Francouzi ovládli San Remo

Bratři Panizziové s Peugeotem obhájili v Rallye San Remo své loňské vítězství před velkým překvapením celé soutěže Francouzem Loebem s Citroënem Xsara WRC.

Asfaltová trať Rallye San Remo nejvíce vyhovuje vozům Peugeot a Citroën, jak ukázaly poslední ročníky, do jejichž kokpitů usedají specialisté jako Gilles Panizzi, Philippe Bugalski, Didier Auriol nebo Jesus Puras. A tak tomu bylo i úvodu 39.ročníku Rallye San Remo.


První zkoušku vyhrál Panizzi, další tři Puras, pátou Bugalski (oba Citroën) atd. Proto také po první etapě vedl Španěl Jesus Puras, jenž se na první pozici usadil po druhé zkoušce a jen na okamžik ji přenechal Panizzimu. To když vypadl z tempa z důvodu nepřesně napsaného rozpisu. Druhý Panizzi ztrácel 1,5 s, třetí Bugalski 16,1 s, čtvrtý Auriol 31,4 s, pátý Loeb 36,7 s, šestý Grönholm i přes potíže s řazením 50 sekund. Teprve další dvě místa patřila Fordům – Sainzovi a Delecourovi.


Po první zkoušce se však se soutěží museli rozloučit hned tři favorité – Schwarz se Škodou Octavia (alternátor), Burns se Subaru a Liatti s Hyundaiem havarovali. Poprvé nasazené vozy Mitsubishi Lancer WRC se od počátku potýkaly s nesprávně fungujícím elektronickým systémem diferenciálů a proto jim patřila 13. (Mäkinen), resp. 19. příčka (Loix). Po vypadnutí Schwarze jel Thiry spíš na jistotu a po potížích s tlumiči a brzdami mu patřila 18. příčka, nováček Roman Kresta, který se dopustil několika menších chyb, byl pětadvacátý.


Úvod druhé etapy poznamenala série havárií. Nejdříve Japonec Arai narazil do zdi a vylomil kolo, vzápětí jej následovali Puras a Bugalski, a také Grönholm, který však s půlminutovou ztrátou pokračoval dál. Vedoucí pozici si stále udržoval Panizzi, i přestože musel část zkoušky absolvovat s ručním řazením. O druhou příčku sváděli souboj junior Loeb, jedoucí poprvé s Citroënem Xsara WRC a zkušený Auriol s Peugeotem. Po 12.zkoušce se dostal Loeb na 2.místo, k čemuž mu pomohly i dvě vyhrané zkoušky.


Před závěrečnými čtyřmi zkouškami třetího dne ztrácel Loeb na Panizziho 34 sekund a před Auriolem měl k dobru 7,3 s. Na čtvrtou příčku se probojoval Grönholm, jenž předstihl Sainze a první desítku uzavírali Travaglia, Delecour, Solberg, Jean-Joseph a C.McRae. Thiry se propracoval na 15.místo a Kresta na 18.


V posledních čtyřech zkouškách si Panizzi udržoval vedení, neriskoval a nevyvedl jej z míry ani skvělý výkon Sebastiana Loeba, jenž ztrátu stáhl po předposlední zkoušce na 11,8 sekundy. Pro Mäkinena skončila soutěž v 15.zkoušce ulomením kola, jeho kolega dokončil soutěž dvanáctý, jednu příčku před Thirym, který si v závěru soutěže vzal k srdci slova vedoucího týmu Pavla Janeby a zrychlil. Roman Kresta odpadl tři kilometry před cílem posledního měřeného úseku pro poruchu motoru. V tu dobu byl 16.


Vzhledem k tomu, že Mäkinen ani Burns soutěž nedokončili a Colin McRae osmým místem nebodoval, zůstává boj o titul mistra světa stále otevřený.


Výsledky:

1. Panizzi – Panizzi Peugeot 206 WRC 4.05.49,5
2.Loeb – Elena Citroën Xsara WRC +0.11,4
3.Auriol – Giraudet Peugeot 206 WRC +0.54,9
4.Sainz – Moya Ford Focus WRC +1.11,9
5.Travaglia – Zanella Peugeot 206 WRC +1.32,1
6.Delecour – Grataloup Ford Focus WRC +2.28,6
7.Grönholm – Rautiainen Peugeot 206 WRC +2.47,4
8.C.McRae – Grist Ford Focus WRC +3.53,7
9.Solberg – Mills Subaru Impreza WRC +3.59,9
10.Jean-Joseph – Boyre Peugeot 206 WRC +4.01,5

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Největší obchodní dům

automobilů v ČR

 

Motto AUTO JAROV zní: „Prodejem naše služby nekončí...”

Kontakt:
AUTO JAROV, s.r.o.
130 00 Praha 3, Osiková 2
251 002 111
autojarov@autojarov.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu a za cenu kolem 15 tisíc eur

Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu...

Legendární Citroën 2 CV kdysi motorizoval Evropu. Jeho moderní nástupce chce podobnou revoluci zopakovat v éře elektromobility. Na pařížském autosalonu se představuje koncept, který sází na...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Venku jim to sluší. Citroën C3 a C3 Aircross získávají výrazný styl

Venku jim to sluší. Citroën C3 a C3...

Citroën rozšiřuje nabídku svých malých modelů o novou výbavu OUTDOOR. C3, C3 Aircross a elektrický Ami dostávají výraznější vzhled, speciální interiéry a řadu detailů, které mají i...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Citroën Jumper: Odveze téměř všechno, překvapí komfortem osobáku

Citroën Jumper: Odveze téměř všechno,...

Dodávky bývají pracovním nástrojem. Čím méně o nich během dne přemýšlíte, tím lépe plní svou práci. Nový Citroën Jumper L4H3 ale dokáže nabídnout víc než jen obří nákladový...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - DS 3 Maison Sarah Lavoine: Když se design stává emocí v pohybu

DS 3 Maison Sarah Lavoine: Když se design...

S Automobiles představuje DS 3 Maison Sarah Lavoine, výsledek bezprecedentní spolupráce, která otevírá dveře do rozhodně současného a vysoce jedinečného vesmíru pro společnou novou kolekci....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nový Citroën C5 Aircross: Gauč na kolech, který umí šetřit i hýčkat

Nový Citroën C5 Aircross: Gauč na...

Citroën má nový trumf a vlajkovou loď. Druhá generace modelu C5 Aircross spojuje komfort obývacího pokoje, francouzský smysl pro design a moderní elektrifikaci. Na platformě STLA Medium vzniklo...