Modely Audi A3, A3 Sportback, A3 Cabriolet a S3: nové detaily v designu exteriéru a interiéru

Z devíti nabízených motorů zasluhují zvláštní pozornost nejnovější jednotky 1.2 TFSI a 1.6 TDI, které nevídaným způsobem kombinují dynamiku s hospodárností.

Už samotný design vždy dokonale vyjadřoval sportovní eleganci modelů Audi A3 a tento dojem nyní ještě víc umocňuje celá řada nově navržených detailů.

Exteriér

Modifikované modely Audi A3 mají mřížku masky chladiče Singleframe a sloupky B lakované leskle černou barvou, spodní vstupy vzduchu v předním nárazníku zdobené chromovanými lištami, aerodynamicky optimalizovaná vnější zpětná zrcátka a chromované lišty na vnějších klikách dveří (kromě modelů S3). Všechny varianty A3 dostaly novou spodní část zadního nárazníku ve stylu difuzoru s výraznou odtrhovou hranou a u třídveřových modelů jsou krycí skla zadních světlometů ztmavená.

Interiér

zaujme ještě vyšší úrovní kvality. Mezi změny patří šedé stupnice přístrojů, nová páka voliče převodovky S tronic, černé ozdobné rámečky výdechů vzduchu na přístrojové desce a leštěné ozdobné lišty kolem navigačního systému plus dodávaného na přání. Středovou konzolu, ovladač elektrického seřizování vnějších zpětných zrcátek a tlačítka ovládání bočních oken zdobí lesklé prvky s hliníkovým vzhledem.

Zákazníci mají na výběr devět moderních motorů

– pět zážehových TFSI a čtyři vznětové TDI, které kombinují přeplňování s přímým vstřikováním paliva. Výsledkem je nevídaná kombinace dynamiky a mimořádně hospodárného provozu s minimálními emisemi.

Skvělým příkladem tohoto přístupu je základní benzinový motor 1.2 TFSI, který nabízí ze zdvihového objemu 1197 cm3 nejvyšší výkon 77 kW (105 k) a maximální točivý moment 175 N.m při kombinované spotřebě paliva pouhých 5,5 l/100 km.

Nejúspornějším modelem v rámci řady Audi A3 je ovšem naftový motor 1.6 TDI s výkonem 77 kW (105 k) a točivým momentem 250 N.m. S upravenou třídveřovou karoserií a modifikovaným podvozkem spotřebuje tento model v průměru neuvěřitelných 3,8 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 ve výši jen 99 g/km.

Pět nabízených motorů – 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6 TDI/77 kW (105 k) a 2.0 TDI/103 a 125 kW (140 a 170 k) – je sériově dodáváno se systémem Start-Stop a rekuperací kinetické energie během zpomalování, a to jak v kombinaci s mechanickou převodovkou, tak i s automatizovanou převodovkou S tronic, což je v tomto segmentu absolutní novinkou. Systémem rekuperace kinetické energie jsou vybaveny také motory 1.6 TDI/66 kW (90 k) a 1.8 TFSI.