Mercedes je rodu mužského

I obchodní značky mají svoji historii – kromě označení Daimler-Benz patří zejména název Mercedes a symbol trojcípé hvězdy k nejpopulárnějším pojmům mezi značkami v celosvětovém měřítku.

Od roku 1902 je jméno Mercedes chráněno jako světová obchodní značka firmy Daimler – Mottoren – Gesellschaft (DMG). Kořeny „hvězdy“ sahají dokonce až do roku 1873. Jak však tato označení vznikla? Kde je jejich původ?


To, že se právě ze španělského dívčího jména stala světoznámá automobilová značka, je ve více než stodesetileté historii motorismu pozoruhodným unikátem. Svůj původ má v jednom úspěchu z raných dob motoristického sportu.

Dcera symbolem vítězství


Roku 1893 přišel pan Emil Jellinek poprvé do styku s firmou Daimler-Motoren-Gesellschaft a o sedm let později byl zvolen do její dozorčí rady.

Mercedes je rodu mužského


Psal se 21. březen roku 1899. Zájem vznešeného publika na Cote d’Azur se soustředil na velkou motoristickou a také společenskou událost, na závod Nizza-Magagnon-Nizza.


První místo obsadil na tehdejší dobu pokrokový automobil s chladičem v podobě včelích pláství, motorem umístěným vpředu, pohonem zadních kol, převodovkou a sloupkem řízení v šikmé poloze. Byl přihlášen pod dosud neznámým názvem Mercedes. Pouze někteří věděli, že to byl vůz Daimler Phönix s čtyřválcovým motorem o výkonu 27 koňských sil.


Mercedes je rodu mužského

Za volantem seděl právě Emil Jellinek, rakousko-uherský generální konzul a člen vybrané společnosti v Nizze. V duchu tehdejší časté praxe startoval i on v dálkovém závodě pod pseudonymem, aby v případě neúspěchu zabránil poškození image výrobku. A jelikož byl pyšný na svou tehdy jedenáctiletou dceru Mercedes, což v překladu znamená „přízeň, milost, milosrdenství“, použil její jméno. Viděl v tom dobré znamení očekávaného úspěchu. Jeho předpoklad vyšel dokonale.

Působivé vítězství vyvolalo velký zájem o koupi vozu Mercedes. Daimler-Motoren-Gesellschaft souhlasila s Jellinkovým návrhem, že v budoucnosti bude používat název Mercedes i pro všechna ostatní motorová vozidla Daimler. Na patentovém úřadu byl přihlášen před sedmadevadesáti lety – 23. června 1902.


Neobvyklé novum vyplynulo z označení automobilu pro německý pravopis a zůstalo i při nejnovější jazykové reformě nedotčeno: do té doby typicky ženské křestní jméno spontánně změnilo svůj rod v mužský: ten Mercedes!

Hvězda jako obchodní značka


V letech 1872 až 1881 působil Gottlieb Daimler jako technický ředitel firmy Deutzer Gasmotorenfabrik. Roku 1873 označil na panoramatické pohlednici Deutzu několikacípou hvězdou dům, v němž bydlel. K tomu své ženě napsal: „…tato hvězda jednou bude zářit nad mým životním dílem“. Čas potvrdil pravdivost jeho slov.


Tentokrát ovšem zdaleka netušil, že trojcípá hvězda bude jednou skutečně symbolizovat nejslavnější automobilovou značku na světě. O mnoho let později hledala Daimler-Gesellschaft k již populárnímu názvu Mercedes také snadno zapamatovatelnou obchodní značku. Tehdy si Daimlerovi synové vzpomněli na slova označení z pohlednice a na jeho další návrhy hvězdy.


Roku 1926 došlo ke sloučení Benz ( Cie a Daimler-Motoren-Gesellschaft a k vytvoření nové Daimler-Benz AG. Hvězda se od toho okamžiku stala společným symbolem této značky. U limuzín si ponechala majestátní místo před očima pasažérů, u pozdějších typů SL a Coupé září na přídi vozu jako chromovaná ozdoba u chladiče spolu s plaketou na kapotě motoru. V této podobě se kolem hvězd vine tmavomodrá stužka s názvem Mercedes a Benz, která je opticky spojená dvěma vavřínovými ratolestmi.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...