Pohled do budoucnosti spalovacích motorů

Spalovací motor prodělal mnohá období intenzivního výzkumu a vývoje.

– ale jen některá uplatněná řešení odpovídají stávajícímu celosvětovému úsilí prvovýrobců o dosažení významného navýšení jeho výkonu, účinnosti, spolehlivosti a především šetrnosti k životnímu prostředí.

Stále sofistikovanější automobilové spalovací motory vyvolávají na některých trzích s autopříslušenstvím obavy. Budou autoopravny schopny držet krok se změnami používaných materiálů a konstrukčních řešení motorů? Budou mít potřebné znalosti, technickou podporu a vždy zajištěný přístup k originálním náhradním dílům tak, aby byly schopny opravit každou další nastávající generaci motorů?

Díky znalostem a zkušenostem celosvětové sítě techniků společnosti Federal-Mogul v oblasti prvovýroby a opravárenství zní odpověď na všechny tyto otázky „ano“.

Jakožto celosvětový lídr v oblasti vývoje součástí hnacích jednotek komerčních vozidel (včetně jejich pístů, pístních kroužků, ložisek a vložek válců) spolupracuje Federal-Mogul s předními evropskými, asijskými a severoamerickými výrobci vozidel i motorů. Nejnovější řešení prvovýrobců motorů jsou rychle uváděna i na rozsáhlý trh s autopříslušenstvím díky spolehlivým značkám AE®, Goetze®, Glyco®, Nüral® a Payen®.

„Každý, kdo se setkal s našimi katalogy dílů motorů, ví, že nabízíme nejucelenější pokroková opravárenská řešení pro prakticky každý standardní automobilový motor. Každý z těchto produktů představuje vždy tu správnou technologii od použitých materiálů, konstrukcí součástí, až po jejich samotnou aplikaci“ řekl Martin Hendricks, viceprezident Federal-Mogul pro Evropu, Střední východ a Afriku.

Inovace v oblasti hnacích jednotek: Písty a pístní kroužky

Menší, lehčí, pevnější: tyto zdánlivě protichůdné konstrukční předpoklady lze nalézt prakticky u každého pístu a pístního kroužku vyráběného společností Federal-Mogul. Jsou určena pro použití v moderních benzínových, či dieselových motorech a díky kompaktnějším vlastnostem těchto výrobků, společně s jejich jedinečnou povrchovou úpravou, pomáhá Federal-Mogul neuvěřitelně zlepšovat mechanickou a tepelnou odolnost dnešních menších, lehčích motorů.

„Tradiční výrobní technologie pístů nemohou zkrátka odolat narůstajícím požadavkům přeplňovaných benzínových a dieselových motorů s turbodmychadly“, vysvětlil Hendricks. „Jakmile tyto motory vstoupí i na opravárenský trh, budou si moci opravny potřebné náhradní díly zajistit pod značkou Nüral (písty) a Goetze (pístní kroužky).”

Jedním z aktuálních pokrokových řešení pístů pro prvovýrobu od firmy Federal-Mogul je Low-Friction Economiser™ (píst s malým třením), který dosahuje 45 % snížení hmoty pístu a zároveň zvýšení únavové pevnosti oproti tradičním pístům o 40 %.

Stejná dynamika, ale větší výkon, teplota válce a spalovací tlak, to vše vedlo k vývoji nové generace pístů lehkých dieselových vozidel. Společnost Federal-Mogul odpověděla na tyto výzvy pokrokovými slitinami hliníku a dokonalejší konstrukcí výrobku, která zvýšila provozní parametry a možnost použití pístu při teplotě až 400° C. Klíčovým prvkem tohoto nového výrobního postupu je přetavení oblasti pracovního prostoru pístu za účelem optimalizace mikrostruktury materiálu a jeho pevnosti.

K obdobnému průlomu došlo i v oblasti technologie výroby pístních kroužků a jejich povrchové úpravy. Revoluční GDC® (Goetze Diamond Coating), tj. pokrytí pístních kroužků chrom-diamantovým povlakem, výrazně zmenšuje opotřebení povrchu pístního kroužku i vrtání válce a snižuje třecí odpor. Toto exkluzivní řešení je již prvovýrobci jednoznačně upřednostňováno a u vybraných aplikací bylo díky Goetze uvedeno i na trh s autopříslušenstvím. Pokrytí trhu s uvedeným autopříslušenstvím nadále poroste.

Co je předností ložisek Glyco: Únosnost daná konstrukcí

Společnost Federal-Mogul nastolila nové standardy v oblasti jedinečných vlastností ložisek a jejich pouzder. Tento segment originálních dílů na trhu s autopříslušenstvím rychle obsazuje díky známé a celosvětově uznávané značce Glyco. Mezi nejnovější řešení z oblasti prvovýroby nesoucí název této značky patří laserové svařování přírubových ložisek s integrovaným fixačním uspořádáním, které zabezpečuje dokonalé spojení s blokem motoru, lepší únavovou pevnost a lepší odvod tepla.

V reakci na stále přísnější environmentální předpisy vyvinula společnost Federal-Mogul různé druhy bezolovnatých povrchových úprav ložisek, které odolávají zvýšenému tepelnému i mechanickému namáhání současných motorů. Patentované elektrolytické bezolovnaté pokovování EC-88 (jako jeden z příkladů) je schopné odolat zvýšenému tepelnému namáhání a tlakům díky převratnému řešení přizpůsobivé nosné vrstvy.

Nejnovější bezolovnatý materiál ložiskových pouzder – bronz RC-9 se vyznačuje výjimečnou tvarovou stálostí a jedinečnými kluznými vlastnosti, mimořádnou nosností a tepelnou vodivostí. Společnost Federal-Mogul je však také známa jako průkopník v technologiích pokovování ložisek technologií „sputter“.

„Úspěch v oblasti opravárenství motorů je podmíněn dobrými vztahy s dodavateli, kteří mají na trhu s originálními díly významné zastoupení“, řekl Hendricks. „Jen málo společností může s námi soupeřit o vedoucí pozici z hlediska zajištění požadované životnosti motoru. Odpovědnost, která z toho vyplývá, je zavazující pro stanovení strategie pro udržení vedoucí pozice na trhu oprav motorů i v budoucnu.“

O společnosti Federal-Mogul:

Společnost Federal-Mogul je předním globálním dodavatelem technologií pro hnací trakt a zabezpečení, které slouží největším světovým prvovýrobcům originálního vybavení pro osobní automobily, lehká užitková vozidla, těžká a terénní vozidla, stejně jako pro výrobu elektrické energie, letectví, námořní průmysl, železnice, průmysl a celosvětový trh opravárenství a příslušenství. Přední technologie a inovace společnosti, odbornost v oblasti štíhlé výroby, stejně jako marketing a distribuce zajišťují dodávky výrobků, značek a služeb světové třídy v excelentní kvalitě za konkurenceschopné ceny. Společnost Federal-Mogul se zaměřuje na strategii trvale udržitelného globálního ziskového růstu, vytváření hodnoty a spokojeností zákazníků, akcionářů a zaměstnanců. Společnost Federal-Mogul byla založena v Detroitu v roce 1899. Její ředitelství sídlí v Southfieldu, Michigan, a zaměstnává téměř 43000 lidí ve 35 zemích. Navštivte web společnosti na www.federalmogul.com.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací. Tentokrát na elektřinu

Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací....

Označení GTi patří mezi nejslavnější jména evropského automobilového světa. Peugeot jej proslavil především ikonickým modelem 205 GTi, který se stal symbolem radosti z řízení. Nyní se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Alpine A390: Elektrický fastback, který chce jezdit jako legendární A110

Alpine A390: Elektrický fastback, který...

Nové Alpine A390 otevírá další kapitolu francouzské sportovní značky. Nejde o klasické SUV ani tradiční sportovní kupé, ale o elektrický fastback s pěti místy, pohonem všech kol a výkonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot dostane tři nové modely. Stellantis investuje ve Francii přes miliardu eur

Peugeot dostane tři nové modely....

Automobilka Stellantis oznámila jednu z největších investic posledních let ve Francii. Do vývoje nové platformy a výroby budoucích modelů značky Peugeot vloží více než jednu miliardu eur....