Další novinky: Jemné optické změny přinášejí větší funkčnost, nové prvky výbavy na přání pro větší užitek a spokojenost zákazníků a v nabídce také komunikační systém „Sound 40 Pro“.
Nabídka lehkých užitkových automobilů Mercedes-Benz obsahuje dnes tři modelové řady. Prostřední z nich tvoří oblíbené vozy Sprinter o celkové hmotnosti od 2,59 do 5,99 tuny. Model Sprinter značky Mercedes-Benz se už také úspěšně zapsal do historie s počtem 800 000 vyrobených kusů.
Při příležitosti mezinárodní automobilové výstavy IAA 2002 v Hannoveru byly na úspěšném lehkém užitkovém voze Mercedes-Benz Sprinter představeny další zajímavé inovace a zlepšení. Zlepšený a vzhledově odlišný Sprinter se rozpozná mezi konkurenty již na první pohled. Má světlomety opatřené čirou optikou a dvoubarevné – bíločervené – koncové svítilny, které zdůrazňují jeho celkovou linii. Čirá krycí skla světlometů přispívají k větší svítivosti. Na ně navazující modifikovaná maska chladiče, bílé směrovky a další detaily vytvářejí nový osobitý vzhled současné modelové řady Sprinterů.
Již při svém uvedení na trh stanovil Mercedes-Benz Sprinter nová měřítka v oblasti bezpečnosti. Patří mezi ně sériově dodávaný elektronický stabilizační program ESP, posilovač řízení, kotoučové brzdy, stejně jako protiblokovací systém ABS a protiprokluzový systém ASR (v ČR pro vozy od celkové hmotnosti 3,2 tuny) a brzdový asistent BAS. Mezi další opatření, která jsou v nejvyšší míře zaměřená na bezpečnost, patří koncepce podvozku, který je schopen řidiči „odpustit“ mnohé prohřešky a pomáhá mu zvládnout nejrůznější kritické situace a předcházet tak nehodám. Spolu s podvozkem přispívá k vysoké míře bezpečnosti také brzdová soustava, která umožňuje vysoký brzdový výkon i u plně naloženého vozu. Z prvků pasivní bezpečnosti jsou u vozů Sprinter na přání mimo jiné dodávány nejen airbagy řidiče a spolujezdce, ale také boční okenní airbagy.
Součástí modernizace modelové řady Sprinter je rovněž prodloužení servisních intervalů na 60 000 km (s výměnou náplně oleje v motoru každých 30 000 km). Nové jsou také potahové materiály na sedadlech, stejně jako technologie lepení skel zadních dveří do karoserie. Výrazně byla také rozšířena nabídka výbav na přání, zaměřená především na vyšší úroveň bezpečnosti a komfortu. Jsou to např. vyhřívané čelní sklo s dešťovým senzorem, stejně jako samostatná klimatizace pro střední a zadní řady sedadel u mikrobusové verze Sprinteru a v neposlední řadě také v průběhu roku 2003 dodávaný komunikační systém „Sound 40 Pro“, obsahující audio-sound systém a základnu pro telematiku s připojením na internet a portál Mercedes-Benz.
Podobně jako vozy Mercedes-Benz řady Vito, jsou také vozy Sprinter vybavovány moderními naftovými motory CDI. Výkonný naftový pětiválec poskytuje největší výkon 115 kW (156 k). Hodnota největšího točivého momentu je 330 Nm v rozmezí od 1400 do 2400 otáček za minutu. Vedle vysokého výkonu, hodnoty točivého momentu a klidného běhu se nové motory ve vozech Sprinter vyznačují také mimořádnou hospodárností. Vozy Sprinter jsou díky dlouhým intervalům pro výměnu oleje velmi zajímavé také z hlediska údržby a servisu. Interval 30 000 km může být u vozů vybavených zařízením Mercedes-Benz ASSYST, dodávaným jako mimořádná výbava na přání, ještě delší. Blíží-li se potřeba servisní prohlídky, ASSYST na ni řidiče upozorní na multifunkčním displeji 3000 km předem.
Jako součást nabídky mimořádných výbav je s motory CDI k dispozici automatizovaná šestistupňová převodovka „Sprintshift“. Řidič má možnost volby mezi samočinným režimem, který odpovídá běžné automatické převodce, nebo možností manuálního způsobu řazení jednotlivých stupňů, ale bez potřeby ovládání spojky.
Kromě převodovky „Sprintshift“ si mohou zákazníci objednat k pětiválcovým vznětovým motorům CDI, také pětistupňovou plnoautomatickou převodovku Mercedes-Benz nejmodernější koncepce. Ta představuje nejnovější vývojový stupeň na poli samočinných převodovek. Její přednosti vyniknou zejména při rozjíždění, kdy nabízí schopnost optimálního využití stoupající hodnoty točivého momentu v kombinaci s jedním ze dvou nejvýhodnějších převodových stupňů. To je výhodné např. ve stoupání, kdy tato převodovka umožňuje, zejména u těžce naloženého Sprinteru, dokonalé svižné rozjíždění bez couvnutí. Rovněž manévrování plazivým tempem je s touto samočinnou převodovkou překvapivě snadné, bez zbytečných prokluzů anebo rázů při řazení. Příznivě po ruce nalezne řidič Sprinteru se samočinnou převodovkou na konzole vedle volantu řadicí páku s klasickými polohami „P-R-N-D“. Při využití ručního řazení lze v poloze „D“ jednoduše ťuknout na řadicí páku vlevo, nebo vpravo a řadit tak vyšší nebo nižší rychlostní stupně.
Mercedes-Benz Sprinter je dodáván v mnoha nejrozmanitějších modifikacích. Podle požadavků předpisů jednotlivých zemí, jsou vozy Sprinter prodávány také ve specificky upravených verzích. Např. verze pro Spojené státy, kde jsou Sprintery prodávány pod typovým označením „Freightliner“ a v budoucnu také pod značkou Dodge.
Lehké užitkové automobily Mercedes-Benz řady Sprinter zaujímají dnes jednu z nejvyšších pozic ve své kategorii.
Specializovaný servis a prodej vozů Mercedes Benz a AMG.
Servis, lakovna, klempírna, řešení pojistných událostí, financování Mercedes Benz a AMG.
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
