Nová robustní terénní vozidla Scania pro největší životnost a pohyblivost

Scania rozšiřuje pro své zákazníky nabídku v nových řadách „P“ a „G“ – typů koncipovaných pro těžké provozní podmínky.

Nová vozidla Scania pro terénní provoz jsou postavena pro zvládání nejtěžších provozních podmínek, které obor přináší.

Nová robustní terénní vozidla Scania pro největší životnost a pohyblivost
Nová robustní terénní vozidla Scania pro největší životnost a pohyblivost
Nová robustní terénní vozidla Scania pro největší životnost a pohyblivost

Nové ztvárnění přídě je navýsost praktické a jeho robustnost poskytuje dokonalou ochranu zranitelným prvkům, což snižuje náklady na opravy a eliminuje dobu mimo provoz.

Terénní vozidla jsou odvozena od široké řady „G“.

Celý rozsah řady „P“ je bude vzápětí následovat. Nová užitková vozidla mají výhodu v tom, že se opírají o sérii inovací, nových prvků a funkcí představených na vozidlech Scania, například řazení Opticruise s režimem pro terén, nové řízení přenosu točivého momentu a nový retardér s vysokým výkonem v nízkých otáčkách, stejně jako modernizace podvozku.

Pevná kostra nárazníku

Nová masivní ocelová kostra nárazníku vystupujícího o 135 mm chrání budku řidiče před menšími nárazy ve srovnání s 80 mm předchozího ochranného nárazníku, který zůstává nadále k dispozici. Ale nový poskytuje nájezdový úhel 25 stupňů, což spolu s velkorysou rampou a zadním nájezdovým úhlem, činí vozidlo skutečně terénním a také odpovídajícím předpisu o přední ochraně proti podjetí. Nárazník je velmi pevný a schopný poskytovat bez deformací ochranu před následky nárazů. Je nezávisle instalován bez spojení s jinými prvky, které by mohly být poškozeny v případě nešetrného zacházení, což podstatně snižuje potřebu nutnosti návštěv dílen pro opravy.

Pro vlečení až 35 000 kg

V nárazníku je integrováno mohutné spřáhlo zatížitelné hmotností až 35 000 kg (o 10 000 kg více, než poskytuje standardní typ), což umožňuje vlečení vozidla bez nutnosti složení nákladu ve většině situací. Ochranný štít spadá vzad od nárazníku, aby chránil spodní díly výměníků chlazení vzduchu i chladicí kapaliny a přední část olejové vany motoru.

Servisní úkony

Široký a nekluzký servisní stupínek na horní ploše nárazníku je snadno dostupný díky přídavnému výklopnému rámečku pod otvorem spřáhla, takže lze snadno dosáhnout na celé přední sklo při jeho očistě. Dva horizontální otvory na horní části masky chladiče slouží jako madla, aby se řidič mohl přidržet

Účelný vzhled

Nová terénní vozidla dostala vzhled, který zdůrazňuje jejich služební určení a připravenost na nejtěžší podmínky. Výrazná černá maska chladiče a forma nárazníku podtrhují dojem síly a pokračující proslulá linie „obalujícího T“ jsou nezaměnitelně typické pro Scanii.

Hlavní světlomety a směrové svítilny jsou instalovány samostatně a trochu dále od nárazníku, aby byly lépe chráněny před nárazem. Ocelové mřížky jsou instalovány jak na hlavních světlometech, tak na příplatkových mlhových a přídavných, které jsou integrovány do nárazníku. Mohutné pevné ostřikovače světlometů jsou v nabídce také. Pro vyloučení škod od menších nárazů jsou nástupní schůdky oddělené od nárazníku. Spodní díl je upevněn pryžovými pláty, které vylučují poškození. Ovladač sklápění budky řidiče je uložen v chráněném místě za nárazníkem na straně chodníku.

Další informace a zajímavosti na http://www.scania.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově neutrální výrobu pomocí biometanu z odpadu

Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově...

Toyota dosáhla významného milníku ve své evropské výrobě. Závod Toyota Motor Manufacturing UK v britském Deeside zahájil výrobu s uhlíkovou neutralitou a stal se prvním výrobním závodem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281 koňmi. První elektrické GTi stojí přes milion

Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281...

Peugeot oživuje slavné označení GTi v elektrické éře. Nový E-208 GTi nabízí 281 koní, stovku zvládne za 5,5 sekundy a na rozdíl od běžných elektromobilů sází také na mechanický...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý off-road s třemi uzávěrkami a luxusní výbavou

BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý...

Na jedné straně robustní rám, redukce a tři elektronicky ovládané uzávěrky diferenciálů. Na druhé komfortní interiér, čtyři displeje a aktivní potlačování hluku. Čínská automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne dojezd 600 km a stojí milion

Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne...

Volkswagen spustil český předprodej nového elektrického SUV ID. Tiguan. Nabídne tři výkonové varianty, dojezd až 600 kilometrů a zavazadelník doplněný o 32litrový prostor pod přední kapotou....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...