Karel Trojan tento víkend na Rally Příbram s EVO IX

Již tuto neděli budou nejlepším posádkám rozdány poslední body a budeme tak znát konečné pořadí v MMČR za rok 2006.

Rally Příbram oproti letem minulým celý šampionát zakončuje a protože ještě není vše rozhodnuto a ve hře je ještě spousta mistrovských bodů, které mohou průběžným pořadím ještě řádně zamíchat, schyluje se k tuhému boji, což přivítají především diváci. Většina posádek ještě má o co bojovat a jinak tomu není ani u posádky Karel Trojan – Petr Řihák, která obhajuje loňskou pozici vicemistrů. Ač Karel není Příbramák, považuje Rally Příbram za svou domácí, jelikož některé RZ se jedou v okolí jeho bydliště. Některým jezdcům soutěže na domácí půdě nesvědčí a jezdec má svázané ruce, ale Karel patří k těm, které známé tratě s domácím publikem dokáží vybičovat k těm nejlepším výsledkům.

„Na Příbram se těšíme, ale máme samozřejmě ze soutěže respekt, protože jde o závěrečnou soutěž šampionátu, kde můžeme získat, ale také mnoho ztratit. Z tohoto důvodu si budeme více než jindy hlídat své největší soupeře tz. Štajfa, Jandíka a Arazima. Jsme v pozici, kdy především naši soupeři musí ukázat svou rychlost a útočit. Neznamená to však, že bychom za nimi chtěli zaostat. Jako vždy pojedeme na nejlepší možný výsledek a pokud to jen trochu půjde, i pro diváky.“

Tak se necháme překvapit, jak se bude celá soutěž pro naši posádku ČKD URBAN PNEU RALLY TEAMU odvíjet. Jistě se můžeme těšit na zajímavé souboje mezi výše zmíněnými jezdci, kteří si nebudou darovat žádnou vteřinku zadarmo a právě proto si oba na víkendovou Rally Příbram přichystali zajímavou premiéru, která by oběma k obhajobě pozice vicemistrů měla pomoci.

„Nenecháváme nic náhodě a tak jsme se rozhodli vyměnit naši EVO VII za novější evoluci. Neznamená to však, že by sedmá evoluce našeho Lanceru nebyla konkurenceschopná, o čemž také vypovídá naše průběžná pozice v šampionátu. Hlavním důvodem obměny bylo vyzkoušet si nové „nářadí“ při samotném ostrém startu před příští sezónou, kdy o startech s devítkou uvažujeme. A protože jsem v minulosti několikrát spolupracoval s teamem Charouz Racing System (od kterého jsme měli zapůjčen například Ford Focus WRC), padlo rozhodnutí startovat s EVO IX právě z jejich dílny. Zázemí, kvalita servisu i profesionalita teamu Charouz Racing System je pro nás právě při posledním startu velice důležitá a doufáme, že se nám tak povede loňský výsledek společnými silami obhájit.“

Podle mého je veliká škoda, že Karel s Petrem nestartovali s novější evolucí Lanceru již tuto sezónu. Vše je pouze o penězích, kterých se v tomto krásném, ale drahém motoristickém sportu věčně nedostává. Osobně jsem velice rád, že se to povedlo alespoň na Příbrami a že se uvažuje o startech s EVO IX i v nové sezóně. Již se nemohu dočkat, až Karla s Petrem v cockpitu nové devítky uvidím.

„Nashledanou v Příbrami.“

Daddy & Karel Trojan Communication

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...