Mia electric: historie vzniku a zajímavosti konstrukce čistě elektrického modelu

Mia byla navržena a optimalizována jako čistě elektrické vozidlo, nikoliv jako jiná rešení vycházející pouze ze zástavby elektrického pohonu.

Mia electric: historie vzniku a zajímavosti konstrukce čistě elektrického modelu
Mia electric: historie vzniku a zajímavosti konstrukce čistě elektrického modelu
Mia electric: historie vzniku a zajímavosti konstrukce čistě elektrického modelu
Mia electric: historie vzniku a zajímavosti konstrukce čistě elektrického modelu

Stvořena v červenci 2010, mia electric byla zrozena díky vášni prof. Edwina Kohla pro řešení čisté mobility a obnovitelné zdroje energie.

CEO velké německé korporace

– k sobě přičlenil personální a odborné zdroje z divize elektro významné francouzské společnosti s více než 80 letou zkušeností na poli automobilového průmyslu.

S podporou technických znalostí, vynalézavosti a avantgardního ducha integrovaného oddělením designu, vedeného uznávaným odborníkem Muratem Günakem a dále s energií mladého motivovaného týmu, Edwin Kohl nastavil mia electric jako globálního hráče průmyslového segmentu čisté mobillity.

Magický mix jedinečného know-how a schopností spolupracovníků, kteří se uchopili jedné z klíčových výzev budoucnosti, mia electric má jasnou představu o své roli: udržet lidstvo mobilní v zelenejším světě.

S myšlenkami na životní prostřední, jako hlavní prioritou celého procesu, je mia víc než pouhý elektromobil.

Princip minimalizace emisí CO2 je aplikován od samého pocátku návrhu koncepce vozidla až k ukončení jeho životnosti a následné recyklaci. Majoritní vlastník akcií, prof. Edwin Kohl, mimo jiné investuje do programu staveb větrných elektráren za účelem zajištění energie z obnovitelných zdrojů pro e-mobily.

Počátky mia: kde vše začalo

Ve smyslu udržení výhod ekologicky přátelských technologií elektromobilu a jejich skutečného naplnění, je třeba věnovat důkladnou pozornost vývoji, výrobě a ukončení životního cyklu produktu. Mia electric plní nejen požadavky EU na 85% recyklovatelnost, ale u mia je navýšena na 95% a jsou nadále hledána rešení jak dosáhnout ještě vyšších hodnot.

Návrhářské týmy mia omezily počet komponent vozidla na nezbytné minimum. Například použité technologie baterie a její umístění eliminují potřebu chladících kapalin, které pusobí komplikace z hlediska údržby systému a jejich recykklace. Konstrukce vozidla je také založena na využití „čistých“ materiálu (100% recyklovatelný ABS, biologicky odbouratelná kapalina pro ostrikovace, atd.) Vícesložkové materiály zpusobující obtížnější recyklaci byly všude, kde je to možné, nahrazeny.

mia: garantovaná recyklovatelnost

Továrna mia electric v Cerizay je certifikována dle norem rady ISO 14001, které jsou zárukou řádného režimu nakládání se vznikajícími odpady. Dodavatelé komponent pro výrobu mia electric musí být taktéž certifikováni v oblasti obložení, kdy je puvodní dodávka demontována pri recyklaci poté je přeměněna na pelety,

Závazek mia: recyklovatelnost

Baterie mia: recyklována z 90%

Baterie z mia electric mají druhý život a nejsou užívány jen jako trakční před konečnou recyklací. Pokud se jejich kapacita ve srovnání s novou baterií sníží o 80% resp. na 20% původní hodnoty, pak je třeba ji zaměnit za novou. Na druhou stranu je pro statické aplikace pokles kapacity nevýznamný a lze ji bez obav používat (osvětlení, dveřní systémy, atd.). Samozrejmě po této etapě nastává konečná 95%. Mimo baterii, která bude recyklována samostatně, může být zbytek vozidla rozebrán a recyklován v rámci běžného systému praktikovaného pro konvenční automobily. Technická Unie pro automobily, motocykly a jízdní kola (UTAC) po přezkoumání ověřila proces recyklace a ten se stal nedílnou součástí schválení vozidla. Podstatná cást montáže vozidla je realizována nýtovými spoji nebo pomocí pripínacích elementu, nárazníky, sedadla, zasklení vozidla a další komponenty mohou být lehce demontovány a zbytek karosérie je připraven na konečné zpracování a separaci vytěžených surovin standardními metodami.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte místo a vše zdokumentujte/hqdefault.jpg">

Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte...

Stres, adrenalin a nejistota po dopravní nehodě mohou zkomplikovat následné řešení s pojišťovnou nebo policií. Nejdůležitější je zajistit bezpečnost, zdokumentovat situaci a vědět, kdy je...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na kvalitnější interiér, delší dojezd i jednodušší ovládání

Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na...

Volkswagen představuje nový model ID.3 Neo, který navazuje na první elektromobil rodiny ID. Nejde však jen o další modernizaci. Automobilka přepracovala design, výrazně zlepšila kvalitu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV sází na pohodlí i chytré technologie

Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV...

Elektrifikace dnes nemusí znamenat hledání nabíjecích stanic ani plánování zastávek na cestách. Nissan jde už několik let vlastní cestou a jeho technologie e-POWER nabízí něco mezi klasickým...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čínská automobilka BAIC začne vyrábět v Evropě. Oživí legendární továrnu Santana a chce se zbavit závislosti na dovozu

Čínská automobilka BAIC začne...

Evropské automobilky se stále častěji obávají rostoucí konkurence z Číny. Zatímco dosud většina čínských výrobců dovážela hotové automobily z Asie, společnost BAIC volí jinou strategii....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf navázal na své minulé příbramské úspěchy

Štajf navázal na své minulé...

Posádka Vojtěch Štajf – František Rajnoha v Příbrami předvedla s vozem Škoda Fabia RS Rally2 v barvách týmu Lak Racing 21 velmi kvalitní výkon a pro Pohár 2+ si v silné konkurenci...