Fiat Seicento Sporting

Mezi malými auty na našich silnicích potkáváme často i Fiaty Seicento, které se na náš trh dodávají od května letošního roku. Vyrábí se v polském závodu Fiat. Měl jsem možnost vyzkoušet si tohoto malého dravce v modelu Sporting v červené barvě, která se k tomuto vozu tak hodí.

Fiat Seicento Sporting

Seicento v překladu do češtiny znamená 600. My starší si vybavíme poválečného Fiata600, který byl u nás tak oblíbeným malým vozem. Lze ho potkat na našich silnicích ještě v současné době – i když výjimečně. Fiat Seicento však s tímto poválečným modelem nemá nic společného, ba dokonce, když ho srovnáme s jeho předchůdcem Fiatem Cinquecento, vidíme, že Fiat Seicento je vůz zcela nový.

Třídveřový Fiat Seicento na mě zapůsobil svým ladným dojmem oblých tvarů a poměrně velkou zasklenou plochou. K líbivému designu nesporně přispívají šikmé prolisy přední kapoty a vzadu pak osobitá zadní světla.Vzhled a malé vnější rozměry Fiata Seicento ve mně vzbudily pocit, že je to takové malé štěňátko – a štěňátka jsou snad nám všem milá! Mimoto jsem si ihned uvědomil, že malé vnější rozměry mně umožní snadné zaparkování ve městě. Nemohl jsem si nevšimnout, že kola má umístěna v „rozích“ karoserie, cožnesporně kladně ovlivní dobré sezení v zatáčkách. Plně se mi tento můj poznatek pak potvrdil při zkušebních jízdách. Byl jsem rád, že mi dovozce předal Fiata se zbrusu novými zimními pneumatikami, protože zrovna začala, i když trochu předčasně, zima a zledovatělé silnice na mě s Fiátkem už čekaly.

Fiat Seicento Sporting


Po usednutí za volant jsem zjistil, že na předních sedadlech je dost místa. U Seicenta Sporting jsou anatomická přední sedadla pohodlná a dobře se v nich při jízdě sedí. Vzadu však je místa pro dospělé poměrně málo a zejména pak pokud bychom využili obsazení zadních sedadeltřemi osobami, což by bylo vzhledem k otypování vozu pro 5 osob teoreticky možné. V oválné kapličce, vystupující z palubní desky, je umístěn ve středu rychloměr a po jeho stranách palivoměr a hodiny. V horním okraji kapličky jsou umístěna kontrolní světla. Přístroje i kontrolní světla jsou vhodně umístěny, jsou dobře čitelné i sledovatelné. Fiat Seicento Sporting je navíc vybaven otáčkoměrem, který vystupuje z palubní desky uprostřed. V nižších otáčkáchvšak nebyl otáčkoměr přesný. Testovaný Seicento Sporting měl volant i rukojeť řadicí páky potaženy kůží, byl vybaven elektrickým ovládáním oken, vpředu airbagy, centrálním zamykáním a elektronovými disky s pneumatikami EXTRA.


Zatím co Seicento model S (základní model) a SX (s automatickou spojkou) jsou vybaveny čtyřválcovým motorem o obsahu 0,9 l, pak motor modelu Sportingmá obsah 1,1 l s nejvyšším výkonem 54 k při 5 500 ot/min, při čemž nejvyšší kroutící moment Nm 86 dosahuje již při 3 250 ot/min. Zrychlení z 0 na 100 km/hod.dosáhne Sporting za 13,8 sekund. Uvedený motor mně umožnil se Sportingem svižnou až sportovní jízdu. Motor okamžitě reagoval na přidání plynu, ochotně se vytáčel a při tom všem měl příjemný kultivovaný zvuk. V některých propagačních materiálech o Fiatu Seicento je uvedeno, že je to vůz pro město – ano, jistě – ale doplnil bych i na dálnici, kde jsem bez problémů držel nejvyšší povolenou rychlost

Fiat Seicento Sporting

(130 km/hod) a necítil jsem, že by to motoru škodilo. Motor tedy potěší řidiče svou svižností a k tomu ještě svou poměrně malou spotřebou. Docílil jsem průměrné spotřeby 5,7 l na 100 km/hod., při čemž jsem ve voze jezdil sám. Polovinu kilometrů jsem ujel po Praze a polovinu mimo město. Jezdil jsem svižně, ale zároveň jsem se snažil jezdit i hospodárně. Kdybych nebyl chtěl vyzkoušet nejvyšší rychlost na delším úseku dálnice, pak bych docílil jistě průměrnou spotřebu ještě nižší.

Konstrukčně dobře řešený podvozek mně umožňoval dobré vedení vozu i při ostřejším projíždění zatáček. Řízení je lehké, i na malém prostoru umožňuje zaparkování bez námahy. Brzdy s podtlakovým posilovačem jsou dostatečně účinné.


Základní cena Fiata Seicento Sporting je 249 900 Kč, modelu S se slabším motorem 209 900 Kč, modelu SX (s automatickou spojkou)228 900 Kč. Výbava na přání je u všech modelů velmi bohatá, od ABS až po elektricky skládanou textilní střechu.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
KONTAKT spol. s r.o.
Svobodova 2050, 511 01 - Turnov
481 325 726
oztu@havex.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Bridgestone slaví další úspěchy v oblasti prvovýbavy

Bridgestone slaví další úspěchy v...

Bridgestone, největší společnost na světě pro výrobu pneumatik a gumárenských produktů, je také největším dodavatelem pneumatik pro vozy BMW. Bridgestone posouvá běžné hranice nabídky a...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Cena čtyřletých ojetin začíná stagnovat. Nová auta však stále zdražují

Cena čtyřletých ojetin začíná...

Ceny ojetých vozidel rostly v posledním roce rychleji než ceny nových. Zatímco nové vozy zdražily o 3,57 %, cena čtyřletých ojetin se v posledních čtyřech kvartálech zvýšila o 9,14 %. V...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nové crashtesty s nepříjemným překvapením

Nové crashtesty s nepříjemným...

Nové výsledky nezávislých bezpečnostních zkoušek aut přinesly nepříjemné překvapení. Zcela propadl vůz Fiat Panda. Zklamala také nová verze off-roadu Jeep Wrangler. Naopak modely Audi Q3, BMW...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jezdci týmu Šenkýř Motorsport dojeli první závod pod stupni vítězů

Jezdci týmu Šenkýř Motorsport dojeli...

Richard Gonda a Mikkel Jensen vybojovali v prvním závodě šampionátu GT Open na okruhu v Barceloně skvělé páté místo s vteřinovým odstupem za stupni vítězů. Zítřejší závod pojede již...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Stará auta do šrotu? Lidé do nich naopak začínají více investovat

Stará auta do šrotu? Lidé do nich...

Akcie, virtuální měny, dluhopisy nebo třeba zlato. To všechno jsou produkty, které investoři hojně využívají. Posledních několik let se jako jedna z nejlepších možností, kam uložit...