Jihlava má nové autobusy a trolejbusy

12 nízkopodlažních autobusů a 3 trolejbusy za 106 milionů korun zásadně změní dopravu v Jihlavě

Téměř polovinu celého vozového parku obmění Dopravní podnik města Jihlavy do konce dubna 2006.

Jihlava má nové autobusy a trolejbusy
Jihlava má nové autobusy a trolejbusy
Jihlava má nové autobusy a trolejbusy

Nákup nových vozidel je z poloviny hrazen z rozpočtu města Jihlavy, druhá část je uhrazena ze zdrojů Evropské unie z programu SROP. Vozy byly za velkého zájmu jihlavské veřejnosti představeny v centru města na Masarykově náměstí. V jednom z vystavených vozů také proběhla tisková konference, kde novináře s novými vozidly seznámil primátor Vladimír Hink, ředitel Dopravního podniku Josef Vilím a zástupci dodavatelů Irisbus Radomil Novotný a Škoda Electric Radek Kapr.

Zásadní obměnou vozového parku plně nízkopodlažními vozy získají všichni cestující. „Výrazně se ovšem mění podmínky i pro cestování tělesně či zrakově handicapovaných. Možnost svobodného pohybu pro ně znamená větší šanci k hledání zaměstnání nebo dojíždění za službami,“ komentoval přínos primátor města Vladimír Hink. Osob s omezenou možností pohybu a orientace je v Jihlavě více než 14 tisíc.

Nová vozidla jsou šetrnější k životnímu prostředí, a to ze dvou důvodů. Neprodukují zdaleka takové množství škodlivých látek, jako vozy, které budou po dvaceti letech služby z provozu staženy. Od zavedení nových vozidel si město slibuje také větší zájem o cestování MHD. V souvislosti s pořízením nových vozidel vzniklo také 7 nových pracovních míst. Cena jízdného zůstává nezměněná.

„K tak zásadní obměně vozidel v historii jihlavského dopravního podniku nikdy nedošlo, dosud byl nepsaným pravidlem nákup jednoho až dvou nových vozidel ročně,“ řekl k nákupu autobusů a trolejbusů ředitel Dopravního podniku města Jihlavy Josef Vilím. Dosud byl vozový park vybaven pouze 9 nízkopodlažními trolejbusy a žádným nízkopodlažním autobusem, nyní bude 54 procent spojů zajištěno bezbariérovými vozy. Nová vozidla budou rovnoměrně nasazena na všechny linky.

Akciová společnost ve stoprocentním vlastnictví města denně vypravuje na linky MHD ve špičkách 20 autobusů a 22 trolejbusů. DP Jihlava provozuje 8 autobusových a 5 trolejbusových linek, autobusy obsluhují 380 spojů a trolejbusy 831 spoj denně. Celková délka linek 106 km je složena z 69 km autobusových a 37 km trolejbusových linek.

Pořizovací cena trolejbusu je 9.189.000 Kč, autobusu 5.640.000 Kč (ceny bez DPH).

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajfa po úspěšném skandinávském turné čeká Vyškov

Štajfa po úspěšném skandinávském...

Rodinná posádka Vojtěch Štajf – Matylda Štajfová s vozem Toyota Celica GT-4 (ST165) skvěle zvládla obě skandinávské soutěže, započítávané do evropského šampionátu historických vozů....