Nový LEXUS RX F SPORT pro potěšení z dynamické jízdy

Design exteriéru

Nové RX v provedení F SPORT je okamžitě rozpoznatelné agresivnějšími čelními partiemi, které jsou u této modelové řady jedinečné. Hlubší přední nárazník s důrazem na vertikální rozměr obsahuje zvětšenou spodní část masky chladiče ve tvaru vřetene, charakteristickou pro nové modely značky Lexus.

Ve spodní části nárazníku zaujme široký aerodynamický spoiler zvyšující jízdní stabilitu za vysokých rychlostí; hluboko v rozšířené části po obou stranách nárazníku jsou pak schována mlhová světla. V horní i spodní části masky chladiče je použit specifický sportovní rastr, určený výhradně pro verzi F SPORT.

Při pohledu z boku lze provedení F SPORT snadno poznat podle exkluzivních 19″ litých kol ve speciálním odstínu a označení F SPORT na předním blatníku.

Pro F SPORT se nabízí sedm barev laku karoserie, včetně tří, které jsou u řady RX zcela nové: stříbrná saténová, červená burgundská, modrá půlnoční a dále stávající: bílá perleťová, šedá kovová, černá, černá hvězdná.

Design interiéru

Charakteristickým znakem speciálně vyvedeného interiéru verze F SPORT je exkluzivní barevné schéma v černém a bílošedém odstínu. Zákazník se může těšit na jemné kožené čalounění černé barvy s bílošedou perforací a kontrastním stehováním, dekory s ocelově stříbrným lakováním a černé obložení stropu, které vnáší do interiéru atmosféru sportovního kokpitu a napomáhá k lepší koncentraci řidiče.

Hlavice řadicí páky i volant jsou obšity perforovanou kůží, která je příjemná na dotek a přispívá ke sportovní atmosféře. Na volantu najdeme i exkluzivní logo F SPORT; vzrušující atmosféru nového provedení RX 450h F SPORT odrážejí vrtané hliníkové pedály.

Příčné vzpěry s tlumičem

RX v provedení F SPORT dále používá systém aktivního tlumení bočních sil, jehož úkolem je pohlcovat a minimalizovat nežádoucí vibrace karoserie, nabídnout přímější vazbu od volantu a zvýšit celkovou úroveň jízdního pohodlí.

Namísto tradičních pevných výztuh se zde používá příčná vzpěra s tlumičem, který propojuje levou a pravou věž úchytu zavěšení kol vpředu a levý a pravý panel vespod zadní části vozu.

Sestavy aktivních předních a zadních tlumičů jsou konstrukčně podobné typickým jednoplášťovým tlumičům. Jejich účinek se odvíjí od kolísání tuhosti karoserie, hluku a hladiny vibrací v bezprostředním okolí, čímž se optimalizuje schopnost tlumičů pohlcovat kroucení karoserie, průhyby a jemné vibrace.

Instalací tohoto systému tlumení se omezují vibrace podlahové plošiny vozu v širokém spektru kmitočtů. Snižuje se deformace karoserie kvůli vertikální dislokaci levé a pravé věže úchytu předního zavěšení kol, a dokonce klesá hladina bílého šumu u audio soustavy.

Dokonce i zcela nepatrné vibrace se v praxi projevují nepříjemnými pocity při otáčení volantem a jako drobné projevy nestability v chování vozidla při akceleraci v přímém směru. Odstraněním těchto vibrací do třídy prémiových SUV zavádí zcela nová měřítka v otázkách reakcí řízení, agility a jízdního pohodlí.

Převodovka:

Šestistupňová automatická převodovka verze RX 350 F SPORT nyní umožňuje ruční řazení pomocí pádel pod volantem. Pádla manuálního řazení lze použít i v případech, kdy je páka voliče převodovky v poloze „D“, aby řidič mohl rychle přejít do režimu pevného převodového stupně bez nutnosti přesouvat volič do pozice „S“.

Nový Lexus RX F SPORT se nabízí ve dvou motorizacích:

• RX 450h – vlajková loď s plně hybridním systémem pohonu Lexus Hybrid Drive
• RX 350 – se sametovým zážehovým šestiválcem 3,5 litru

O značce Lexus

Od svého uvedení na trh roku 1989 je Lexus po celém světě znám svou touhou po dokonalosti, výjimečnou kvalitou, špičkovými technologiemi svých produktů a ojedinělým konceptem kompletní péče o zákazníky. Lexus je dnes jediným světovým výrobcem luxusních vozů, který nabízí ucelenou řadu vysoce výkonných plně hybridních modelů skládající se z RX 450h, hybridního crossoveru, jež je přímým nástupcem prvního hybridního SUV na světě RX400h, dále GS 450h, vysoce výkonného hybridního sedanu, vlajkové lodi LS 600h, hybridní limuzíny se stálým pohonem všech kol a CT 200h – prvním a jediným plně hybridním prémiovým kompaktem na světě. Rostoucí oblíbenost hybridních modelů Lexus v ČR dokazuje i jejich zvyšující se podíl na celkových prodejích značky – 76% (2011) vs. 40% (2007). V roce 2011 například 88% zájemců o modelovou řadu LS volilo verzi s pohonem Lexus Hybrid Drive, v případě řady RX se pak pro plně hybridní pohon rozhodlo 86% zákazníků.