Nový Citroen Jumper bude již na jaře uveden na náš trh (I.)

U Jumpera se objevují dva nové motory: naftový 2,2 HDi s výkonem 74 kW / 100, který používá technologii přímého vstřikování Common Rail a dále dvoupalivový motor 2,0i benzin / LPG s výkonem 80 kW / 110 k, který bude k dispozici v průběhu roku. S motorem 2,8 HDi (93,5 kW / 127 k) může být spojena autoadaptabilní automatická převodovka, u které se zařazený stupeň zobrazuje na obrazovce umístěné ve sdruženém přístroji na palubní desce. U typové řady jsou převzaty motory naftové 2,0 HDi (64 kW / 85 k), 2,8 HDi (93,5 kW / 127 k) a benzinové 2,0i (80 kW / 110 k) a 2,0i CNG (70 kW / 95 k). Jak nové tak i osvědčené převzaté motory jsou spolehlivé, úsporné a výkonné s vysokou hodnotou točivého momentu, zabezpečující i plně naloženému vozu dobrou akceleraci a tah v kopcích.

Pro snížení provozních nákladů má nový Jumper mimi jiné hydraulické ovládání spojky, které umožňuje zachovat dlouhodobě přesnost ovládání pedálem, dále mají všechna kola ložiska s utěsněnými pouzdry a je též podstatně zdokonaleno utěsnění prvků elektrického příslušenství.

Nový Jumper (podle verze) nabízí ve své kategorii některé dosud neznámé prvky výbavy na přání. Toto vybavení, obyčejně používané pouze u luxusních sedanů, poskytuje řidiči bezpečné ovládání vozu a ještě více pohodlí při jízdě.

• Elektronické zařízení pro pomoc při parkování, které pomocí čtyř snímačů, umístěných v zadním nárazníku upozorňuje na blížící se překážku.
• Detektor předjíždění s optickým a zvukovým signálem, který informuje řidiče, že jej právě předjíždí jiné vozidlo. Tato informace je zaregistrována kamerou, umístěnou ve vnějším zpětném zrcátku na straně řidiče. V první fázi je řidič upozorněn světelnou kontrolkou, která bliká; jestliže se přesto rozhodne změnit jízdní pruh, je optická výstraha doplněna zvukovým signálem.
• Videokamera vzadu, jejíž obraz je přenášen do obrazovky navigace. Tato kamera je aktivována při zařazení zpětného chodu a umožňuje řidiči sledovat na obrazovce prostor za vozidlem a bezpečně couvat (vybavení na přání spojené s audio-vizuálním packetem úrovně 4).
• Nový Jumper nabízí na přání možnost volby sedadla řidiče s proměnným tlumením, jaké je používáno u velkých nákladních vozidel.

Nový Jumper je na přání nově vybaven bezpečnostními systémy, jako jsou protiprokluzový systém, nafukovací airbag spolujezdce a boční nafukovací vaky.

Elegantní design Jumpera obsahuje vysoce praktické a funkční prvky:

• Širší karoserii obepínající nárazník a boční ochranné pásy, které lépe chrání vozidlo před poškozením.
• Světlomety s hladkým sklem a dvojitou optikou se zvýšenou účinnost osvětlení.
• Přední blatníky mají dobře viditelná boční oranžová směrová světla.
• Nové kliky dveří umožňují jejich lepší uchopení a manipulaci s dveřmi.
• Zpětná zrcátka díky dvojitému zrcátku poskytují vynikající velikost zorného pole.
• Zadní dveře jsou ve spodní části opatřeny chrániči proti nárazům.
• Zadní světla jsou průhledná a jsou viditelná na delší vzdálenost.
• Třetí brzdové světlo je pro zajištění optimální bezpečnosti umístěno nahoře.

Kabina nového Jumperu je navržena tak, aby poskytovala nadstandardní komfort řidiči i při dlouhých jízdách. Nabízí optimální ergonomii, pohodlné používání a zcela kompletní informace.

• Nový Jumper je sériově vybaven výškově seřiditelným volantem.
• Sedadla jsou pohodlnější. Sedadlo řidiče je opatřeno loketní opěrkou a lze u něj seřizovat výšku a opěradlo v bederní oblasti a má lepší boční vedení. Nové dvoumístné sedadlo má ve svém opěradle integrovanou velkou sklopnou psací podložku, opatřenou příchytkou.
• Uvnitř kabiny byla snížena výrazně hladina hluku a maximálně omezen přenos vibrací, zejména hydraulickým ovládáním spojky, které brání šíření vibrací vyvolávaných převodovkou.
• Ovladače včetně řadicí páky jsou snadno dosažitelné. Volant může být na přání vybaven integrovanými ovladači audiosystému, které umožňují řidiči soustředit svou pozornost na silnici. Jízdní pohodlí nového Jumperu na dlouhých cestách zvyšuje rovněž tempomat, montovaný na přání.
• V kabině jsou snadno přístupné odkládací prostory, zejména psací deska na palubní desce, doplněnou svěrkou na dokumenty, což umožňuje řidiči mít okamžitě na dosah ruky například formuláře nebo jiné dokumenty potřebné k jeho činnosti, dále nezbytná odkládací schránka uzamykatelná klíčem, odkládací prostor pod středovými větracími otvory, umožňující odložení například mobilního telefonu a otevřený odkládací prostor ve středové konzole, vedle kterého je vpravo umístěna zásuvka 12 V.
• Údaje na elektronickém sdruženém přístroji jsou velmi dobře čitelné. Vícefunkční obrazovka, integrovaná ve sdruženém přístroji, zobrazuje čas, počet ujetých kilometrů, hladinu motorového oleje a údaje týkající se údržby. Do středové konzoly může být na přání zabudován tachograf pro dva řidiče.

Kabina nového Jumperu může být na přání dále mimo jiné vybavena:

• Přídavným topením.
• Jednoduchou klimatizací pouze pro kabinu nebo dvojitou pro kabinu a zadní prostor, která umožňuje nastavení přiměřené teploty ve všech provozních podmínkách a podle přání cestujících ve vozidle.
• Chlazeným odkládacím prostorem mezi předními sedadly.
• Přepážkou kabiny se zvukovou a tepelnou izolací.
• Audiosystémy včetně audi-vizuálních packetů čtyř různých rozsahů.
• Přípravu pro montáž telefonu obsahující dvojúčelovou anténu, zajišťující příjem pro autorádio a GSM.

Pro zvýšení bezpečnosti a ochrany cestujících byla zvýšena tuhost kabiny se zvýšeným koeficientem pevnosti. Taktéž byly zesíleny rozhodující prvky podvozku.

Před uvedením nového Citroenu Jumper na náš trh vás budeme informovat o jeho cenách a dalších podrobnostech. Po jeho testu pak o jeho jízdních vlastnostech.

V zítřejším článku vás budeme informovat o nových motorech na LPG a zemní plyn a převodovkách nového Citroenu Jumper.