Nové rozvážkové vozy Scania

Flexibilita a maximální ohled na řidiče

Nové rozvážkové vozy Scania jsou k dispozici ve dvou, tří a čtyřnápravových variantách s širokou nabídkou řiditelných náprav. Dva nové modely trambusových kabin – řada P a R – jsou nabízeny v několika verzích s novými ergonomickými interiéry, které maximálně zohledňují potřeby řidiče.


Nové rozvážkové vozy Scania
Nové rozvážkové vozy Scania
Nové rozvážkové vozy Scania


Mezi hlavní přednosti nových distribučních vozidel Scania patří dlouhá doba provozuschopnosti a nízká spotřeba pohonných hmot. Všechny součástky jsou kompatibilní s dálkovými a stavebními vozidly.

Kabiny s ohledem na řidiče


Rozvážkové automobily jsou k dispozici s kabinami řady P a R. Novinkou jsou denní kabiny P a R tvořící kompromis mezi krátkými a spacími kabinami. Jejich délka nabízí dostatek místa pro odpočinek i odkládacích prostor. V nabídce je dále krátká kabina řady P, která je velmi kompaktní a tudíž vhodná pro aplikace s maximálními objemy. Kabiny P mají nízkou úroveň podlahy (kolem 1,2 m) a jsou obzvláště vhodné pro rozvážku do více míst, kdy řidič potřebuje často nastupovat a vystupovat z vozu. Kabiny řady R jsou na podvozku posazeny výše a mají výhodu téměř ploché podlahy.


Interiér nové řady nákladních automobilů Scania byl konstruován s maximálním důrazem na zohlednění řidiče. Ergonomie je založena na rozsáhlých studiích interakcí mezi člověkem a strojem. Palubní deska je dispozici ve dvou délkách pro maximální flexibilitu pokud jde o prostor pro přídavné vybavení. Dále lze doinstalovat širokou paletu spínačů a kontrolek, které vhodně zapadají do interiéru a ergonomie kabiny.


Scania nabízí i pro rozvážkové vozy také služby fleet managementu. Ty jsou stejně jako nejrůznější výbava interiéru šity na míru rozvážkovému trhu.

Silná řada hnacích ústrojí


Všechny motory Scania nyní patří do stejné modulární řady. Sdílí stejnou technologii spalování, jakož i mnoho součástek. Společné jsou rovněž vlastnosti charakteristické pro značku Scania – záběr od nízkých otáček a nízká spotřeba paliva.


Zbrusu nový 9-litrový motor má výkon 230, 270 nebo 310 k. Jeho točivý moment představuje špičku ve své třídě, a stejně jako jeho větší stájoví kolegové má i on vynikající jízdní vlastnosti.11- a 12-litrové motory nabízejí výkon 340, 380 a 420 k. U řady R je k dispozici motor o výkonu 420 k ve verzi Euro 4. Všechny motory mohou poskytnout vysoce výkonný odběr výkonu charakteristický trvalým pohonem nezávislým na převodovce.


Volby převodovek zahrnují 8-rychlostní převodovku, s nebo bez plazivého převodu, a 12-rychlostní rozsahovou-dělicí převodovku. Pro všechny je k dispozici několik voleb odběru výkonu a všechny jsou volitelně dostupné s automatizovaným systémem řazení Scania Opticruise a retardérem Scania. Nabídka obsahuje také řadu plně automatických převodovek.


Flexibilní podvozek


Pro tento typ přepravy lze zvolit běžný (N) nebo nízký podvozek (L) – pro aplikace vyžadující maximální objem nákladu nebo nízkou nákladovou hranu. Vozidla jsou dokonale ovladatelná díky vynikajícímu poloměru otáčení a v případě 3- a 4-nápravových podvozků také díky možnosti použití zvedacích řiditelných náprav.


Nová řada rozvážkových vozidel disponuje mnoha volitelnými prvky, které usnadňují montáž nástaveb, včetně nejrůznějších výztuží a adaptací podvozku. Elektrická soustava založená na sběrnici CAN-bus je připravena k snadné instalaci doplňkového vybavení.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově neutrální výrobu pomocí biometanu z odpadu

Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově...

Toyota dosáhla významného milníku ve své evropské výrobě. Závod Toyota Motor Manufacturing UK v britském Deeside zahájil výrobu s uhlíkovou neutralitou a stal se prvním výrobním závodem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281 koňmi. První elektrické GTi stojí přes milion

Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281...

Peugeot oživuje slavné označení GTi v elektrické éře. Nový E-208 GTi nabízí 281 koní, stovku zvládne za 5,5 sekundy a na rozdíl od běžných elektromobilů sází také na mechanický...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý off-road s třemi uzávěrkami a luxusní výbavou

BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý...

Na jedné straně robustní rám, redukce a tři elektronicky ovládané uzávěrky diferenciálů. Na druhé komfortní interiér, čtyři displeje a aktivní potlačování hluku. Čínská automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne dojezd 600 km a stojí milion

Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne...

Volkswagen spustil český předprodej nového elektrického SUV ID. Tiguan. Nabídne tři výkonové varianty, dojezd až 600 kilometrů a zavazadelník doplněný o 32litrový prostor pod přední kapotou....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...