V pondělí tento týden sjel první vůz Mazda2 z výrobní linky továrny Ford ve Valencii

První vozy Mazda2 se dostanou k dealerům Mazdy po celé Evropě v průběhu března – dubna 2003. Ceny vám včas oznámíme.

Fotografie: první Mazda2 sjíždí z výrobní linky ve Valencii, další jsou z pařížského mezinárodního autosalonu 2002:

Mazda plánuje u tohoto modelu roční výrobu 40.000 vozů, které budou určeny výhradně pro evropské trhy. Mazda2 je druhým modelem, který přichází v rámci oživení značky Mazda, v rámci „Millennium Plan“. Stejně jako novinka Mazda6 byl i tento vůz designován a vyvíjen specificky s cílem naplnit potřeby, poptávku a očekávání evropských zákazníků. Aby Mazda dosáhla tohoto cíle, pracuje v továrně ve Valencii 70 inženýrů z Japonska.

Vícepresident pro prodej Mazda Motor Europe Dan Morris řekl: „Evropa hraje velice důležitou a rostoucí roli v rámci celosvětových snah značky Mazda. Uvedení vozu Mazda6 bylo obrovským úspěchem jak u médií, tak u zákazníků – rychle jsme reagovali na trendy trhu a doplnili poslední generaci dieselového motoru s technologií common-rail. Nyní Mazda zahájila výrobu vozů v Evropě prostřednictvím svého partnera, značky Ford.“

Obě společnosti dosáhnou díky maximální synergii snížení nákladů a zvýšení efektivnosti. Pro Ford znamená zařazení Mazdy2 do výrobního programu to, že továrna ve Valencii je kompletně flexibilní a schopná vyrábět dva rozdílné vozy na společné montážní lince. Mazda2 pomůže budovat povědomí o značce v Evropě, stejně tak jako omladit zákaznickou databázi a dosáhnout růstu v segmentu malých vozů. Výroba v Evropě znamená pro Mazdu také výrazné z pohybu měnového kursu jenu.

Cíle Mazdy v Evropě se odvíjejí od prodejních výsledků roku 2002, kdy bylo navzdory nepříznivým tržním podmínkám vyrobeno 182.000 vozů a tím bylo oproti roku 2001 dosaženo 11% růstu. Mazda nyní aspiruje na objem prodeje 210.000 vozů v Evropě v roce 2003, což znamená 15,4 % růst oproti roku 2002.

Mazda2 je příjemným vozem do města, zaměřená především na mladé a aktivní zákazníky. Mazda2 je druhým modelem Mazdy nové generace a Mazda předpokládá, že bude podpořena vysoce úspěšným vstupem Mazdy6, díky její dynamice, univerzálnosti, funkčnosti, výkonu a jedinečné kvalitě a zpracování.

Nový model Mazda2 má vysoce tuhou karoserii a řadu bezpečnostních prvků, včetně dvoufázových airbagů řidiče a spolujezdce, s možností dodatkové výbavy v podobě bočních a okenních airbagů. Všechny vozy jsou vybaveny systémem EBA, jako dodatková výbava jsou podle stupně výbavy nabízeny také ABS s EBD a DCS. Na většině evropských trhů se bude Mazda2 prodávat se čtyřmi benzinovými motory 1.25, 1.4 a 1.6 litru o výkonu 75, 80 a 100 k a motorem naftovým 1.4 litru s technologií common-rail o výkonu 68 k.

(Mazda Motor Corporation byla založena v Japonsku v roce 1920 s kanceláří v Hirošimě. Mazda založila a má vlastní výrobní závody v 15 zemích světa – navíc k těm, které má v Japonsku. Svoje vozy vyváží do více než 150 zemí a regionů a zaměstnává na 20.000 lidí. Společnost dosáhla za fiskální rok 2001 čistého zisku 71 mil. EUR a prodeje 948.000 vozů. Akcie Mazda Motor Corporation jsou obchodovatelné na japonské burze. 33,4 % společnosti vlastní Ford Motor Company.)