Komfortnější a prostornější nová verze modelu Audi A8 4.2 quattro

Vozy Audi A8 patří k nejúspěšnějším automobilům svého segmentu prestižních limuzín nejvyšší třídy. Pro nejnáročnější zákazníky nyní automobilka Audi připravila jejich prodlouženou verzi.

I když prodloužené Audi A8 povyrostlo do délky na 5,16 m, neztratilo nic ze své elegance a jemného nádechu sportovního stylingu. Nový model svým charakteristickým dynamickým a zdravě sebevědomým designem na první pohled prozrazuje svoji příslušnost ke stáji Audi.


Rozvor nového Audi A8 se prodloužil na 3 m. Konstruktérům se podařilo naprosto nenásilně a harmonicky prodloužit partie mezi B a D sloupkem karoserie. Cestující na zadních sedadlech mají v prodloužené verzi o 7 cm větší prostor pro nohy. Je-li sedadlo spolujezdce vedle řidiče posunuté do nejpřednější polohy, má vzadu sedící osoba v oblasti kolen více než 35 cm volného prostoru. Zadní sedadla u nové verze Audi A8 jsou posunuta o 6 cm dopředu, což se odrazilo ve větším prostoru nad hlavami vzadu sedících osob.


Nová verze Audi A8 je standardně vybaveno koženým čalouněním interiéru, přední i zadní sedadla mají elektrické vyhřívání a seřizování tuhostí v bederní oblasti. Přední sedadla mají kompletní elektrické nastavování (sedadlo řidiče s pamětí), které lze za příplatek získat i pro zadní sedadla. Podle přání zákazníků je možné prodloužené Audi A8 vybavit např. sklopným pracovním stolkem v zadní stěně opěradla sedadla předního spolujezdce, televizorem s videopřehrávačem, chladničkou a minibarem.


Prodloužené Audi A8 je poháněno vidlicovým osmiválcem 4,2 V8 o výkonu 228 kW/310 k. Výkon osmiválce s pětiventilovou technikou se přenáší na všechna čtyři kola prostřednictvím samočinné převodovky tiptronic. Z klidu na 100 km/h zrychluje prodloužené Audi A8 4.2 V8 během pouhých sedmi sekund, jeho nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Motor 4.2 V8 plní emisní limity normy D3, jeho průměrná spotřeba činí 13 1/100 km.

Komfortnější a prostornější nová verze modelu Audi A8 4.2 quattro


Stejně jako všechny ostatní vozy Audi A8, je také nová verze standardně vybavena elektronickým stabilizačním systémem ESP, který je spolu s pohonem všech kol zárukou nejvyšší míry aktivní bezpečnosti. Základním prvkem pasivní bezpečnosti Audi A8 je tuhý prostorový rám ASF, jehož struktura účinněji pohlcuje ničivou energii nárazu než stejně těžké ocelové konstrukce.


Do standardní bezpečnostní výbavy vozu patří mj. tříbodové bezpečnostní pásy s pyrotechnickými předpínači a omezovači napětí v pásu pro každé sedadlo, osm airbagů (dva velkoobjemové čelní airbagy, čtyři boční a dva průběžné hlavové airbagy systému SIDEGUARD).


Uvedení na trh v České republice se předpokládá v prvním čtvrtletí tohoto roku. Cena dlouhé verze modelu Audi A8 4.2 quattro je 3 212 700 Kč včetně DPH.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...