Bezpečnější je vlastní kódování klíčenek

Šetřit na zabezpečení se nevyplácí – ušetřením můžete získat stav, že vozidlo zamknete a vlastně ho necháváte odemčené

O zabezpečení vozidel před krádeží bylo napsáno a řečeno mnoho, ale nahlédněme na něj z trošku jiného úhlu. Součástí autoalarmu je zpravidla i dálkový ovladač centrálního zamykání. Ten je tak jedním z podstatných prvků zabezpečení vozidla. Dálková ovládání komunikují buď infračerveným nebo radiovým signálem. Nevýhodou infračervených ovladačů – stejně jako ovladačů domácí spotřební elektroniky – je nutnost směrovat ovládací paprsek přímo na přijímací senzor. Také u nich hrozí „oslepnutí“ senzoru přijímače vlivem slunečního záření a v dnešní době je jejich používání na ústupu. Výhodou ovladačů s infračerveným signálem je jejich cenová dostupnost. Radiové ovladače zase nejsou citlivé na sluneční svit a není nutné je jakkoliv směrovat.

Uživatelský komfort a životnost toho kterého zařízení jsou jistě důležité. Ale nejpodstatnější u zabezpečení automobilu jistě zůstane, jak je vůz chráněn před odcizením, a jestli systém dálkového ovládání centrálního zamykání vozu tuto bezpečnost zvyšuje nebo naopak. Jednou z cest, jak se zloděj může dostat do vašeho automobilu je, že pomocí speciálního zařízení zachytí infračervený nebo radiový signál z dálkového ovládání a následně ho využije odemčení vozu a případně k jeho krádeži. V případě, že zařízení pro odemykání a zamykání vozu používá jeden jediný a neměnný kód, je toto nebezpečí akutní.

Výrobci elektronického zabezpečení automobilů proto vyvinuli systém tzv. plovoucího kódu, který se průběžně mění. Díky němu signál, kterým jste právě zamkli váš vůz, nemůže nikdo následně využít k tomu, aby si ho otevřel a odjel s ním. Plovoucí kód se mění na základě složitého matematického algoritmu, který generuje nový platný kód jak v ovladači tak i v přijímači. Avšak i plovoucí kód může mít více či méně bezpečné „šifrování“.

Problematikou bezpečné komunikace se již téměř 10 let zabývá i společnost Jablotron. V této oblasti jde cestou vlastního vývoje. Nepoužívá tedy mechanizmus, který by se ve světě již používal, čímž by mohl být snadněji napadnutelný. Ochranu plovoucím kódem nenabízí pouze u autoalarmů vyšších tříd, ale například u dálkového ovládání centrálního zamykání automobilů CL-305 Click za cenu 1 856 korun včetně dvou klíčenek. Uzamčení a odemčení je signalizováno blinkry, případně i akusticky. Součástí sady jsou dvou nebo čtyřtlačítkové klíčenky, které lze použít pro ovládání dalších zařízení jako je např. druhý automobil, garážová vrata a podobně.

Používání dálkového ovládání s pevným kódem je v dnešní době vyloženě lehkovážné. Proto se doporučuje výměna starších autoalarmů a imobilizérů za nové modely. Kvalitní autoalarmy evidují počet autorizovaných ovládacích klíčenek. Proto se nemusíte bát předat klíče od vašeho vozu třeba v hotelu nebo autoservisu. Kdykoliv si můžete zkontrolovat, jestli se do vašeho bezpečnostního systému nepřihlásil nějaký „šikovný“ mechanik.

Více na www.jablotron.cz

Info o společnosti Jablotron: Jablotron s.r.o. je kapitálová společnost založená roku 1990. Během prvního roku existence přešla na výrobu zabezpečovací elektroniky. Firma je zaměřena na vývoj, výrobu a prodej zabezpečovací a signalizační elektroniky. Hlavní doménou jsou výrobky určené pro ochranu objektů proti vloupání a požáru a zabezpečovací systémy pro motorová vozidla. Pro zajištění této činnosti zaměstnává 200 zaměstnanců a využívá plochu asi 4500 m2. Páteří tuzemského prodeje je síť autorizovaných zastoupení firmy. Firma je tak v trvalém kontaktu s více než 1000 distributory signalizační techniky.

Více než polovina produkce je exportována. Výrobky jsou prodávány do více než 70 zemí všech světadílů. Největšími odběrateli jsou především firmy v západní Evropě, ale i zemí bývalého východního bloku, Blízkého i Dálného Východu. Jablotron prodává českou elektroniku i do zemí, jako je Čína, Taiwan a Japonsko.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281 koňmi. První elektrické GTi stojí přes milion

Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281...

Peugeot oživuje slavné označení GTi v elektrické éře. Nový E-208 GTi nabízí 281 koní, stovku zvládne za 5,5 sekundy a na rozdíl od běžných elektromobilů sází také na mechanický...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý off-road s třemi uzávěrkami a luxusní výbavou

BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý...

Na jedné straně robustní rám, redukce a tři elektronicky ovládané uzávěrky diferenciálů. Na druhé komfortní interiér, čtyři displeje a aktivní potlačování hluku. Čínská automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne dojezd 600 km a stojí milion

Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne...

Volkswagen spustil český předprodej nového elektrického SUV ID. Tiguan. Nabídne tři výkonové varianty, dojezd až 600 kilometrů a zavazadelník doplněný o 32litrový prostor pod přední kapotou....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kia ukázala továrnu budoucnosti. Umělá inteligence odhalí chyby dřív, než vzniknou

Kia ukázala továrnu budoucnosti. Umělá...

Automobilová výroba se postupně mění v propojený digitální ekosystém. Kia a Hyundai Motor představily téměř 200 technologií, které mají továrnám pomoci lépe využívat data, automatizovat...