Petr Válek z Dubaje veze hned dvě bronzové medaile

Jako historicky první dva české týmy se v celém dubajském okruhovém šampionátu 2009 v Arabských Emirátech letos představí týmy Válek Autosport s jezdcem Petrem Válkem a K&K Racing Team s jezdcem Marcelem Kusínem.

V minulých dnech měli oba jezdci v UAE Touring Car Championship 2009 premiéru, která dopadla úspěšněji a ziskem dvou bronzů pro ostravského Petra Válka.

„Co se týče organizace závodního dne, tak vše běželo jako na drátkách. Organizace nevázla a vše mělo spád. Musím říci, že i když se nám kvalifikace povedla, tak start byl velmi náročný, protože zde jsou velmi bojovní jezdci, kteří si nedarují ani centimetr místa. Proto také hned v první zatáčce došlo k těžké kolizi a závod byl na 20 minut zastaven. Po restartu jsme se probojovali mezi prvních osm rychlých aut, takže jsme sváděli tuhé souboje s vozy typu Porsche, Corvette, či Seat Supercupa. Dokonce při jednom výjezdu ze zatáčky, kde jsme chtěli předjet jeden z vozů Porsche, došlo ke kontaktu našich vozů, ale dobře to dopadlo,“ líčí Petr Válek.

První závod skončil pro české BMW 130i z poloviny dobře, protože Válek dojel na třetím místě ve třídě a devátém absolutně, ale Marcel Kusín musel pro technickou závadu odstoupit z třetího místa. Kvůli tomu měli mechanici spoustu práce a v krátkém cca hodinovém časovém úseku museli nejen opravit Marcelovo auto, ale současně oba vozy připravit na další závodní jízdu. Ta se jela stejný den a opět se jednalo o sprint.

Konkurence byla podle obou jezdců velmi silná a oba zdůrazňovali, že nelze podceňovat ani vozy Honda Civic, které jezdily velmi dobře. „Ceníme si vůbec toho, že jsme byli schopni konkurovat s našimi závodními vozy tak silným strojům, jak již jsem zmiňoval. Co se týče druhé závodní jízdy, tak já jsem startoval z páté řady, díky umístění v první jízdě, ale Marcel bohužel až z poslední. Ovšem svou dravostí a jezdeckým umem byl po průjezdu prvním kolem již na pátém místě absolutně! Ale ne vždy vše dopadá tak, jak si člověk přeje, a závod se vyhrává až po odmávnutí. Marcelovi se osudovým stalo jedno Porsche, protože nelogicky při výjezdu z klopené zatáčky neakcelerovalo tak, jak Marcel předpokládal, a tím pádem následovala menší kolize. Marcel mírně narazil do zadní části soupeře a aby předešel velké kolizi, strhl svůj vůz do hodin,“ popisuje druhý závod Petr Válek.

Tím zachránil nejen svůj vůz, ale také Válkovo identické BMW. Nicméně se tak propadl o pět míst dozadu a musel se zpět probojovávat opět následnou dravou jízdou. Ale dařilo se mu. Nakonec se v závěru druhé jízdy propracoval až za třetího Válka, tedy na čtvrté místo v třídě. Celkově byli naši jezdci na devátém a desátém místě.

Soupeře tedy celkem překvapili. „Myslím, že opravdu hodně jsme místní závodníky překvapili, protože jsme byli středem pozornosti a trošičku jsme jim ukázali, že jsme velmi draví a to dokázal i vzájemný kontakt našich vozů na trati, při kterém jsem si poničil já pravou a Marcel levou stranu vozu. Ovšem i k těmto kontaktům bude dál docházet, protože trať je v Dubaji opravdu náročná a konkurence vyrovnaná a není zde moc příležitostí k předjíždění, takže musíme být draví hlavně v technických pasážích,“ dodává Petr Válek a jeho kolega Marcel Kusín pokračuje : „Ano, ohlasy jsou vesměs pozitivní a všichni nás považují za zpestření startovního pole. Atmosféra je velmi přátelská a musíme ještě jednou pochválit jak organizaci, tak i sportovní a technické komisaře.“

Termíny dalších vypsaných závodů v Dubaji jsou 28. února, 20.března a 10.dubna 2009. Oba naši jezdci budou opět v akci a „u toho“. Domácí okruhový šampionát pak odstartuje až v závěru dubna v Brně.

Předběžný kalendář MMČR v závodech automobilů na okruzích 2009

  • 24-26/04 Jarní cena Masarykova okruhu (vytrvalostní + sprint)
  • 15-17/05 Most (vytrvalostní + sprint)
  • 05-07/06 Most (vytrvalostní + sprint)
  • 07-09/08 Most (vytrvalostní + sprint)
  • 18-20/09 Podzimní cena Masarykova okruhu (vytrvalostní + sprint)
  • 16-18/10 6hrs Epilog (vytrvalostní)

Tisková informace týmů Válek Autosport a K&K Racing Team

V Brně 1.února 2009

Pavel Jelínek, Mediaservis

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací. Tentokrát na elektřinu

Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací....

Označení GTi patří mezi nejslavnější jména evropského automobilového světa. Peugeot jej proslavil především ikonickým modelem 205 GTi, který se stal symbolem radosti z řízení. Nyní se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Alpine A390: Elektrický fastback, který chce jezdit jako legendární A110

Alpine A390: Elektrický fastback, který...

Nové Alpine A390 otevírá další kapitolu francouzské sportovní značky. Nejde o klasické SUV ani tradiční sportovní kupé, ale o elektrický fastback s pěti místy, pohonem všech kol a výkonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot dostane tři nové modely. Stellantis investuje ve Francii přes miliardu eur

Peugeot dostane tři nové modely....

Automobilka Stellantis oznámila jednu z největších investic posledních let ve Francii. Do vývoje nové platformy a výroby budoucích modelů značky Peugeot vloží více než jednu miliardu eur....