstnávat 850 pracovníků.
* Závod v Douvrinu byl založen v roce 1969 a specializuje se na výrobu velkých sérií motorů. Výroba motorů pro PSA Peugeot Citroen představuje 7.600 motorů denně a závod zaměstnává více než 4000 pracovníků.
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
KIA Czech za dobu své existence na českém trhu prodala téměř 70 000 vozů.
Kia Motors Corporation – výrobce kvalitních automobilů pro všechny mladé duchem.
