Stellantis: Rekordní výsledky za 1. pololetí 2021 s běžnou provozní marží 11,4 %

• Výhledy pro rok 2021 zvýšeny na 10 % běžné provozní marže;
• Čisté[1] příjmy ve výši 75,3 miliardy €, což představuje meziroční nárůst o 46 %;
• Běžný provozní příjem[2] ve výši 8,6 miliardy € s marží 11,4 %;
• Negativní průmyslový cash flow[3] ve výši 1,2 miliardy €, což odráží dopad objednaných a nedodaných polovodičů na provozní kapitál;

VÝSLEDKY Z POKRAČUJÍCÍCH ČINNOSTÍ

(v milionech €)

Výhled na rok 2021

Upravená marže provozního zisku ve výši cca 10 %, za předpokladu, že nedojde k dalšímu zhoršení dodávek polovodičů a že nedojde k žádnému dalšímu významnému lockdownu v Evropě a USA.

Vyhlídky odvětví pro rok 2021

Všechny regiony by oproti 1. čtvrtletí 2021 měly zůstat beze změny kromě Severní Ameriky (+10 %), nárůst z +8 %. Jižní Amerika +20 %, Evropa +10 %, Střední Východ a Afrika +15 %, Indie a Asie a Tichomoří +10 % a Čína +5 %.

 Carlos Tavares, generální ředitel skupiny Stellantis:

„Rád bych ze srdce poděkoval všem zaměstnancům skupiny Stellantis za jejich práci, za mimořádné úsilí o dosažení vysoké provozní výkonnosti a realizaci synergií, díky nimž skupina dosáhla v první polovině roku 2021 velmi dobrých finančních výsledků. Skupina při zajišťování této vynikající provozní výkonnosti také dosáhla významného pokroku v klíčových záležitostech, které se týkají urychlení elektrifikace a softwarových řešení, jež jsou základními pilíři naší strategie.“

Elektrická strategie: došlo k akceleraci zahrnující uvedení jedenácti 100% elektrických vozů a deseti plug-in hybridů v příštích 24 měsících. Do konce roku 2021 bude plně elektrifikována řada lehkých užitkových vozů v Evropě. Budou uvedeny i dodávky na vodíkové palivové články. Byla oznámena třetí „gigafactory“ v Termoli (Itálie), dále dojde k transformaci závodu v Ellesmere Port (Velká Británie) na první továrnu skupiny pro výrobu výhradně elektromobilů (od konce roku 2022).

Oznámení inovativních partnerství: se společností Archer v oblasti R&D a se společností Engie EPS na vývoj sítí rychlého dobíjení.

Prodejní regiony:

Severní Amerika: rekordní ziskovost, rekordní celosvětový a americký maloobchodní prodej značky Ram Trucks v prvním pololetí. Jeep Wrangler 4xe, který byl uveden na trh v březnu 2021, je ve 2. čtvrtletí 2021 nejprodávanějším plug-in hybridem v USA. Jeep rozšiřuje pokrytí trhu uvedením modelu Wagoneer a prémiového modelu Grand Wagoneer.

Evropa: splnění nových emisních norem bez nutnosti nákupu emisních kreditů. Podíl skupiny Stellantis se na evropském trhu[1] v první polovině roku zvýšil na 23,1 %, přičemž na trhu s lehkými užitkovými vozy má skupina vedoucí postavení s 34,4 %. Peugeot zaujímá na trhu 2. místo s tržním podílem 7,1 % v prvním pololetí.

Opel Corsa je lídrem segmentu v Německu a Velké Británii. Fiat dominuje na trhu v Itálii s modelem 500e, který je v deseti zemích jedničkou mezi městskými elektromobily.

Ostatní regiony: Stellantis je nejvýznamnějším výrobcem automobilů na trhu v Jižní Americe s 23,6% podílem. Fiat Strada je nejprodávanějším vozem v Brazílii. Tržní podíl na Středním východě a v Africe se zvýšil na 11,9 %.

Maserati: návrat k ziskovosti s běžným provozním ziskem za první pololetí ve výši 29 milionů € a zvýšení tržního podílu na klíčových trzích.

[1] 30 zemí

[1] Čisté Pro Forma příjmy

[2] Pro Forma běžný provozní příjem

[3] Pro Forma cash flow

Autor:  Zuzana Kolářová

Rubrika:  Archiv Automobilka Finance Nové modely Osobní automobily První dojmy Statistiky Technologie a vývoj Zprávy & zajímavosti