Soutěž spotřeby automobilů Škoda 23. – 24. září 2000

Již XIX. ročník mezinárodní automobilové soutěže ECONOMY RUN 2000 na trati Kosmonosy – Kvasiny – Vrchlabí – Kosmonosy se blíží. Letošní soutěže se zúčastní celkem 12 posádek z divadla Járy Cimermana včetně pana Smoljaka a Svěráka.

K soutěži je možno přihlásit pouze modely Škoda a to: Favorit, Forman, Pickup, Felicia, Octavia a Fabia jak s benzinovými tak naftovými motory. Posádky musí být nejméně dvoučlenné. Vozy startují vždy ve dvouminutových intervalech. Trať je rozdělena do třech etap. Pro soutěž je stanovena minimální průměrná rychlost a časový limit, který je nutno dodržet. Soutěžící vozy budou rozděleny do dvou základních skupin a to na vozy s motory benzinovými a naftovými. S benzinovými motory budou dále členěny podle obsahu: do 1.3, 1.6 a 2.0 litru. V každé skupině pak účastníci budou dále členěny do tří kategorií: amatér, novinář, dealer.


Start prvního vozu do 1. etapy je v 10 hod. v sobotu 23. září od budovy Servisních služeb ŠkodaAuto Kosmonosy, start do 2. etapy je v Kvasinách téhož dne v 13,30 hodin. Po přenocování ve Vrchlabí v areálu ZSMV Eden je start do 3. etapy soutěže v neděli 24. září v 8,30 hodin. Cíl 3. etapy je v Kosmonosích před budovou Servisních služeb ŠkodaAuto.


Pořadatelem soutěže je Autoklub a Caravan Club Škoda Mladá Boleslav ve spolupráci se Servisními službami ŠkodaAuto a Auto Havex, s.r.o. Vrchlabí.


Dosažené výsledky v soutěži spotřeby v roce 1999 jsou opravdu pozoruhodné: Ing. Milan Knížek se spolujezdcem Ing. Milanem Šprinarem na Felicii s motorem obsahu 1,3 docílili nejnižší průměrnou spotřebu a to 2,73 litru na 100 km při průměrné rychlosti 57,97 km/hod. S Octavií o obsahu 1,6 docílili Jaroslav Kubík s Pavlem Urešem spotřebu 3,899 litru na 100 km při průměrné rychlosti 56,61 km/hod. Petr a Ladislava Zemancovi měli u své Octavie s motorem1,8 spotřebu 4,236 litru na 100 km při průměrné rychlosti 56,61 km/hod. Ve skupině vozů s naftovými motory docílili Otakar Hykeš s Emou Zadákovou se svou Octavií 1,9 TDi spotřebu 2,715 litru na 100 km při průměrné rychlosti 57,77 km/hod.


Soutěže se v minulém roce zúčastnili i Ladislav a Alice Smoljakovi, kteří se svou Octavií s motorem 1,6 docílili spotřebu 4,537 litru na 100 km při průměrné rychlosti 58,16 km/hod. I na letošní soutěž je pan Smoljak přihlášen a dokonce i pan Svěrák a dalších 10 posádek z divadla Járy Cimrmana. Na soutěž se přihlásil i známý herec Pavel Nový a hokejista Václav Nedomanský. Řada soutěžících, kteří se zúčastnili minulých ročníků, se již i na letošní soutěž přihlásili – dají se tedy očekávat tvrdé boje o dosažení co nejnižší spotřeby ve všech kategoriích. O průběhu a výsledcích soutěže vás budeme podrobně informovat v Periskopu.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrický blesk z Affalterbachu: 680 koní, stovka za 2,7 sekundy a dojezd přes 670 kilometrů

Elektrický blesk z Affalterbachu: 680...

Když se řekne AMG, většině fanoušků se vybaví burácející osmiválce, vůně benzinu a pneumatiky bojující o každý centimetr asfaltu. Jenže časy se mění. Mercedes-AMG nyní dokazuje, že i...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Citroën Jumper: Odveze téměř všechno, překvapí komfortem osobáku

Citroën Jumper: Odveze téměř všechno,...

Dodávky bývají pracovním nástrojem. Čím méně o nich během dne přemýšlíte, tím lépe plní svou práci. Nový Citroën Jumper L4H3 ale dokáže nabídnout víc než jen obří nákladový...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový crossover chce nabídnout to nejlepší ze tří světů

Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový...

Automobilový svět si v posledních letech oblíbil jednoduché řešení – když si zákazníci žádají vyšší auta, vznikne další SUV. Dacia se ale rozhodla jít jinou cestou. Nový Striker nechce...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kompaktní delfínek mění pravidla hry. Na elektřinu ujede přes 100 kilometrů

Kompaktní delfínek mění pravidla hry....

Evropský trh s kompaktními vozy dostává nového hráče, který přichází s ambicemi změnit zažité pořádky. Čínská automobilka BYD představila model DOLPHIN G DM-i – první plug-in hybrid ve...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestuzde/hqdefault.jpg">

Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby...

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách....