Dálniční mýto pro nákladní vozy v Německu

Zavedení od 1. ledna 2005

Firma Toll Collect s.r.o. zřizuje a provozuje pro Spolkové ministerstvo pro dopravu, stavebnictví a bydlení nový systém k vybírání dálničního mýta pro nákladní automobily nad 12 tun podle ujeté vzdálenosti,.


Po řadě testů neexistuje pro Toll Collect žádný důvod k pochybnostem, že vybírání mýta může začít od 1. ledna 2005. „Technické předpoklady pro zavedení mýta jsou vytvořeny“, řekl Christoph Bellmer, předseda jednatelství firmy Toll Collect. Všechny dopravní a přepravní společnosti mají organizovat zavedení zařízení na evidenci poplatků (On-Board Units).


Systém placení mýta, který vyvinula firma Toll Collect nabízí v podstatě tři rozdílné možnosti

vyčíslení výše poplatku:

  • automatické zaúčtování přístrojem v autě (OBU)
  • manuálním zaúčtováním na terminálu
  • manuálním zaúčtováním přes internet

Systém automatického zaúčtování je založen na kombinaci technologie mobilních telefonů (GSM) se satelitním systémem GPS (Global Positioning System). Základem automatického zaúčtování je přístroj, umístěný v nákladním automobilu, který určí s pomocí satelitního signálu polohu vozu, stanoví délku ujeté cesty, automaticky vypočítá výši mýta a zašle data do výpočetního střediska firmy Toll Collect.


V květnu 2004 byl skončen vyhodnocovací test na celé síti dálnic s výslednou kvótou 99,2%.


Znalec potvrdil možnost masového zabudování přístrojů. V srpnu 2004 proběhl úspěšně velmi náročný test manuálního zaúčtování, který obsahoval přes 800 000 zaúčtovaných položek během 24 hodin. Testovací zaúčtování probíhalo přes internet a na terminálech mýta v celém Německu. Terminály potvrdily 97 % připravenost na provoz.


Po více než 63 prezentacích v Německu s více než 8 500 účastníky započala nyní firma Toll Collect svůj informační maraton i v cizině. Z Maďarska vede roadshow přes Českou republiku, Belgii, Itálii, Polsko a Dánsko až do Běloruska. Do konce roku navštíví Toll Collect 25 zemí a bude zde informovat o aktuálním stavu zavádění mýta pro nákladní vozy v Německu. Prostřednictvím prezentací nabízí firma uživatelům příležitost probrat dotazy při osobním rozhovoru.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově neutrální výrobu pomocí biometanu z odpadu

Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově...

Toyota dosáhla významného milníku ve své evropské výrobě. Závod Toyota Motor Manufacturing UK v britském Deeside zahájil výrobu s uhlíkovou neutralitou a stal se prvním výrobním závodem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281 koňmi. První elektrické GTi stojí přes milion

Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281...

Peugeot oživuje slavné označení GTi v elektrické éře. Nový E-208 GTi nabízí 281 koní, stovku zvládne za 5,5 sekundy a na rozdíl od běžných elektromobilů sází také na mechanický...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý off-road s třemi uzávěrkami a luxusní výbavou

BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý...

Na jedné straně robustní rám, redukce a tři elektronicky ovládané uzávěrky diferenciálů. Na druhé komfortní interiér, čtyři displeje a aktivní potlačování hluku. Čínská automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne dojezd 600 km a stojí milion

Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne...

Volkswagen spustil český předprodej nového elektrického SUV ID. Tiguan. Nabídne tři výkonové varianty, dojezd až 600 kilometrů a zavazadelník doplněný o 32litrový prostor pod přední kapotou....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...