Nový VW Polo – prodej bude zahájen 8. března 2002

Po úplném rozběhu výroby si zákazníci budou moci vybírat z celkem osmi vitálních a zároveň hospodárných motorů, přičemž v pěti případech půjde o zážehové a ve třech o vznětové agregáty. Výkonová škála těchto pohonných jednotek sahá od 40 kW/55 k až po 74 kW/100 k. V budoucnu se v nabídce objeví např. zcela nový extrémně hospodárný zážehový motor s přímým vstřikováním paliva do válců FSI o výkonu 63 kW/85 k. Všechny zážehové agregáty plní přísné emisní limity normy EU-4, dva vznětové motory TDI jsou zařazené do skupiny agregátů plnících standardy emisní normy EU3.

Testovací jízdy nám plně potvrdily, že motory jak zážehové tak i vznětové mají velmi dobrou akceleraci, jsou pružné a umožňují s vozem rychlou a bezpečnou jízdu.

Novinkou standardní výbavy všech modelů řady Polo, kromě základního modelu 1.2 40 kW, je elektro-hydraulický posilovač řízení. Řídicí jednotka posilovače bere v úvahu nejenom rychlost vozu, ale např. i jeho zatížení a další veličiny a přizpůsobuje jim posilový účinek. Všechny modely a verze řady Volkswagen Polo mají standardně výškově a podélně nastavitelný volant.

Na plně galvanizovanou karoserii poskytuje Volkswagen dvanáctiletou záruku proti prorezivění. Nové Polo vyniká také velmi nízkými nároky na údržbu. Nově se pro model Polo zavádějí prodloužené proměnlivé servisní intervaly. Pro zážehové modely platí, že krajní mez pro uskutečnění servisní prohlídky činí až 30 000 km, resp. dva roky, pro vznětové verze až 50 000 km, resp. dva roky. Na přesný okamžik přistavení vozu k servisní prohlídce řidiče upozorní palubní indikátor servisních intervalů.

Interiér vyniká příkladnou ergonomičností a vysokou kvalitou zpracování každého detailu. V závislosti na výbavě lze uvnitř Pola napočítat až šestnáct různých odkládacích schránek.

Přes kompaktní vnější rozměry je vnitřek nového modelu Volkswagen Polo prostorný. Nové Polo je dlouhé 390 cm, což je o 15 cm více než činila délka předchozího modelu. Polo je i šířší a vyšší. Zavazadlový prostor základního objemu 270 l lze sklopením zadního sedadla zvětšit až na 1030 l.

I přes stylovou příbuznost se však nový Volkswagen Polo profiluje jako zcela osobitý model s vlastní nezaměnitelnou identitou. Třídveřové verze působí sportovním dojmem, pozvolně klesající křivka střechy a zřetelně stoupající linie spodního okraje bočních oken připomínají vozy kupé. Pětidveřové modely s jedním sloupkem karoserie navíc a malým třetím bočním okénkem v zádi zase umocňují dojem vysoce funkčního a prostorného vozu.

Dveře se otvírají v širokém úhlu a na přání montovaný systém uchycení předních sedadel „easy-entry“ usnadňuje u třídveřových modelů přístup k zadním sedadlům. Dveře v zádi vozu se vyklápějí v tak velkém úhlu, že pod zvednutým víkem zavazadlového prostoru se může bez problémů postavit osoba vysoká až 190 cm.

Bezpečnostní výbava obsahuje nově řešené čelní airbagy, na přání lze získat boční airbagy a později se v nabídce objeví i průběžné hlavové airbagy. Všechny verze mají standardně na zadních sedadlech kotevní úchyty systému ISOFIX pro bezpečné upevnění dětských sedaček. Na přání je možné získat také zadní sedadlo s integrovanou dětskou sedačkou. Pokud chce řidič instalovat dětskou sedačku na sedadlo předního spolujezdce, může čelní airbag na straně spolujezdce jednoduše deaktivovat otočením klíčku v zámku ukrytém v palubní schránce. Jsou-li airbagy na straně spolujezdce vyřazeny z činnosti, upozorňuje na to rozsvícená kontrolka ve střední části palubní desky.

Základní cena nového VW Polo s motorem 1.2/40 kW (55 k) je 279 900 Kč. Od počátku se bude prodávat ve dvou karosářských verzích: tří- a pětidveřový hatchback.