ContiSportContact 2 – prodáno vice než 13,1 milionů kusů

Trvalý hit pro motoristy, výrobce automobilů i společnosti zabývající se tuningem automobilů.

Od svého uvedení na trh v roce 2001 získal ContiSportContact 2 více než 150 schválení výrobců automobilů pro první výbavu. S prodanými více než 13,1 miliony kusy je jednou z nejúspěšnějších sportovních pneumatik vůbec.

ContiSportContact 2 je velmi populární i v oblasti náhradní potřeby. Řidiči sportovních automobilů jako Porsche, BMW M-Series nebo AMG-Mercedes oceňují nejen výborný výkon v kombinaci s relativně vysokým komfortem jízdy, ale i krátkou brzdnou dráhu a výborné vlastnosti na mokrých vozovkách. Tato pneumatika byla velmi pozitivně hodnocena i v testech mnoha automobilových magazínů, například časopis ‚AutoBild test & tuning‘, ji ve svém  testu v roce 2004 ohodnotil známkou „příkladná“.

Fakticky všichni nejznámější evropští výrobci automobilů i některé japonské automobilky používají ContiSportContact 2 v první výbavě svých vozů. Pro náhradní potřebu bylo dodáno téměř 5 milionů těchto sportovních plášťů – což představuje kompletní obutí pro 1,25 milionů automobilů.

ContiSportContact 2 byla velmi populární i u neznámějších evropských společností, které se věnují zakázkové úpravě automobilů, resp. tuningu.

Na počátku roku 2004 představil Continental první sériově vyráběnou pneumatiku schválenou pro rychlosti až do 360 km/h – ContiSportContact 2 Vmax. Nejrychlejší standardně vyráběná pneumatika na světě vznikla dalším vývojem „běžného“ pláště ContiSportContact 2. Ve vybraných případech bylo inženýry koncernu Continental AG schváleno použití tohoto pláště i pro vyšší rychlosti – rekord drží speciálně upravený automobil Porsche 7ff , který na okruhu v italském Mardu dosáhl s pneumatikami ContiSportContact 2 V maximální rychlosti 388 km/h.

Při konstrukci nových pneumatik dokáží vývojoví inženýři koncernu Continental ještě dále redukovat brzdnou dráhu, zvyšovat bezpečnost a zlepšovat handlingové charakteristiky i jízdní stabilitu. „Stará“ ContiSportContact 2 bude nadále dostupná v široké škále rozměrů, v neposlední řadě i proto, že stále patří mezi velmi oblíbené a objednávané pláště pro první výbavu automobilů.

Koncern Continental je předním dodavatelem brzdových systémů, komponentů podvozků, elektronického zařízení vozidel, pneumatik a technických elastomerů. Společnost v roce 2004 dosáhla obratu 12,6 miliard eur a v současné době po celém světě zaměstnává přibližně 81.000 lidí.

Continental je oficiálním partnerem Mistrovství světa ve fotbale FIFA 2006TM, které se bude konat v Německu. Další informace najdete na adrese www.conti-online.com a www.ContiFanWorld.com.

Více informací o nové pneumatice ContiSportContact 3 na www.ContiSportContact3.de

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajfa po úspěšném skandinávském turné čeká Vyškov

Štajfa po úspěšném skandinávském...

Rodinná posádka Vojtěch Štajf – Matylda Štajfová s vozem Toyota Celica GT-4 (ST165) skvěle zvládla obě skandinávské soutěže, započítávané do evropského šampionátu historických vozů....