Rallye VW Český Krumlov pro Krestu

Bez Milana Doláka, jehož sponzor se zřejmě opět dostal do finančních problémů a účast odřekl, ale už s Michalem Gargulákem a zbrusu novým Mitsubishi Lancer skupiny A, odstartoval třetí podnik domácího šampionátu, který tak v polovině července vstoupí do své druhé poloviny. V Českém Krumlově chyběl ze špičkových jezdců už jen Pavel Sibera testující v tu dobu tovární vozy pro řeckou Rallye Akropolis.

Soutěž s koeficientem dvě rozjeli nejlépe Tomáš Hrdinka se Subaru a podle očekávání také Jindřich Štolfa s nejrychlejší „dvoukolkou“ Peugeotem 306 Maxi Kit Car. Jenže na čtvrté zkoušce ztratil extovární jezdec poruchou spouštěče dvě minuty a rázem se propadl z druhé příčky až na devátou. A změna nastala i na vedoucí pozici, když Hrdinku vystřídal Roman Kresta s tovární Octávií WRC. Takové pořadí bylo i na startu druhé etapy, když Hrdinka ztrácel pouhých 1,9 s, zatímco třetí Karel Trojan mohl jejich souboj pozorovat jen „ z povzdálí“ s mankem jedné minuty.

Po jedné vyhrané zkoušce v pátečním podvečeru přidal Kresta v sobotu dalších šest nejrychlejších časů, čímž si zajistil, poprvé ve své krátké kariéře, první místo a stal se tak druhým soutěžákem, který dovedl Škodu Octavii WRC do vítězného cíle. Poprvé se to povedlo Trinerovi při loňské Rallye Bohemia. O jeho talentu také nejlépe vypovídá skutečnost, že k vítězství potřeboval pouhé tři starty se škodováckým speciálem. Hrdinkovi chyběla k zopakování úspěchu z Rally Paramo necelá půl minuta. Stejně jako na Rallye Šumava, tak i tentokrát se zkušený Ladislav Křeček probojoval před Karla Trojana, což jej vyneslo do čela průběžné klasifikace.

Cíl viděl ve velké soutěži konečně, i přes technické problémy, Emil Triner na šesté příčce:“Na páté zkoušce jsme po skoku prorazili gumu, která poškodila chladič. Chvílemi nefungovalo ani servořízení a rozhodila se nám i sbíhavost.“ Jen o jedno místo za ním skončil Václav Arazim, vítěz skupiny N. Ten po odpadnutí Václava Pecha se Subaru Impreza WRX neměl prakticky s kým závodit, neboť druhý Jan Klokočka ztrácel přes půldruhé minuty. Pražskému prodejci vozů Škoda a Seat se však podařilo probojovat až na osmou příčku absolutního pořadí, na čemž má nemalou zásluhu Petr Gross, bývalý spolujezdec Pavla Sibery. S tímto zkušeným spolujezdcem roste Jan Klokočka soutěž od soutěže. Formuli 2 vyhrál opět Josef „Pepík“ Peták se Škodou Felicia Kit Car, když do cíle nedojeli kromě Štolfy ani Marian Šín, poprvé jedoucí se Škodou Octavia Kit Car ani Dušan Kouřil, který poprvé představil Seat Ibiza Kit Car.

Po třech odjetých soutěžích jsou včele průběžné klasifikace šestidílného mistrovství Křeček s Krečmanem, obhájci titulu, s dvoubodovým náskokem před největším překvapením sezony Hrdinkou s Jirátkem, kteří si tak vytvořili velice reálnou šanci vyhrát domácí šampionát. Třetí Trojan s Vodičkou podávají vyrovnané výkony a nad čtvrtým v pořadí Milanem Dolákem visí jeden velký otazník. Pořadím na předních místech může zamíchat už jen Roman Kresta, když pátý v pořadí Václav Arazim soustřeďuje pozornost hlavně na skupinu N, v níž si už vytvořil slušný náskok stejně jako Josef Peták ve Formuli 2.

Do konce sezóny chybějí už jen Rallye Bohemia a Barum rallye s koeficientem tři a Rallye Příbram s dvojkou.