Isuzu Trooper: Návrat na evropské trhy

Po několika letech se japonská značka Isuzu, založená v roce 1937 původně jako výrobce nákladních a užitkových automobilů, opět vrací na evropské trhy, a to modelem terénního vozu Trooper.

Isuzu Trooper: Návrat na evropské trhy

Isuzu nyní nabízí Trooper celkem v osmi verzích, a to s tří- nebo pětidveřovou karosérií s rozvorem 2,33 m, resp. 2,76 m a se zážehovým šestiválcem nebo vznětovým přeplňovaným čtyřválcem se systémem common-rail ve spojení s mechanickou nebo elektronicky řízenou čtyřstupňovou samočinnou převodovkou. Z tak bohaté nabídky si snad už vybere každý, kdo zatouží po kvalitním voze kategorie off-road. Ještě dodejme, že „krátká“ verze měří 4,4 m, zatímco „dlouhá“ 4,8 m, přičemž výška 1,8 m i šířka 1,8 m jsou u obou identické. Také světlá výška, důležitá pro dobrou průchodnost terénu, je v obou případech 21 cm. Třílitrový turbodiesel propůjčuje vozu enormní schopnosti při jízdě tím nejnáročnějším terénem a hravě zvládá i extrémní stoupání. „Benzínový“ šestiválec patří svým výkonem mezi nejvýkonnější terénní automobily Evropy. V základním provedení jsou vozy vybaveny pětistupňovou mechanickou převodovkou, která velice harmonicky ladí s charakterem motoru, alternativně se používá „automat“.

motor vznětový přepl. čtyřválec, 16 V zážehový šestiválec, 16 V
objem (ccm) 2999 3494
výkon (kW při ot./min) 117/3900 158/5400
toč.moment (N.m při ot./min) 333/2000 310/3000
zrychlení (s) 15,8 9,6
rychlost (km/h) 160 180
spotřeba (l/100 km) 10,9 15,0


(údaje se vztahují ke „krátké“ verzi s pětistupňovou mechanickou převodovkou)


Pohon všech kol pracuje prakticky na stejném principu jako u klasických terénních automobilů. Za normálních podmínek používá pouze pohon zadních kol, teprve v případě lehkého a středně těžkého terénu se elektrohydraulicky přiřadí (během jízdy až do rychlosti 100 km/h) pohon 4×4. Pro náročný terén je k dispozici ještě terénní převod. Při aktivaci 4×4 je točivý moment rozdělen stejným dílem mezi přední a zadní nápravu. Všechny Isuzu používají na zadní nápravě diferenciál s 80% svorností.


Isuzu Trooper: Návrat na evropské trhy

Elektronický systém variabilního rozdělení točivého momentu, vyvinutý firmou Isuzu, řídí rozdělení síly motoru na přední kola. Na suchém povrchu jde takřka všechen točivý moment na zadní kola, dokud dvanáct senzorů nezaregistruje prokluz kol. Potom se podle potřeby optimalizovaný točivý moment převede na kola přední nápravy. Tím je vyloučeno protočení zadních kol na kluzkém podkladě. Všechny verze Isuzu Trooper mohou za sebou vézt ještě 3,3tunový brzděný přívěs.

Pro jízdu terénem je rovněž důležitý dobrý výhled z vozu, a proto řidič potřebuje vyvýšenou pozici sezení. Tu může Trooper nabídnout stejně jako prostorný interiér včetně zavazadlového prostoru. „Krátká“ resp. „dlouhá“ verze má základní objem 769 l, resp. 1189 l, při sklopení zadní lavice dokonce 2069 l, resp. 2746 l.


Isuzu Trooper uspokojí svojí výbavou i nejrozmazlenější řidiče. Interiér skrývá v sobě množství komfortních a bezpečnostních elementů. Dva čelní airbagy najdeme už v sériovém provedení zároveň s posilovačem řízení, výškově stavitelným volantem, elektricky ovládanými okny, elektricky nastavitelnými i sklopnými vyhřívanými zpětnými zrcátky, elektricky zasouvací anténou atd. „Dlouhá“ verze má navíc klimatizaci a „automat“ je vybaven i tempomatem.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová výstava ve ŠKODA Muzeu: První kilometry v první republice

Nová výstava ve ŠKODA Muzeu: První...

Tematická výstava přiblíží život běžných motoristů i věhlasných majitelů vozů L&K/ŠKODA v Československu let 1918-1938 Fotografie a artefakty ze sbírek ŠKODA Muzea doplní unikáty...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - ŠKODA FABIA COMBI SCOUTLINE – sportovně-robustní provedení v offroadovém vzhledu

ŠKODA FABIA COMBI SCOUTLINE –...

Dobrodružný vzhled: Výrazné prvky karoserie, 16palcová nebo 17palcová kola z lehkých slitin FABIA COMBI SCOUTLINE na českém trhu s motory TSI Dva měsíce po rozsáhlé designové i technické...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Hyundai NEXO čistí londýnské ulice

Hyundai NEXO čistí londýnské ulice

Hyundai Motor se v rámci „měsíce čisté jízdy“ (Clean Driving™ Month) a u příležitosti uvedení modelu NEXO, nové generace elektromobilu s vodíkovými palivovými články, na trh, spojil s...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - POSÁDKY PEUGEOT RALLY CUPU OBSADILY MISTROVSKÉ POSTY

POSÁDKY PEUGEOT RALLY CUPU OBSADILY...

V novém formátu se v letošní sezóně představil populární seriál PEUGEOT RALLY CUP CZ. S odkazem na svůj francouzský vzor byl vypsán jako vložený pohár pro posádky s vozy Peugeot 208 R2...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy: CUPRA otvírá novou cestu v mistrovství TCR

Z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy: CUPRA...

První mistrovství elektricky poháněných cestovních vozů bylo dnes představeno v Barceloně CUPRA e-Racer poprvé předvedl své výkony před nejnáročnějším publikem: automobilovými fanoušky...