Jedná se tak v současnosti o nejobsáhlejší internetovou databázi hodnocených autobazarů v České republice.
„Jsme na tento výsledek nesmírně hrdí. Během třech měsíců tvrdé práce jsme dokázali vytvořit opravdu kvalitní databázi, ze které mohou zákazníci autobazarů čerpat potřebné informace“, říká Pavel Foltýn, předseda Občanského sdružení Věci automobilové.
Autobazary jsou hodnoceny
– na základě 35 kritérií, jejichž naplnění je ověřováno z veřejně dostupných zdrojů, převážně internetu a Obchodního rejstříku. Autobazary jsou zároveň kontaktovány elektronickou cestou, aby údaje vložené do systému verifikovaly, případně aby poskytly údaje nové nebo upravené. Tento způsob hodnocení si klade za cíl nabídnout zákazníkům ucelený přehled služeb autobazarů tak, jak je bazary samy prezentují. Systém nabízí nejen vyhledávání bazaru podle jeho názvu nebo kraje, ve kterém se nachází, ale také například funkci porovnávání poskytovaných služeb. Je tak otázkou několika sekund vyhledat požadovaný autobazar a porovnat jej s ostatními. „Mezi jednotlivými autobazary jsou mnohdy propastné rozdíly a bez podobného porovnání se zákazník může jen velice těžko orientovat“, říká Foltýn a dodává: „Bez alespoň základního přehledu o rozsahu poskytovaných služeb a garancí mohou pak být mnozí zákazníci překvapeni, jak nedostatečné služby bazar nabízí“. Sdružení plánuje, že do konce roku 2011 bude databáze ohodnocených autobazarů obsahovat minimálně 500 subjektů.
Sdružení Věci automobilové dnešním dnem zároveň zahajuje, ve spolupráci se společností DEKRA Automobile, a.s., nezávislé a odborné hodnocení autobazarů
„Vypracování objektivní hodnotící metodiky bylo velice náročné. Věříme proto, že se nám podařilo připravit takový model, který objektivně posoudí všechna relevantní kritéria a poskytne zákazníkům skutečně profesionální posouzení konkrétního autobazaru“, říká Pavel Foltýn. Kvalita autobazarů bude hodnocena napříč spektrem všech fází prodejního, resp. výkupního procesu. Prověřena tak bude nejen kvalita zákaznického servisu při telefonickém dotazu na konkrétní automobil, ale také odborná znalost personálu při vlastním prodeji, nabídka finančních služeb, poskytované garance a záruky, vyváženost smluv, kvalita a rozsah poskytovaných informací o prodávaném vozidle, nabízené nadstandardní služby a další parametry ovlivňující celkovou úroveň poskytovaných služeb. V rámci tohoto testování bude navíc prověřována skutečná dostupnost inzerovaných vozidel a také to, zda komunikovaná cena je skutečně cenou, za který se dá automobil v autobazaru koupit. „Reagujeme tak na výsledky průzkumu, který si naše Sdružení objednalo a který byl realizovaná na panelu agentury Stem/Mark. Jako jeden z častých nešvarů v něm totiž respondenti zmiňovali ten fakt, že inzerované vozy reálně neexistují, případně, že inzerovaná cena je buď cenou bez DPH, nebo cenou platnou pouze při využití finančních služeb“, říká Foltýn a uzavírá: „Jestli vše půjde podle plánu, měli bychom podle této metodiky zvládnout navštívit a ohodnotit měsíčně až 20 autobazarů“.
