Signum2 – pohled do budoucnosti

Nový prototyp automobilky Opel s poháněnými předními koly kombinuje elegantní linie sportovních kupé a flexibilitu vozů kombi s mnoha nečekanými designerskými detaily a neotřelými nápady v interiéru. „Signum2 naznačuje trendy, které chtějí stylisté Opelu rozpracovávat u našich budoucích sériových modelů,“ tvrdí Carl-Peter Forster, šéf automobilky Opel.

Při pohledu z vnějšku působí koncept Signum2 jako dynamický dvousedadlový automobil. Zavazadla lze ukrýt před zvědavými pohledy pod sklopená zadní sedadla, kde nemohou ani při kritickém brždění ohrozit pasažéry. Panoramatická prosklená střecha navazuje na rozměrné čelní okno a vytváří uvnitř automobilu svěží pocit volného prostoru. Do výbavy vozu lze zařadit třeba i kávovar, který může být začleněný do sestavy přemístitelných odkládacích schránek.

Se svým extrémně dlouhým rozvorem (2830 mm) a jen minimálními převisy karoserie působí prototyp Signum2 dynamicky i když stojí zcela v klidu. Pocit síly, vysokých výkonů a vitality umocňují i „svalnaté“ podběhy kol, ukrývající devatenáctipalcová kola obutá do pneumatik rozměru 245/35 R19. Jedním z rysů, typických pro design automobilky Opel, je výrazný C-sloupek karoserie. Originálním prvkem je také B-sloupek karoserie, resp. jeho zasazení do struktury vozu: B-sloupek je uchycený pouze do prahů vozu a sahá jen do výšky boku, takže koncept Signum2 při spuštěných oknech působí jako kupé.

Po zatažení za kliku dveří se přední sedadla automaticky natáčejí do otevřených dveří, takže nastupování je skutečně naprosto bezproblémové. Jakmile se řidič pohodlně usadí ve svém sedadle volant se vysune směrem vzhůru a zároveň se zdvíhá překryt přístrojového štítu s barevným displejem a objevuje se i centrální displej uprostřed palubní desky. Displej před řidičem ukazuje nejenom všechny důležité provozní údaje, ale využívá jej i navigační systém. Detailnější informace navigačního systému se kromě toho zobrazují také na větším sedmipalcovém monitoru umístěném ve středu palubní desky.

Spolujezdec vpředu může i za jízdy ovládat výkonný palubní počítač, jehož prostřednictvím je možné se kdykoli napojit na celosvětovou internetovou síť. Pokud spolujezdec vestavěný počítač nepoužívá, jeho barevný monitor se sklopí a zcela zapustí do palubní desky.

Ani cestující na zadních sedadlech si nemohou stěžovat na to, že by se za jízdy nudili. Mají k dispozici dvojici DVD přehrávačů, osobní sluchátka a mohou poslouchat hudbu z CD disků nebo sledovat filmy.

Koncept Signum2 je poháněný prototypovým zážehovým osmiválcem vybaveným systémem přímého vstřikování benzinu do válců. Ze zdvihového objemu 4,3 l dává tento motor výkon asi 220 kW/300 k, maximální točivý moment motoru činí přibližně 400 Nm.

Převzato se svolením vydavatele Opel C&S z magazínu Opel – zima 2001, časopisu pro příznivce značky Opel. (Předplatné: opelmag@ehrlich63.cz – 220 Kč za 4 čísla ročně.)