Modely 718 Cayman a 718 Cayman S lze v našich Porsche Centrech objednávat již nyní. Uvedení na evropský trh proběhne na konci září 2016.
Čtvrtá, přepracovaná generace sportovního kupé Porsche 718 Cayman
– přichází s atraktivnější, atletickou a efektivní konstrukcí. Jen pár týdnů po premiéře modelu 718 Boxster rozšiřuje novou modelovou řadu typ Porsche 718 Cayman. Toto kupé je poprvé levnější než roadster, stejně jako je tomu u řady 911. Cena vozu Cayman začíná na částce 1.480.000 Kč, 718 Cayman S stojí od 1.832.000 Kč , a to včetně DPH a bohaté výbavy pro český trh.
Nové kupé 718 Cayman
– dostalo stejné ploché čtyřválcové motory přeplňované turbodmychadlem jako roadster 718 Boxster. Díky tomu mají oba vozy nyní stejné výkonové parametry. Základní varianta začíná na 220 kW (300 k) dostupných z dvoulitrového objemu. Verze S vyvine ze zvýšeného objemu 2,5 litru nejvyšší výkon 257 kW (350 k). To znamená nárůst o 18 kW (25 k) ve srovnání s předchozí generací, a to při spotřebě od 5,7 do 8,1 l na 100 km podle metodiky NEDC.
Obdivuhodný točivý moment nových motorů v Porsche 718 Cayman
– slibuje mimořádnou zábavu z jízdy a agilitu v ještě nižších otáčkách než dříve. Dvoulitrový čtyřválec dosahuje vrcholné hodnoty 380 Nm (plus 90 Nm) mezi 1950 a 4500 ot./min. Větší, 2,5litrová jednotka v 718 Cayman S obsahuje turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek (VTG), což je technika používaná dosud výhradně ve voze 911 Turbo. Přeplňování v Porsche 718 Cayman S obsahuje poprvé také obtokový ventil (mezinárodně označovaný termínem wastegate) a výsledkem je točivý moment 420 Nm (nárůst o 50 Nm) v rozsahu 1900 až 4500 ot./min. Pro řidiče to znamená ještě více síly ve všech režimech motoru. Porsche 718 Cayman s převodovkou PDK a příplatkovým paketem Sport Chrono díky tomu sprintuje z klidu na 100 km/h za 4,7 s. Vrcholné provedení 718 Cayman S zvládne tuto akceleraci dokonce za 4,2 s. 718 Cayman dosahuje nejvyšší rychlosti 275 km/h, 718 Cayman S vyvine 285 km/h.
Nové nastavení podvozku pro ještě větší preciznost a vyšší příčnou stabilitu
V oblasti jízdní dynamiky jsou nové modely 718 Cayman plnoprávnými následníky historické řady 718. Tyto legendární sportovní vozy dosáhly v padesátých a šedesátých letech díky své koncepci s motorem uprostřed mimořádných závodních úspěchů. Za připomenutí stojí výsledky na tratích jako Targa Florio nebo Le Mans. Kompletně přepracovaný podvozek nového vozu 718 Cayman získal více tuhosti v příčném směru, přesnější je i vedení kol. Pružiny a stabilizátory byly navrženy tak, aby získaly tužší charakteristiku a modifikace se dočkaly také tlumiče. O deset procent přímější řízení zlepšuje ovladatelnost a zábavu z jízdy. O půl palce širší zadní kola zase zajišťují spolu s vylepšenými pneumatikami vyšší odolnost vůči příčným silám, a tím i lepší stabilitu v zatáčkách.
Příplatkové položky jako paket Sport Chrono nebo PTV (Porsche Torque Vectoring)
– dále zdokonalují sportovní charakter modelu 718 Cayman. Další možnost, jak zdokonalit chování vozu, představuje systém PASM (Porsche Active Suspension Management) se světlou výškou sníženou o 10 milimetrů u standardního provedení a poprvé také o 20 milimetrů ve verzi S. Tak jako u ostatních vozů Porsche lze i v novém modelu nastavit funkce paketu Sport Chrono pomocí tlačítka na volantu. K programům Normal, Sport a Sport Plus přibyla nová volba Individual, díky níž lze seřídit různé systémy individuálně podle přání řidiče.
Díky výraznému zlepšení jízdních vlastností bylo nutné patřičně dimenzovat i brzdy: průměry kotoučů nyní dosahují 330 milimetrů vpředu a 299 milimetrů vzadu. Výchozí verze 718 Cayman tak dostala brzdový systém, který byl dříve používán u špičkové varianty Cayman S. Nový top model 718 Cayman S si také polepšil, protože dostal čtyřpístkové třmeny z většího typu 911 Carrera, a to v kombinaci s jinými brzdovými kotouči zesílenými o 6 milimetrů.
Výrazný design pro svalnatější vzhled
Nové Porsche 718 Cayman bylo dále zdokonaleno jak z hlediska konstrukce, tak v oblasti techniky: dravé proporce, výrazné vstupy vzduchu v přídi a na bocích a nízký boční profil zdůrazňují výrazně dynamičtější charakter novinky. Příď získala mnohem ostřejší tvar, což dodává celé přední části mohutnější a ještě svalnatější vzhled. Mimořádně tenké přední světlomety, obsahující ukazatele směru a parkovací světla, tento dojem ještě umocňují. Výrazně větší jsou naopak vstupy pro chladicí vzduch, nový design dostaly hlavní bixenonové světlomety s integrovanými denními světly na bázi LED. Za příplatek mohou být diodové také hlavní světlomety se čtveřicí samostatných denních světel. Při pohledu z boku na novém kupé vyniknou hlavně nápadné blatníky a zvýrazněné prahy. Přepracovaná zadní část působí mnohem širším dojmem díky příčné liště. Ta je provedena ve vysoce lesklé černé barvě s nápisem Porsche mezi koncovými světlomety. Také ty prošly kompletní změnou, která zahrnuje novou trojrozměrnou optiku, takže čtveřice brzdových svítilen působí, jako by se volně vznášela.
Nově navržený interiér a PCM jako standardní výbava
V interiéru jsou změny patrné na první pohled, a to jak ve voze 718 Cayman, tak v modelu 718 Boxster. Nová je horní část přístrojové desky obsahující výdechy klimatizační soustavy. Do kokpitu 718 přibyly nové prvky jako volant v designu vrcholného typu 918 Spyder, obsáhlé možnosti konektivity a PCM (Porsche Communication Management) jako součást standardní výbavy. Ta obsahuje mimo jiné i přípravu pro použití mobilního telefonu, rozhraní pro audio a 150wattový systém Sound Package Plus. K tomu si zákazník může dopřát řadu doplňků, například modul Connect, který zahrnuje prvky pro spojení se smartphony jako port USB, technologii Apple CarPlay a Porsche Car Connect. Další dostupnou příplatkovou položkou je navigační systém s hlasovým ovládáním pro snazší vkládání údajů. Provedení Connect Plus dále disponuje informacemi o dopravní situaci v reálném čase. Řidiči mohou využívat taktéž doplňkové služby prostřednictvím svých telefonů, a to přes aplikaci Porsche Connect nebo Porsche Car Connect.
O společnosti Porsche Inter Auto CZ spol. s r.o.
Porsche Inter Auto CZ spol. s r.o. je 100% dceřinou společností rakouské firmy Porsche Inter Auto se sídlem v Salzburgu, jejímž vlastníkem je společnost Porsche Holding Salzburg. Rakouská společnost Porsche Inter Auto se řadí k nejúspěšnějším a nejvýznamnějším podnikatelským subjektům v oblasti prodeje a servisu automobilů v Evropě.
Společnost Porsche Inter Auto CZ je největším prodejcem vozů Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda a importérem a prodejcem značky Porsche v České republice. Je rovněž servisním a prodejním zastoupením Bentley a Lamborghini pro český trh. Disponuje největším skladem nových vozů a náhradních dílů. Ročně se v Porsche Inter Auto CZ prodá více než 12 000 kusů nových a 4000 ojetých automobilů. Zároveň poskytuje Porsche Inter Auto CZ přes 470 000 servisních hodin ročně.
Společnost Porsche Inter Auto CZ zaměstnává v České republice v současné době 900 zaměstnanců v deseti pobočkách – v Praze, Plzni, Brně, Olomouci, Hradci Králové, Českých Budějovicích, Ostravě a Opavě. Všechny autosalony mají k dispozici nejnovější technologie a nejmodernější know-how mezinárodní společnosti. Zaměstnanci pravidelně procházejí systémem odborných školení. Všechny provozovny jsou certifikovány dle ISO 9001:2000.
Sítě provozoven firmy Porsche Inter Auto naleznete nejen v České republice, ale také v Rakousku, Chorvatsku, Maďarsku, Německu, Rumunsku, Slovinsku, Itálii, na Slovensku a v Albánii. Prostřednictvím svého zastoupení působí Porsche Inter Auto i v Číně.
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
