Petr Válek z Dubaje veze hned dvě bronzové medaile

Jako historicky první dva české týmy se v celém dubajském okruhovém šampionátu 2009 v Arabských Emirátech letos představí týmy Válek Autosport s jezdcem Petrem Válkem a K&K Racing Team s jezdcem Marcelem Kusínem.

V minulých dnech měli oba jezdci v UAE Touring Car Championship 2009 premiéru, která dopadla úspěšněji a ziskem dvou bronzů pro ostravského Petra Válka.

„Co se týče organizace závodního dne, tak vše běželo jako na drátkách. Organizace nevázla a vše mělo spád. Musím říci, že i když se nám kvalifikace povedla, tak start byl velmi náročný, protože zde jsou velmi bojovní jezdci, kteří si nedarují ani centimetr místa. Proto také hned v první zatáčce došlo k těžké kolizi a závod byl na 20 minut zastaven. Po restartu jsme se probojovali mezi prvních osm rychlých aut, takže jsme sváděli tuhé souboje s vozy typu Porsche, Corvette, či Seat Supercupa. Dokonce při jednom výjezdu ze zatáčky, kde jsme chtěli předjet jeden z vozů Porsche, došlo ke kontaktu našich vozů, ale dobře to dopadlo,“ líčí Petr Válek.

První závod skončil pro české BMW 130i z poloviny dobře, protože Válek dojel na třetím místě ve třídě a devátém absolutně, ale Marcel Kusín musel pro technickou závadu odstoupit z třetího místa. Kvůli tomu měli mechanici spoustu práce a v krátkém cca hodinovém časovém úseku museli nejen opravit Marcelovo auto, ale současně oba vozy připravit na další závodní jízdu. Ta se jela stejný den a opět se jednalo o sprint.

Konkurence byla podle obou jezdců velmi silná a oba zdůrazňovali, že nelze podceňovat ani vozy Honda Civic, které jezdily velmi dobře. „Ceníme si vůbec toho, že jsme byli schopni konkurovat s našimi závodními vozy tak silným strojům, jak již jsem zmiňoval. Co se týče druhé závodní jízdy, tak já jsem startoval z páté řady, díky umístění v první jízdě, ale Marcel bohužel až z poslední. Ovšem svou dravostí a jezdeckým umem byl po průjezdu prvním kolem již na pátém místě absolutně! Ale ne vždy vše dopadá tak, jak si člověk přeje, a závod se vyhrává až po odmávnutí. Marcelovi se osudovým stalo jedno Porsche, protože nelogicky při výjezdu z klopené zatáčky neakcelerovalo tak, jak Marcel předpokládal, a tím pádem následovala menší kolize. Marcel mírně narazil do zadní části soupeře a aby předešel velké kolizi, strhl svůj vůz do hodin,“ popisuje druhý závod Petr Válek.

Tím zachránil nejen svůj vůz, ale také Válkovo identické BMW. Nicméně se tak propadl o pět míst dozadu a musel se zpět probojovávat opět následnou dravou jízdou. Ale dařilo se mu. Nakonec se v závěru druhé jízdy propracoval až za třetího Válka, tedy na čtvrté místo v třídě. Celkově byli naši jezdci na devátém a desátém místě.

Soupeře tedy celkem překvapili. „Myslím, že opravdu hodně jsme místní závodníky překvapili, protože jsme byli středem pozornosti a trošičku jsme jim ukázali, že jsme velmi draví a to dokázal i vzájemný kontakt našich vozů na trati, při kterém jsem si poničil já pravou a Marcel levou stranu vozu. Ovšem i k těmto kontaktům bude dál docházet, protože trať je v Dubaji opravdu náročná a konkurence vyrovnaná a není zde moc příležitostí k předjíždění, takže musíme být draví hlavně v technických pasážích,“ dodává Petr Válek a jeho kolega Marcel Kusín pokračuje : „Ano, ohlasy jsou vesměs pozitivní a všichni nás považují za zpestření startovního pole. Atmosféra je velmi přátelská a musíme ještě jednou pochválit jak organizaci, tak i sportovní a technické komisaře.“

Termíny dalších vypsaných závodů v Dubaji jsou 28. února, 20.března a 10.dubna 2009. Oba naši jezdci budou opět v akci a „u toho“. Domácí okruhový šampionát pak odstartuje až v závěru dubna v Brně.

Předběžný kalendář MMČR v závodech automobilů na okruzích 2009

  • 24-26/04 Jarní cena Masarykova okruhu (vytrvalostní + sprint)
  • 15-17/05 Most (vytrvalostní + sprint)
  • 05-07/06 Most (vytrvalostní + sprint)
  • 07-09/08 Most (vytrvalostní + sprint)
  • 18-20/09 Podzimní cena Masarykova okruhu (vytrvalostní + sprint)
  • 16-18/10 6hrs Epilog (vytrvalostní)

Tisková informace týmů Válek Autosport a K&K Racing Team

V Brně 1.února 2009

Pavel Jelínek, Mediaservis

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...