V České republice je celkem 7 010 čerpacích stanic

Poprvé za posledních pět let jejich počet meziročně nevzrostl

Je jich dokonce o 3 méně než na konci roku 2014. Stále je ale pumpa každých čtrnáct kilometrů

Vyplývá to z nové statistiky Ministerstva průmyslu a obchodu. Česká republika je ale i tak v počtu pump evropským rekordmanem. A počet čerpacích stanic, které jsou veřejně přístupné všem řidičům, dále roste.

Když chtějí čerpadláři postavit v Česku novou pumpu

– většinou jim nezbývá než čekat na dostavbu nového městského obchvatu či dálničního úseku. Jinak je totiž u 56 tisíc kilometrů českých silnic doslova narváno. Přesto jen za poslední půl rok přibylo dalších 25 veřejných čerpacích stanic. Podle nejnovější statistiky za loňský rok je jich tak v Česku celkem 7 010. I když 2 529 z nich je neveřejných, veřejnou čerpací stanici řidiči pořád potkají v průměru každých čtrnáct kilometrů. „Další velice silnou a rostoucí skupinou jsou poloveřejné stanice s vymezeným přístupem, kterých je 637 a jejichž počet se například oproti roku 2010 zvýšil více jak dvojnásobně,“ okomentoval Václav Loula z České asociace petrolejářského průmyslu čerpací stanice, které se nacházejí například v areálech firem, pilách či lomech.

Pro srovnání, na Slovensku je pump zhruba 700

Německo sice eviduje 15 tisíc čerpacích stanic, země má však osminásobný počet obyvatel, vyšší počet aut na obyvatele i vyšší spotřebou pohonných hmot. Důvodem vysokého počtu pump v Česku je to, že k vybudování čerpací stanice tu není třeba žádné speciální povolení. „Konkurence mezi čerpadláři má pozitivní vliv na ceny. Na druhou stranu při tak velkém počtu čerpacích stanic je tento stav dlouhodobě neudržitelný, protože se všichni, kdo podnikají legálně, prostě nemůžou uživit a být v zisku. Potvrzuje to konsolidace trhu, která začala akvizicemi ze strany skupiny MOL, a letos pokračuje převzetím částí sítě OMV ze strany Benziny,“ upozornil Damir Duraković, generální ředitel nákupní aliance Axigon, jejíž členové měsíčně natankují více než 700 tisíc litrů pohonných hmot.

V celkovém součtu však pump meziročně o 3 ubylo:

„Pokles celkového počtu čerpacích stanic ve 2. pololetí roku 2015 byl z větší části způsoben zrušením evidence značného počtu neveřejných čerpacích stanic. Přihlášeno bylo 26 nových čerpacích stanic a dalších 16 starších, již dříve provozovaných. Odhlášeno bylo celkem 77 stanic,“ vysvětlil Luděk Dušek z Ministerstva průmyslu a obchodu. Řetězce pump při tak velké hustotě svých zařízení musejí hledat stále nové způsoby, jak vydělat. Například Shell tak své čerpací stanice nyní obohacuje o rozšířený prodej potravin. Obchody Billa jsou od konce loňského roku na téměř čtvrtině čerpacích stanic Shell v Česku. Koncept stop&shop, uplatňovaný jinak zejména v USA, tak už funguje na 42 benzínkách. Zatímco obsluha čerpací stanice auto tankuje, řidič může v obchodě nakoupit a vše pak dohromady zaplatí u pokladny.

A přibývá též stanic nabízejících služby vozidlům

– která na klasických pumpách nenatankují, například tedy elektromobilům či vozidlům na stlačený zemní plyn (CNG). Jen vloni v Česku přibylo přes 30 stanic na CNG, nyní jich je tak po republice přes 100. Český plynárenský svaz plánuje, že se do pěti let jejich počet zdvojnásobí. Nafta a benzín ale u pump stále dominují. „Nabíjecích stanic přibývá pomalu. Stačí se podívat na mapy nabíjecích stanic v zahraničí. Naši členové a ostatní uživatelé elektromobilů by uvítali rychlejší růst. Obzvlášť, když se například dozvíme, že rychlonabíjecí stanici má nejmenovaný servis již dlouhou dobu ve skladu, ale není nikdo, kdo by ji připojil,“ upozornil předseda Asociace pro elektromobilitu Jaromír Vegr.

O Axigonu

AXIGON je podnikatelská nákupní aliance, která firmám umožňuje efektivně snížit provozní náklady. V současnosti sdružuje kolem 10 000 členů, kteří měsíčně například natankují přes 700 000 litrů pohonných hmot a nakoupí kancelářské potřeby za 900 000 Kč. Axigon patří do stejné finanční skupiny jako Karlovarská Korunní či Dermacol.

O České asociaci petrolejářského průmyslu a obchodu

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) je dobrovolným zájmovým sdružením petrolejářských společností, které trvale provozují na území České republiky zpracování a přepracování ropy na ropné výrobky či nákup a prodej ropy nebo ropných produktů. Spolupracuje se zákonodárnými sbory a státními orgány ČR, nevládními organizacemi, vysokými školami, výzkumnými a vývojovými organizacemi a odbornou veřejností.

O Asociaci pro elektromobilitu České republiky

Cílem je prosazovat na veřejné úrovni nabíjecí infrastrukturu pro vaše elektromobily s důrazem na nabíjení energií z obnovitelných zdrojů, konat místní i celorepublikové srazy majitelů elektromobilů všech stop, tvořit síť vzájemné přátelské i odborné komunikace a pomoci i pořádat výukové a osvětové semináře. Funguje od roku 1980.

Zdroj: LESENSKY.CZ s.r.o.

 

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Renault omladil Megane E-Tech. Přidává dojezd 500 kilometrů a chytřejší technologie

Renault omladil Megane E-Tech. Přidává...

Renault pokračuje v modernizaci své elektrické ofenzivy. Model Megane E-Tech electric, který patřil mezi průkopníky nové generace elektromobilů francouzské značky, přichází ve výrazně...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém balení. Poprvé také jako plug-in hybrid

Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém...

Jsou auta, která se cítí nejlépe na dálnici. Jiná dávají přednost horským silnicím nebo nezpevněným cestám. Audi A6 allroad se už více než čtvrt století snaží spojit všechny tyto světy...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací. Tentokrát na elektřinu

Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací....

Označení GTi patří mezi nejslavnější jména evropského automobilového světa. Peugeot jej proslavil především ikonickým modelem 205 GTi, který se stal symbolem radosti z řízení. Nyní se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...