Nový Renault Scénic a nový Renault Grand Scénic

Nový Scénic a nový Grand Scénic

– mají novou čelní část – masku chladiče se zvětšeným logem Renaultu na lesklém černém pozadí. K posílení expresivního a hodnotného vzhledu přispívají použité materiály, které mají hezčí vzhled a působí dynamicky.

Ještě více motorů Energy v rodině Scénic

Scénic Xmod, nové vozy Scénic a Grand Scénic jsou vybaveny 3 posledními motory Energy, které prošly renovací v období od května 2011 do května 2012, a zároveň mají k dispozici zcela nový zážehový motor Energy TCe 130. Všechny motory řady ENERGY mají sníženou spotřebu paliva, emise CO2 a provozní náklady a zároveň zachovat radost z řízení a požadavky ohledně kvality.

Nový motor Renault Energy TCe 130

– rozšiřuje nabídku zážehových motorů vedle stávajícího motoru Energy TCe 115. Jedná se o flexibilní a reaktivní motor, poskytující díky dynamické odezvě i v nízkých otáčkách radost z řízení. Nicméně na něj úplně zapomenete díky jeho tichému chodu a ultrarychlému systému Stop&Start. Díky technologiím Energy vykazuje v porovnání s předchozím motorem TCe 130 o 15 % nižší spotřebu, tj. o více než 1 l/100km méně.

Renault Scénic a Grand Scénic budou mít novou vizáž

U příležitosti uvedení vozu Scénic XMOD na trh, budou faceliftovány vozy Scénic a Grand Scénic, které rovněž získají nový identifikační design značky. Nová maska chladiče bude zhodnocena větším logem Renault na lesklém černém pozadí. K posílení dynamického a rodinného charakteru jednoprostorového vozu přispívají elegantní křivky a kvalita použitých materiálů.

Kvalita interiéru je důstojná evropského lídra, který stojí v čele daného segmentu již od roku 1996. Ladné křivky palubní desky nyní kromě displeje TFT, u kterého lze nastavit důležité informace, ukrývají i část věnovanou navigaci a multimediální zábavě. Na palubě vozu Renault Scénic se objevuje systém R-Link (k dispozici později) vybavený ovládacím joystickem umístěným v dosahu ruky a dotykovou obrazovkou v zorném poli řidiče. V závislosti na příslušné verzi nabízí kvalita zvuku na míru Bose® i nadále akustický výkon v daném segmentu na nejvyšší úrovni.

Made in France

Od uvedení na trh v roce 1996 bylo v závodě v Douai vyrobeno 4 300 000 vozů Scénic. Do úpravy a modernizace závodu v Douai, který bude od roku 2014 vyrábět modely nejvyšší třídy značky, investoval Renault 420 miliónů eur. Tento ambiciózní plán je doprovázen implementací nové etapy politiky kvality. Plán „certifikovaná kvalita Douai“ se opírá o 4 pilíře: přijetí standardů a reflexí kvality, každodenní angažovanost, znalosti a chování na nejvyšší úrovni a zvýšená pozornost věnovaná konečné kvalitě.

Renault Scénic XMOD s outdoorovými vlastnostmi – nováček v řadě Scénic

Scénic XMOD je sportovní a elegantní a představuje úspěšné propojení outdoorového stylu crossoveru a pečlivě upraveného světa jednoprostorových vozů. Je vybaven vyšší světlou výškou a expresivním designem s prvky crossoverů v podobě specifických předních a zadních nárazníků, ochrany spodku karoserie a chromovaných střešních lišt (podle finální úpravy). Nová přední část je ještě expresivnější, neboť obsahuje novou identitu značky a světla pro denní svícení LED ve specifickém provedení.

Scénic XMOD přejímá silné stránky, díky kterým se Scénic stal referencí segmentu kompaktních jednoprostorových vozů. Zavazadlový prostor o objemu až 470 l je jedním z největších ve své kategorii. Dalších úctyhodných 71 l úložného prostoru je pečlivě rozděleno v interiéru. Modularita vozu Scénic XMOD je jednoduchá, účinná a rychlá: sedadla jsou jednotlivá, sklopná a vysunovatelná a nabízejí cestujícím různé kombinace. Renault Scénic XMOD se bude vyrábět v závodě Douai ve Francii.

Interiér vozu Scénic XMOD

– byl vytvořen s pevnou středovou konzolou, která utváří dojem pilotní kabiny díky stanovišti koncipovanému v duchu skutečného kokpitu. Tato konzola, jež je na dosah ruky, zahrnuje ovladač Extended Grip a mnohasměrový joystick umožňující navigaci v rámci multimediálního rozhraní Renault R-Link (k dispozici později).

Ve verzi Privilege bude vůz Scénic Xmod vybaven plochým, sportovním volantem, hliníkovými pedály a hliníkovou rukojetí řadicí páky a novými prvky dekorace interiéru v barvě anodizovaný lesklý tmavý karbon. Tento komplet doplňuje nové čalounění s prošíváním a sada kůže Alcantara.

Technologie uvnitř

Uvnitř vůz Scénic XMOD nabízí řidiči skutečný kokpit s exkluzivní pevnou středovou konzolou a různými ovládacími prvky. Ovladač zcela nového systému pro řízení trakce Extended Grip a joystick pro ovládání multimediálního rozhraní jsou na dosah ruky. Přístrojová deska s digitální obrazovkou TFT (Thin Film Transistor) je výhodnou součástí dotykového multimediálního systému Renault R-Link s připojením online (k dipozici později).

Scénic Xmod je prvním vozidlem řady, které je vybaveno novým zařízením Extended Grip.

Tento pokrokový systém řízení trakce je dalším vývojovým stádiem regulace prokluzu a zajišťuje bezpečnou adhezi vozidla k vozovce v náročných podmínkách (sníh, bláto, písek…). Ruční aktivací ovladače nacházejícího se na středové konzole si může řidič vybrat mezi třemi režimy asistence: „normální režim“, „režim zlepšené trakce“ nebo „režim expert“.

Režim „normální“

– který je aktivován jako přednastavený, je nutno zvolit na pevných podkladech (jak suchých, mokrých, tak i namrzlých) a odpovídá klasické regulaci prokluzu. Automaticky se znovu zapne při rychlosti vyšší než 40 km/h (pokud byl mezitím zvolen jiný režim).

V režimu „zlepšené trakce“

– řídí zařízení brzdný systém, ale kontrolu točivého momentu motoru nechává plně na řidiči.

Pokud řidič zvolí režim „expert“

– předává systému Extended Grip řízení hnaných kol. Tento režim automaticky modifikuje řízení točivého momentu motoru a brzd za účelem umožnění většího prokluzu předních kol. Dále pneumatiky M&S (Mud and Snow) evakuují bláto a písek pokrývající vozovku a tím zajišťují lepší adhezi při jízdě.

Systém Extended Grip je povinně spojen s pneumatikami „Mud and Snow“ vybavenými specifickým běhounem k účinnější evakuaci bláta, písku a rozbředlého sněhu.