Autobusy Scania na etanol

Mezinárodní konference ekologické městské dopravy spojené s výstavou ekologických vozidel využila Scania Czech Republic k představení nového typu městského autobusu s alternativním pohonem na etanol.

Švédsko představuje jakýsi vzor pro přizpůsobování technologií ekologickým požadavkům. Systém městské dopravy ve Stockholmu využívá mj. autobusů Scania Blue Line s alternativním pohonem na etanol již několik let. Kloubové autobusy s kapacitou 120 cestujících jsou vybaveny klimatizací a jednou ze zajímavostí je jejich napojení na satelit, který zaručuje neustálý přehled o pohybu autobusů ve městě a podává cestujícím na zastávkách nepřetržitě přesné informace, jak dlouho budou ještě čekat. Modré ekologické autobusy mají ve městě vždy zelenou, protože kdykoliv se ke křižovatce blíží, tak se díky senzorům světelná signalizace přepne na zelenou.


Autobusy Scania na etanol

Městský nízkopodlažní autobus Scania Omni Link s pohonem na etanol pohání devítilitrový šestiválec s dvouventilovou technikou a mechanickým vstřikováním paliva. Dosahuje výkonu 169 kW (230 k) při 1800 až 2000 otáčkách za minutu a točivého momentu 1035 Nm při 1000 – 2000 otáčkách.

Motory na alternativní pohon využívají jedno ze tří paliv – etanol, propan nebo vodíkové palivové články. Etanol vyrobený z biomasy představuje palivo, které produkuje méně oxidů dusíku a emisí než diesel a nevytváří nadměrnou koncentraci oxidu uhličitého v ovzduší. Přitom efektivnost etanolových a vznětových motorů je téměř stejná, ovšem nižší energetický obsah etanolu znamená vyšší spotřebu. Motory s pohonem na propan mají asi o 25 procent nižší efektivnost než vznětové a vyžadují vyšší množství paliva. Posledním typem alternativních paliv jsou vodíkové články. Scania dokončuje vývoj takového autobusu, který ještě do konce roku podrobí zkušebním jízdám.


Autobusy Scania na etanol

Použití etanolu nevyžaduje žádných rozsáhlejších úprav motoru, také při opravách, údržbě a plnění nádrže se s etanolem pracuje stejně jako s naftou. Podstatný rozdíl mezi etanolovým a klasickým vznětovým motorem je výrazně nižší hodnota emisí. Po technické stránce je odlišné pouze nastavení motoru, válců a vstřikovacího čerpadla.

Scania má s vývojem autobusů na alternativní pohon dlouholeté zkušenosti a dnes je největším světovým výrobcem autobusů na tento pohon.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově neutrální výrobu pomocí biometanu z odpadu

Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově...

Toyota dosáhla významného milníku ve své evropské výrobě. Závod Toyota Motor Manufacturing UK v britském Deeside zahájil výrobu s uhlíkovou neutralitou a stal se prvním výrobním závodem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281 koňmi. První elektrické GTi stojí přes milion

Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281...

Peugeot oživuje slavné označení GTi v elektrické éře. Nový E-208 GTi nabízí 281 koní, stovku zvládne za 5,5 sekundy a na rozdíl od běžných elektromobilů sází také na mechanický...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý off-road s třemi uzávěrkami a luxusní výbavou

BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý...

Na jedné straně robustní rám, redukce a tři elektronicky ovládané uzávěrky diferenciálů. Na druhé komfortní interiér, čtyři displeje a aktivní potlačování hluku. Čínská automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne dojezd 600 km a stojí milion

Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne...

Volkswagen spustil český předprodej nového elektrického SUV ID. Tiguan. Nabídne tři výkonové varianty, dojezd až 600 kilometrů a zavazadelník doplněný o 32litrový prostor pod přední kapotou....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...