Na okruhu Nürburgring se jel vytrvalostní závod na 24 hodin. Na trati, která si pro svoji náročnost vysloužila přezdívku „zelené peklo“, si před 220 000 diváky skvěle vedli piloti týmu Infineon Team Abt Sportsline s vozy Audi TT-R, kteří v extrémně složitých klimatických podmínkách obsadili čtvrté a osmé místo v absolutním pořadí.
Ve skutečný triumf značky Audi se však jen o hodinu později proměnilo finále souběžně probíhající čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans: Importérské týmy Audi Sport Japan Team Goh, Audi Sport UK Team Veloqx a Team ADT Champion Racing obsadily se svými posádkami na vozech Audio R8 všechna místa na stupních vítězů!
Před více než dvěma stovkami tisíc nadšených diváků kolem okruhu v Le Mans dovedly posádky Ara/Capello/Kristensen, Davies/Herbert/Smith a Lehto/Werner/Pirro své supersportovní vozy Audi R8 na prvním, druhém a třetím místě legendárního vytrvalostního závodu. První posádka – Seiji Ara, Rinaldo Capello a Tom Kristensen – ustavila navíc svým výkonem 379 ujetých kol (o čtyři kola více než činil předchozí rekord) nový distanční rekord čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans, který má nyní hodnotu 5169,97 km. Úspěch značky Audi stvrzovala ještě posádka Biela/Kaffer/McNish, která skončila na výborném pátém místě.
Výsledky závodu na 24 hodin v Le Mans
- Ara/Capello/Kristensen (Audi R8) – 379 kol
- Davies/Herbert/Smith (Audi R8) +41,354 s
- Lehto/Werner/Pirro (Audi R8) -11 kol
- Ayari/Comas/Treluyer (Pescarolo-Judd) -17 kol
- Biela/Kaffer/McNish (Audi R8) -29 kol
Výsledky závodu na 24 hodin na okruhu Nürburgring
- Müller/Müller/Stuck/Lamy (BMW) – 143 kol, 23 h 59 m 15,323 s
- Lamy/Said/Huisman/Stuck (BMW) – 1 kolo
- Luhr/Klasen/Bernhard/Manthey (Porsche) – 2 kola
- Abt/Huisman/Stippler/Wendlinger (Abt-Audi TT-R) -3 kola
- Asch/Schoysman/Kinoshita/Tanaka (Nissan) -8 kol
- Abt/Ekblom/Ekström/Huisman (Abt-Audi TT-R) -12 kol
Značka Audi a vozy Audi R8 dokázaly v Le Mans zvítězit už v letech 2000, 2001 a 2002. Triumf v letošním ročníku nejobtížnějšího automobilového závodu jasně dokládá pravdivost sloganu automobilky Audi: Náskok díky technice. „Jsem skutečně hrdý na všechny posádky, které o tomto víkendu hájily čest barev značky Audi,“ říká Dr. Wolfgang Ullrich, šéf sportovní divize Audi Motorsport. „Závod v Le Mans byl do posledních okamžiků otevřenou partií, Nürburgring vejde vinou extrémně proměnlivého počasí do historie motoristického sportu jako jeden z nejobtížnějších závodů historie.“
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
