Automobilka Lexus odhalila zcela novou generaci modelové řady IS, která se na evropských trzích objeví v polovině roku 2013

Společně s novým dynamickým designem nové IS nabízí příkladné dynamické schopnosti a především výjimečný požitek z jízdy.

Nové IS 250:

Nové IS 300h:

Nové IS

– nabízí sportovní jízdní vlastnosti, agilní jízdní chování, přesnou odezvu vozu na pokyny od řidiče, maximálně komunikativní řízení a čitelnou zpětnou vazbu

– přináší 12 úplných novinek a technických inovací, ale současně zaujme i zcela novým interiérem, který spojuje kultivovanost a kvalitu očekávanou od každého vozu značky Lexus, včetně sportovnějšího prostředí v interiéru se zaměřením na řidiče, výrazně většího prostoru na zadních sedadlech (v tomto ohledu nejprostornější vůz v dané třídě) a většího i praktičtějšího zavazadlového prostoru.

Design exteriéru

Zcela nový IS navazuje na novou generaci modelů GS, ES a LS, a tak se může pochlubit smělými předními partiemi s charakteristickou maskou chladiče ve tvaru vřetene, která tomuto kompaktnímu sedanu propůjčuje vzhled spojující dravou eleganci, efektní vzhled a jednoznačnou příslušnost ke značce Lexus.

Při pohledu z boku se hlavní masa kabiny soustředí do zadní části; k ještě vyšší míře elegance a dynamiky přispívá stoupající boční linka ubíhající od spodních partií k zadním sdruženým světlům.

Design exteriéru staví na novém dynamickém pojetí sdružených světlometů v charakteristickém provedení automobilky Lexus, včetně světel pro denní svícení ve tvaru písmene „L“, která jsou však zde nezávisle umístěna pod hlavními světlomety.

Design interiéru

Čistý a elegantní design kabiny vozu poskytuje ideální ergonomické prostředí zaměřené na potřeby řidiče.

Nově koncipované sedadlo řidiče nabízí vyšší míru pohodlí a lepší boční vedení. Snížil se posaz řidiče a rovněž se zmenšil úhel sklonu volantu, jehož konstrukce se inspirovala u speciálu LFA. Prodloužil se rozsah podélného nastavování volantu, aby řidič mohl zaujmout sportovnější pozici při řízení.

Kvalitní materiály, prvky obložení a povrchovou úpravu doplňují nejmodernější technologie rozhraní HMI, nebo např. vysoce kvalitní analogové hodiny s povrchem emitujícím světlo. Součástí středové konzoly jsou elektrostatické spínače (u značky Lexus použity poprvé), s jejichž pomocí lze ovládat nastavení klimatizace pouhým dotykem prstu.

Rozvor nového IS je o 70 mm delší než u předchůdce, přičemž vůz je o 10 mm širší, a tak na zadních sedadlech nabídne nejvíce místa v dané třídě a současně přináší i větší prostor pro zavazadla. Prodloužením rozvoru a ztenčením konstrukce předních sedadel se prostor pro kolena zadních cestujících zvětšil o 85 mm. K vyšší praktičnosti přispívají i nová zadní sedadla s možností sklápění, dělená v poměru 60:40.

Díky zabudování akumulátorů pod dno zavazadelníku nabízí vyšší přepravní kapacitu i zcela nové provedení IS 300h.

Jízdní dynamika

Klíčovým cílem programu vývoje nového IS byl požitek z jízdy na vrcholu třídy, a proto se konstruktéři maximálně zaměřili na všechny aspekty, které mají vliv na jízdní dynamiku tohoto nového sedanu Lexus.

K výraznému zvýšení celkové tuhosti karoserie přispěly nové metody laserového svařování, lepení kovových spojů karoserie a dodatečné bodové svařování.

Přepracováním dvojitého lichoběžníkového zavěšení předních kol narostla torzní tuhost o 20 %. Na zadní nápravě konstruktéři použili nové víceprvkové zavěšení, podobné jako u modelu GS nové generace.

Přepracování konstrukce a tuhosti převodky řízení se odrazilo v lehčí, hladší a přesnější zpětné vazbě od volantu.

Nový systém Drive Mode Select nabízí až čtyři jízdní režimy volitelné řidičem

• ECO
• NORMAL
• SPORT/SPORT S
• SPORT S+ (u verzí se systémem AVS)

Nový systém Drive Mode Select umožňuje optimálně kombinovat hospodárnost jízdy, pohodlí, výkon a jízdní charakteristiku.

F SPORT

IS F SPORT nabízí nejen exkluzivní prvky v exteriéru a interiéru, poukazující na sportovnější a dynamičtější charakter vozu, ale i reálné zlepšení dynamiky díky speciálně vyladěnému systému zavěšení předních i zadních kol.

Zvenčí lze vozy v provedení F SPORT okamžitě rozpoznat díky exkluzivnímu designu předního nárazníku a masky chladiče, kde zaujme nápadnější chromová úprava a exkluzivní rastr masky.

Verze F SPORT rovněž používají exkluzivní palubní ukazatele pro řidiče s pohyblivou centrální částí známé z modelu LFA.

Exkluzivní provedení sedadel využívá integrovanou pěnovou konstrukci, která přináší výtečné pohodlí a příkladnou boční oporu.

Pro paket F SPORT bylo speciálně naladěno zavěšení předních i zadních kol, stejně tak jako elektrický posilovač řízení (EPS). Výsledkem je lepší ovladatelnost IS bez negativních dopadů na kvalitu a komfort jízdy. Volitelným prvkem vozů v provedení F SPORT je i adaptivní variabilní odpružení (systém AVS).

Pohon

Nové IS 250

– se na evropských trzích objeví s pohonem zadních kol a zážehovým vidlicovým šestiválcem 2,5 l.

Zcela nové plně hybridní IS 300h s pohonem zadních kol kombinuje výkonný elektromotor s nově vyvinutým zážehovým čtyřválcem 2,5 l používajícím Atkinsonův cyklus, nový systém vstřikování paliva D-4S, časování ventilů Dual VVT-i a vysoce hospodárný systém recirkulace výfukových plynů (EGR). S celkovým systémovým výkonem 220 k tato soustava dosahuje v dané třídě špičkových emisí CO2 pod 100 g/km a průměrné spotřeby paliva 4,3 l/100 km.

Propracované bezpečnostní systémy

Nově navržená „vyskakovací“ kapota automaticky vytváří volný prostor k pohlcení nárazové síly při střetu s chodcem, aby bylo možné nabídnout co nejnižší čelní profil vozidla a současně zajistit optimální ochranu chodců.

Nové IS používá i několik nových pokrokových prvků aktivní výbavy, jako např. automatická dálková světla, upozorňování na vyjetí z jízdního pruhu, systém pro monitorování slepých úhlů a výstražný systém RCTA (Rear Cross Traffic Alert), který upozorňuje na nebezpečí blížících se vozidel při couvání v nepřehledných situacích.

Technické specifikace

O značce Lexus

Od svého uvedení na trh roku 1989 je Lexus po celém světě znám svou touhou po dokonalosti, výjimečnou kvalitou, špičkovými technologiemi svých produktů a ojedinělým konceptem kompletní péče o zákazníky. Lexus je dnes jediným světovým výrobcem luxusních vozů, který nabízí ucelenou řadu vysoce výkonných plně hybridních modelů skládající se z RX 450h, hybridního crossoveru, jež je přímým nástupcem prvního hybridního SUV na světě RX400h, dále GS 450h, vysoce výkonného hybridního sedanu, vlajkové lodi LS 600h, hybridní limuzíny se stálým pohonem všech kol a modelu CT 200h – prvním a jediným plně hybridním prémiovým kompaktem na světě. Rostoucí oblíbenost hybridních modelů Lexus v ČR dokazuje i jejich zvyšující se podíl na celkových prodejích značky – 74 % (2011) vs. 40% (2007). V roce 2013 Lexus v ČR očekává podíl hybridních modelů na celkových prodejích ve výši 85 %.

Vizí automobilky Lexus je vyznávat modernější a progresivnější hodnoty luxusu než ty, které lze vidět u tradičních výrobců prémiových vozů. Cílem značky Lexus vždy bylo vytvářet hodnotnější osobní zkušenosti prostřednictvím automobilů i pomocí nových technologií. Lexus věří v budoucnost – a ve vytváření produktů a poskytování služeb, které zlepší náš život i naši společnou budoucnost.