První jízdní systém na světě schopný pohybu v okruhu 360 stupňů

Společnost Honda hodlá pokračovat ve výzkumu a vývoji tohoto zařízení, a to včetně praktických zkoušek, s cílem ověřit jeho použitelnost.

Na základě koncepce „harmonie s lidmi“ vyvinula společnost Honda novou technologii pro zajištění osobní mobility a představila kompaktní experimentální zařízení U3-X, které je schopno se libovolně pohybovat v jakémkoliv směru podobně jako člověk – zpět, vpřed, do stran či diagonálně.

Toto nové zařízení pro zajištění osobní mobility dokáže měnit rychlost, pohybovat se, otáčet se a zastavovat ve všech směrech podle toho, jak jezdec náklonem trupu změní své těžiště. Toho se podařilo dosáhnout pomocí nejmodernějších technologií včetně technologie pro řízení rovnováhy vyvinuté společností Honda v rámci robotického projektu ASIMO (dvounohý humanoidní robot vyvinutý společností Honda) a prvního mnohosměrného hnacího systému na světě (Honda Omni Traction Drive System, neboli HOT Drive System), který umožňuje pohyb ve všech směrech, nikoliv pouze vpřed a vzad, ale také přímo vpravo, vlevo či diagonálně. Kompaktní zařízení vybavené jedním hnacím kolem bylo zkonstruováno tak, aby bylo pro uživatele co nejpřívětivější a aby neohrožovalo nikoho ve svém okolí. Toho se podařilo dosáhnout tím, že uživatel ze sedadla snadno dosáhne na zem a současně sedí přibližně ve výšce očí stojící osoby.

Společnost Honda plánuje vystavit zařízení U3-X na letošním 41. autosalonu v Tokiu, který začne 24. října 2009 v areálu Makuhari Messe v japonském městě Chiba.

Společnost Honda se výzkumem robotů prostřednictvím Centra pro výzkum základních technologií firmy Honda R&D Co., Ltd., které se nachází v japonském městě Wako v prefektuře Saitama, zabývá již od roku 1986. Úkolem tohoto centra je vyvíjet novou generaci produktů pro zajištění mobility, které by přinesly nové možnosti našim zákazníkům. Mezi tyto výzkumné projekty patří ASIMO, zařízení pro podporu při chůzi a U3-X.

Hlavní funkce zařízení U3-X: Volný pohyb podobný lidské chůzi

1. Zařízení se ovládá pomocí technologie pro udržování rovnováhy, která vznikla při vývoji robota ASIMO.

Náklonové čidlo sleduje náklon zařízení vyvolaný změnou těžiště jezdce a následně určí požadavky jezdce, pokud jde o směr a rychlost jízdy. Na základě těchto údajů je vyvinuta síla pro navrácení zařízení do vzpřímené polohy, což umožňuje hladký a agilní pohyb i jednoduchou obsluhu.

2. Hnací systém HOT (systém mnohosměrného hnacího kola):

Společnost Honda jako první na světě vyvinula konstrukci kola, které je schopno pohybu v jakémkoliv směru – vpřed, vzad, do stran i diagonálně. Větší počet malých motorem ovládaných koleček je zapojen do série tak, aby kola společně vytvářela jedno velké kolo. Pomocí velkého kola se zařízení pohybuje vpřed a vzad a pohybem malých koleček se pohybuje do stran. Kombinací těchto pohybů se zařízení může pohybovat v šikmém směru.

3. Zařízení je dostatečně malé, aby se na něm dalo sedět a bylo jej možné přenášet v jedné ruce:

Kombinace technologie udržování rovnováhy a hnacího systému HOT Drive System umožnila konstruktérům vytvořit kompaktní a stylové jednokolové zařízení. Skořepinová konstrukce navíc obsahuje sklápěcí sedadlo, stupačky a kryt, který zároveň slouží jako rám. Zařízení je lehké a snadno přenosné.

Hlavní parametry experimentálního zařízení: