Soutěž spotřeby automobilů Škoda 23. – 24. září 2000

Již XIX. ročník mezinárodní automobilové soutěže ECONOMY RUN 2000 na trati Kosmonosy – Kvasiny – Vrchlabí – Kosmonosy se blíží. Letošní soutěže se zúčastní celkem 12 posádek z divadla Járy Cimermana včetně pana Smoljaka a Svěráka.

K soutěži je možno přihlásit pouze modely Škoda a to: Favorit, Forman, Pickup, Felicia, Octavia a Fabia jak s benzinovými tak naftovými motory. Posádky musí být nejméně dvoučlenné. Vozy startují vždy ve dvouminutových intervalech. Trať je rozdělena do třech etap. Pro soutěž je stanovena minimální průměrná rychlost a časový limit, který je nutno dodržet. Soutěžící vozy budou rozděleny do dvou základních skupin a to na vozy s motory benzinovými a naftovými. S benzinovými motory budou dále členěny podle obsahu: do 1.3, 1.6 a 2.0 litru. V každé skupině pak účastníci budou dále členěny do tří kategorií: amatér, novinář, dealer.


Start prvního vozu do 1. etapy je v 10 hod. v sobotu 23. září od budovy Servisních služeb ŠkodaAuto Kosmonosy, start do 2. etapy je v Kvasinách téhož dne v 13,30 hodin. Po přenocování ve Vrchlabí v areálu ZSMV Eden je start do 3. etapy soutěže v neděli 24. září v 8,30 hodin. Cíl 3. etapy je v Kosmonosích před budovou Servisních služeb ŠkodaAuto.


Pořadatelem soutěže je Autoklub a Caravan Club Škoda Mladá Boleslav ve spolupráci se Servisními službami ŠkodaAuto a Auto Havex, s.r.o. Vrchlabí.


Dosažené výsledky v soutěži spotřeby v roce 1999 jsou opravdu pozoruhodné: Ing. Milan Knížek se spolujezdcem Ing. Milanem Šprinarem na Felicii s motorem obsahu 1,3 docílili nejnižší průměrnou spotřebu a to 2,73 litru na 100 km při průměrné rychlosti 57,97 km/hod. S Octavií o obsahu 1,6 docílili Jaroslav Kubík s Pavlem Urešem spotřebu 3,899 litru na 100 km při průměrné rychlosti 56,61 km/hod. Petr a Ladislava Zemancovi měli u své Octavie s motorem1,8 spotřebu 4,236 litru na 100 km při průměrné rychlosti 56,61 km/hod. Ve skupině vozů s naftovými motory docílili Otakar Hykeš s Emou Zadákovou se svou Octavií 1,9 TDi spotřebu 2,715 litru na 100 km při průměrné rychlosti 57,77 km/hod.


Soutěže se v minulém roce zúčastnili i Ladislav a Alice Smoljakovi, kteří se svou Octavií s motorem 1,6 docílili spotřebu 4,537 litru na 100 km při průměrné rychlosti 58,16 km/hod. I na letošní soutěž je pan Smoljak přihlášen a dokonce i pan Svěrák a dalších 10 posádek z divadla Járy Cimrmana. Na soutěž se přihlásil i známý herec Pavel Nový a hokejista Václav Nedomanský. Řada soutěžících, kteří se zúčastnili minulých ročníků, se již i na letošní soutěž přihlásili – dají se tedy očekávat tvrdé boje o dosažení co nejnižší spotřeby ve všech kategoriích. O průběhu a výsledcích soutěže vás budeme podrobně informovat v Periskopu.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte místo a vše zdokumentujte/hqdefault.jpg">

Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte...

Stres, adrenalin a nejistota po dopravní nehodě mohou zkomplikovat následné řešení s pojišťovnou nebo policií. Nejdůležitější je zajistit bezpečnost, zdokumentovat situaci a vědět, kdy je...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na kvalitnější interiér, delší dojezd i jednodušší ovládání

Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na...

Volkswagen představuje nový model ID.3 Neo, který navazuje na první elektromobil rodiny ID. Nejde však jen o další modernizaci. Automobilka přepracovala design, výrazně zlepšila kvalitu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV sází na pohodlí i chytré technologie

Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV...

Elektrifikace dnes nemusí znamenat hledání nabíjecích stanic ani plánování zastávek na cestách. Nissan jde už několik let vlastní cestou a jeho technologie e-POWER nabízí něco mezi klasickým...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čínská automobilka BAIC začne vyrábět v Evropě. Oživí legendární továrnu Santana a chce se zbavit závislosti na dovozu

Čínská automobilka BAIC začne...

Evropské automobilky se stále častěji obávají rostoucí konkurence z Číny. Zatímco dosud většina čínských výrobců dovážela hotové automobily z Asie, společnost BAIC volí jinou strategii....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf navázal na své minulé příbramské úspěchy

Štajf navázal na své minulé...

Posádka Vojtěch Štajf – František Rajnoha v Příbrami předvedla s vozem Škoda Fabia RS Rally2 v barvách týmu Lak Racing 21 velmi kvalitní výkon a pro Pohár 2+ si v silné konkurenci...