ABB e=motion přerušil svůj pokus o překonání rychlostního rekordu elektrických vozidel na pozemních komunikacích.

Tým e=motion dosud neoznámil, zda se pokusí o překonání rekordu v budoucnosti

32 stop (10 metrů) dlouhý hořčičně žlutý automobil ABB e=motion se pokoušel překonat stávající oficiální rekord Mezinárodní automobilové federace (FIA) dosažený elektrickými automobily na pozemních komunikacích tj. 245 mil/h (394 km/h) a stát se tak prvním vozidlem s elektrickým pohonem, které by překonalo bariéru 300 mil/h (483 km/h) dle pravidel FIA.


ABB e=motion přerušil svůj pokus o překonání rychlostního rekordu elektrických vozidel na pozemních komunikacích.






U vozu, který je poháněn pohonem ABB s měnitelnou rychlostí a dvěmi motory ABB o výkonu 50 koňských sil, došlo k řadě nezdařených startů. K technickým problémům došlo v řídících obvodech automobilu, což zabraňovalo spouštění motoru. Podrobné zkoumání s cílem nalézt přesnou příčinu poruchy bude provedeno po návratu e=motion do Velké Británie.


„Byl to jeden z našich nejtěžších týdnů,“ řekl konstruktér Colin Fallows. Řekl, že existuje problém ovlivňující akceleraci vozu, avšak v tomto okamžiku „si nejsme zcela jisti, o co se jedná“. Fallows řekl, že dalším krokem bude vrácení vozu do dílny a zjištění příčiny problému.


Řidič Mark Newby řekl: „Určitě jsme všichni zklamáni. Už jsme byli tak blízko a přece tak daleko.“ Newby řekl, že tým e=motion usilovně pracoval řadu měsíců na tomto pokusu a nyní je třeba se znovu sejít v Anglii. A pokračoval, že „nehledě na tento nezdar není pochyb, že automobil může dosáhnout a v budoucnosti určitě dosáhne toho, co od něj jeho tvůrci očekávají. Je bezpečný, je rychlý a je opravdu dobrý. V motoristickém sportu stejně jako v jakémkoli jiném sportu se však někdy stává, že okolnosti se obrátí proti vám!“


„Projekty tohoto typu jsou přímým odrazem našeho průkopnického ducha,“ řekl Steve Ruddell, manažer útvaru pohonů a motorů ABB ve Spojeném království. „Ať se jedná o vítězství nebo o porážku, pro nás je vždy mimořádnou příležitostí pracovat s lidmi jako jsou Colin a Mark, kteří prorážejí cestu nové technologii.“

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...