Hyundai na Pařížském autosalonu 2014 představil vysokovýkonný motor Kappa 1,0 litru Turbo

Nový motor 1.0 T-GDI splňuje emisní normu Euro 6.

Nový motor Kappa 1.0 T-GDI

– je vysokovýkonnou poháněcí jednotkou, která může nahradit atmosféricky plněné motory s větším zdvihovým objemem. V porovnání s nimi dosahuje vyšší hospodárnosti a nižších emisí CO2. Tříválcový motor se zdvihovým objemem 998 cm3 vychází z osvědčeného motoru Kappa 1,0 litru MPI, který byl důkladně přepracován a doplněn novými komponenty, jako je přímé vstřikování benzinu a malé výfukové turbodmychadlo.

Nový motor 1.0 T-GDI, který v roce 2015 rozšíří nabídku pohonných jednotek značky Hyundai, dosahuje nejvyšší výkon 88,1 kW a maximální točivý moment 172 N.m. Tento motor je vybaven elektronicky řízeným obtokovým ventilem, který zvyšuje točivý moment v nízkých otáčkách a zrychluje reakce motoru. Nižší ztráty při výměně plynů ve válcích snižují spotřebu paliva. Motor je vybaven vstřikovači GDI se šesti laserem vyvrtávanými otvory, dále vysokotlakým palivovým systémem s maximálním tlakem 200 barů, který zajišťuje čisté spalování, snižuje spotřebu paliva a zaručuje soulad s emisní normou Euro 6.

Nižší hodnoty spotřeby paliva

Chladicí soustava využívá koncept oddělených okruhů, které umožňují udržovat odlišné teploty v hlavě a bloku válců. Blok válců se rychleji zahřeje na provozní teplotu, což snižuje tření a zvyšuje hospodárnost, zatímco hlava válců pracuje s relativně nižšími teplotami, které potlačují sklon k detonačnímu spalování. Díky tomu může motor pracovat s nižší spotřebou paliva. Sběrné výfukové potrubí je integrováno do hlavy válců, takže vodní plášť v hlavě válců kolem výfukového potrubí může účinně snižovat teplotu výfukových plynů. Výsledkem těchto snah je rychlejší zahřátí motoru na provozní teplotu, a tím i nižší hodnoty spotřeby paliva a emisí v reálném provozu.

Společnost Hyundai Motor Co.

– založená v roce 1967, je součástí skupiny Hyundai Motor Group, která je od roku 2010 pátým největším výrobcem automobilů na světě a zahrnuje přes dvacet dceřiných společností a přidružených organizací působících v různých oborech automobilového průmyslu. Společnost Hyundai Motor provozuje devět výrobních závodů mimo Jižní Koreu a v roce 2013 prodala 4,6 milionu vozidel po celém světě. Vozidla značky Hyundai se prodávají ve 186 zemích prostřednictvím 5300 dealerství a showroomů. Hyundai je také první automobilkou na světě, která sériově vyrábí ekologické vodíkové vozy Fuel Cell. Na českém trhu prodeje značky od roku 2007 setrvale rostou. V roce 2013 bylo v ČR prodáno 16 239 osobních automobilů a Hyundai dlouhodobě představuje nejrychleji rostoucí značku v České republice.