OMV zahájila těžbu plynu z naleziště Latif v Pákistánu

OMV posiluje svou pozici v klíčovém regionu Střední východ

OMV, přední energetická skupina v Evropě oznámila, že spolu se svými partnery, společnostmi ENI a PPL, zahájila rozsáhlé testování ložiska Latif-1 v těžebním bloku Latif, který leží přibližně 100 km od města Sukkur v jihopákistánské provincii Sindh.

Současný objem těžby OMV v Pákistánu činí kolem 17 000 boe/d (barelů ropného ekvivalentu denně).

„Investice do mezinárodních projektů průzkumu a těžby opět posílily pozici společnosti OMV jako spolehlivého partnera pro dodávky energie. Úspěch naleziště Latif-1 zvyšuje zásoby pákistánského zemního plynu a posiluje postavení OMV v klíčovém regionu Střední východ,“ prohlásil Helmut Langanger, člen představenstva OMV zodpovědný za průzkum a těžbu.

Zemní plyn je z naleziště přepravován 23 km dlouhým plynovodem do závodu v Kadanwari, který provozuje společnost OMV Pakistan a který má dostatečnou kapacitu, aby mohl tento plyn zpracovat. Místní komunální společnost SSGCL bude plyn distribuovat po provincii Sindh.

Během prvních tří čtvrtletí roku 2009 dosáhne testovací vytěžené množství zemního plynu z ložiska Latif-1 přibližně 1 000 boe/d. Těžba z druhého ložiska, Latif-2, bude zahájena ve 4. čtvrtletí letošního roku, a to na úrovni přibližně 4 000 boe/d. Po skončení testovací fáze bude plán rozvoje naleziště předložen ke schválení pákistánské vládě. Následně se jeho realizací od roku 2011 těžba z naleziště Latif dále navýší.

Nové zásoby zemního plynu v nalezišti Latif jsou výsledkem soustavných výzkumných aktivit společnosti OMV a jejích partnerů s cílem navýšit domácí těžbu zemního plynu v Pákistánu.

Vyvážené mezinárodní portfolio průzkumu a těžby

Společnost OMV disponuje vyváženým mezinárodním portfoliem průzkumných a těžebních projektů v 20 zemích ležících v 6 klíčových světových regionech: střední a východní Evropa, severozápadní Evropa, severní Afrika, Střední východ, Austrálie/Nový Zéland a Rusko/oblast Kaspického moře. Objem těžby společnosti OMV dosahuje přibližně 317 000 barelů ropného ekvivalentu za den.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...