Jsou to tyto periodika: Auto (Itálie), Autocar (Velká Británie), Autopista (Španělsko), Auto Visie (Nizozemsko), L’Automobile Magazine (Francie), Stern (Německo) a Vi Bilagare (Švédsko).
Ford S-MAX svůj triumf vybojoval ve vyrovnaném souboji. Z jednačtyřiceti nominovaných vozů se jich do finále probojovalo osm: Citroën C4 Picasso, Fiat Grande Punto, Ford S-MAX, Honda Civic, Opel/Vauxhall Corsa, Peugeot 207, Škoda Roomster a Volvo C30.
Prezident poroty Ray Hutton komentoval udělení ceny těmito slovy: „Byl to velmi těsný souboj, všech osm vozů si zasloužilo místo ve finále. Z hlasování je zjevné, že na porotu udělal dojem koncept Fordu S-MAX: prostorný a všestranný automobil, který jezdí jako sportovní sedan. Jeho vítězství je rozhodně zasloužené.“
Model S-MAX láká k Fordu nové zákazníky. Více než polovina jeho majitelů předtím vlastnila vůz jiné značky. Nejpopulárnější verzí je vrcholná specifikace Titanium, již volí bezmála dvě třetiny zákazníků.
„S-MAX nám dělá radost a toto ocenění ještě zvýší jeho atraktivitu,“ řekl viceprezident společnosti Ford of Europe pro marketing, prodej a služby Stephen Odell.
Další prvenství Fordu S-MAX
Nový S-MAX je prvním modelem značky Ford navrženým v tzv. kinetickém designu.
Zároveň přináší zákazníkům Fordu řadu nových technologií, zaměřených mimo jiné na aktivní i pasivní bezpečnost. Patří k nim adaptivní tempomat s funkcí varování před blížící se překážkou, systém pro zmírnění následků nehody a nové aktivní tlumiče Interactive Vehicle Dynamic.
Nový Ford S-MAX také absolvoval testy Euro NCAP s vynikajícím pětihvězdičkovým hodnocením. Spolu s Galaxy a novým Focusem tak Ford v současné době nabízí již tři modely, které v těchto mezinárodně uznávaných bezpečnostních testech dosáhly na nejvyšší hodnocení.
S-MAX dále patří k prvním modelům Fordu, vybaveným rozhraním člověk-stroj (Human Machine Interface, HMI). To poskytuje řidiči detailní informace o vozidle, rozdělené do několika konfigurovatelných menu. Řidič může nabídkami procházet pomocí kolébkových přepínačů na volantu.
Ford a „Auto roku“
Ocenění „Auto roku 2007“ pro S-MAX je již pátým vítězstvím Fordu v této anketě. Naposled se na první příčku probojoval v roce 1999 Focus. Přelomový model, který nastavil nová měřítka ve své třídě, zvítězil s obrovským náskokem – jedním z největších ve čtyřiačtyřicetileté historii ankety.
V roce 1993 bylo „Autem roku“ vyhlášeno Mondeo první generace. V pětaosmdesátém vyhrálo Scorpio a o čtyři roky dříve Ford Escort.
