Prototyp Hondy NSX nadchl během ukázkového kola na okruhu Mid-Ohio fanoušky motoristického sportu

Stalo se tak krátce před zahájením závodu Honda Indy 200

Cílem této akce bylo ukázat divákům pokrok, kterého bylo dosaženo na cestě k představení nové generace supersportovního vozu Honda s motorem uprostřed, jež je naplánováno na rok 2015.

Ted Klaus, vrchní konstruktér společnosti Honda R&D Americas, Inc. k tomu uvedl:

„Vzhledem ke špičkové úrovni našich pracovníků v oblastech výzkumu, vývoje a výroby u nás v Ohiu právě zde probíhá vývoj nové generace sportovního automobilu, který bude stejně doma na silnicích i na závodní trati. Je tudíž přirozené, že se prototyp představil právě na okruhu Mid-Ohio. Je pro nás velkou radostí vidět prototyp jezdící po trati, neboť se jedná o významný krok na cestě k finální verzi modelu NSX, jejíž světová premiéra je naplánována na rok 2015. Věříme, že tento vůz přinese zákazníkům po celém světě zcela nový zážitek z jízdy se sportovním vozem.“

Nový model NSX

– bude poháněn uprostřed umístěným motorem V6 s přímým vstřikováním paliva, jenž bude spojen s hybridním systémem Honda Sport Hybrid SH-AWD® (Super Handling All-Wheel Drive).

Sport Hybrid SH-AWD® je zcela nový výkonný hybridní systém, který kombinuje pohon všech kol s rozdělováním točivého momentu a nízkou spotřebu hybridního systému tvořeného třemi elektromotory – jedním integrovaným do spalovacího motoru V6 a spojeným s novou dvojspojkovou převodovkou (DCT), jež pohání zadní kola, a dvou motorů pohánějících přední kola. Systém při průjezdu zatáčkami zajišťuje trvale dostupný negativní nebo pozitivní točivý moment na předních kolech, čímž je dosaženo nové úrovně jízdních výkonů, kterým se dosavadní systémy pohonu všech kol nemohou vyrovnat.

Globální vývoj modelu NSX vedou konstruktéři společnosti Honda R&D Americas, Inc. ve městě Raymond ve státě Ohio. Sportovní vůz nové generace se bude vyrábět v nedalekém městě Marysville (Ohio), kde v současnosti probíhá výstavba nového špičkového výrobního centra. Při výrobě vozu budou používány díly místní výroby i komponenty z dalších závodů značky nacházejících se v jiných zemích.