Jedna OBU jednotka znamená zvýšení bezpečnosti na silnicích

ČESMAD Slovakia připravil celoevropskou akci na podporu používání jedné OBU jednotky ve všech zemích Evropské Unie. Kamion z Bratislavi se zastavil na cestě do Bruselu včera v Praze.

ČESMAD Slovakia, ve spolupráci s ČESMAD Bohemia a Mezinárodní unií dopravců (IRU) připravili mezinárodní setkání dopravců „1 OBU jednotka = bezpečnost na silnicích“.

Jedna OBU jednotka znamená zvýšení bezpečnosti na silnicích

Setkání je zaměřené na rychlejší implementaci rozhodnutí Evropské komise 2009/750/ES o definici Evropské služby elektronického výběru mýta v souladu s platnou směrnicí Evropského parlamentu a Rady o interoperabilitě elektronických silničních mýtných systémů v Unii.

Jedna OBU jednotka znamená zvýšení bezpečnosti na silnicích
Jedna OBU jednotka znamená zvýšení bezpečnosti na silnicích

„Zavedení elektronického výběru mýta v EU znamená pro řidiče kamiónů povinnost používat pro každou zemi samostatnou palubní jednotku. Množství palubních jednotek instalovaných na předním skle zabraňuje řidiči v dostatečném výhledu na silnici. Toto výrazně snižuje bezpečnost na silnicích a ohrožuje lidské životy. Současná situace způsobuje mnohé problémy nejen řidičům, ale i dopravním společnostem. Tématem číslo jedna proto stále zůstává otázka nevyhnutelnosti sjednocení palubní jednotky v zemích EU. Řidiči tak nebudou muset na předním skle vozidla instalovat a používat vícero různých OBU jednotek. Toto je možné dosáhnout právě urychlením prosazení a uplatnění rozhodnutí EK v praxi, které nařídí vytvoření jednotné palubní jednotky pro všechny země EU,“ říká Ing. Pavol Jančovič, prezident ČESMAD Slovakia.

Speciální kamion, který vyrazil včera z Bratislavy a zastavil se dnes v Praze, pokračuje přes další evropské státy do Bruselu. Dopravci odevzdají přímo zástupci Evropské komise dopis na podporu rychlejšího zavedení rozhodnutí do praxe. Kromě zvýšení bezpečnosti na silnicích pomůže směrnice zjednodušit i práci dopravních společností, které budou moci v rámci zemí EU uzavřít jednu smlouvu a platit jen jednu fakturu. Organizátoři setkání pošlou dopisy všem ministrům dopravy zemí EU a odpovědným poslancům Evropského parlamentu členských států. Chtějí je požádat o podporu myšlenky co nejrychlejšího zavedení rozhodnutí do praxe s cílem dosáhnout bezpečnosti na silnicích.

„Snahou ČESMADu, který má dnes 900 členů – podnikatelů z oblasti mezinárodní a vnitrostátní silniční dopravy, je urychlit implementaci rozhodnutí Evropské komise o zavedení jednotné Evropské mýtné služby. Touto dohodou jednoznačně dosáhneme zvýšení bezpečnosti na silnicích. Řidičovi zjednoduší sledování dopravního značení a silniční přepravy. Navíc nebude muset při každém vjezdu a výjezdu ze země přenastavovat a kontrolovat správnou funkčnost palubní jednotky. Každá jednotka využívá jiný princip signalizace – některé blikají, jiné svítí, či využívají zvukový signál. Řidič musí sledovat obrovské množství detailů, a také si pamatovat, co signalizace této palubní jednotky znamená. To má za následek snížení koncentrace při řízení. V případě, že palubní jednotka není dobře nainstalovaná, za její nefunkčnost je zodpovědný řidič a může dostat pokutu, pokud palubní jednotka v příslušném státě nefunguje. Nejdůležitější je, aby byla silniční doprava bezpečná. Chceme zdůraznit, že jde o bezpečnost na silnicích a o lidské životy. Zavedení rozhodnutí v praxi znamená možnost využít jedinou palubní jednotku při průjezdu všemi zeměmi EU bez jakéhokoliv omezení,“ dodává Ing Pavol Reich, generální tajemník ČESMAD Slovakia.

ČESMAD Slovakia

– je zájmové sdružení silničních dopravců SR, které je profesionálně orientované na silniční dopravu. Má 900 členů, podnikatelů z oblasti mezinárodní a vnitrostátní silniční dopravy. ČESMAD Slovakia přispívá k rozvoji soukromého podnikání na Slovensku v oblasti mezinárodní a vnitrostátní silniční dopravy. Zastupuje, vyjednává a ochraňuje své členy ve vztahu k ministerstvům SR a ostatním ústředním orgánům státní správy, organizacím a svazům. Podporuje zájmy členů při vytváření optimálních legislativních podmínek na rozvoj dopravy. Zabývá se harmonizací národní legislativy s evropskou. Je členem Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU), s níž spolupracuje na prosazení legislativních norem v Evropské hospodářské komisi. IRU podporuje postupnou integraci transformujících se zemí do Evropské unie.

Tisková zpráva Temper Communication a ČESMAD Slovakia

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...