Prodej modernizované Hyundai Santa Fe byl zahájen

Modernizované Santa Fe zahrnuje zcela nový vznětový motor, upravené zážehové motory, zcela novou šestistupňovou samočinnou převodovku nejvyšší světové úrovně a úpravy na podvozku vedoucí k lepší ovladatelnosti a vyššímu komfortu.

Modernizovaná modelová řada Santa Fe společně s novým modelem ix35 posílí postavení značky Hyundai mezi pěticí nejprodávanějších značek v kategorii SUV na evropském trhu.

Kvalita vozů Hyundai v segmentu SUV je všeobecně uznávaná, přičemž již první generace vozů Santa Fe dosáhla vynikajících prodejních úspěchů. Každý rok se umístila v první desítce ve statistikách evropských prodejů SUV segmentu D. Od uvedení modelové řady Santa Fe na trh bylo na celém světě prodáno více než dva miliony těchto vozů.

Hyundai nyní vychází vstříc měnícím se potřebám zákazníků. V uplynulých letech došlo k posunům v poptávce po vozech SUV od vysokovýkonných a drahých vozidel směrem k hospodárnějším modelům, které si přesto zachovávají svou praktičnost. Zákazníci přitom dávají přednost vozům s výrazným charakterem, stylem a elegancí.

Facelift karoserie doplňují nová kola z lehké slitiny

Vzhledem k tomu, že design předcházející generace vozů Santa Fe byl tak zdařilý, že v něm našli zalíbení jak zástupci médií, tak i zákazníci, přichází modernizovaný model pouze s jemnými evolučními změnami. Mezi novinky patří nová maska chladiče se třemi příčkami místo dvou u předchůdce, nové přední a zadní nárazníky, nové projekční světlomety, nové přední mlhové světlomety, nové zadní sdružené svítilny a nové tvarování bočních prahů. Nová jsou i sériově dodávaná kola z lehké slitiny s pěti dvojitými paprsky, záď zdobí sportovnější koncovky výfuku a podélné střešní nosiče kladou menší odpor proudícímu vzduchu.

Výběr tří motorů pro Evropu

V reakci na trend zmenšování zdvihového objemu motorů nabízí modernizovaná řada Santa Fe evropským zákazníkům vznětový čtyřválec 2,2 litru ve výkonových stupních 145 kW (197 k) a 110 kW (150 k) a zážehový čtyřválec 2,4 litru o výkonu 128 kW (174 k). Všechny motory splňují emisní normu Euro 5 a nový turbodiesel R2.2 je na vybraných trzích vybaven filtrem pevných částic. Nejhospodárnější model se může pochlubit emisemi CO2 jen 171 g/km, což je výrazné snížení oproti předchůdci (o 19 g/km).

Opatření pro zvýšení hospodárnosti

Modernizované vozy Santa Fe dosahují nižší spotřeby paliva i nižších emisí, např. díky novému systému řízení alternátoru, který je u modelů s mechanickou převodovkou odpojován při sešlápnutí pedálu spojky, aby se snížilo zatížení motoru.

Všechny modernizované modely Santa Fe jsou vybaveny šestistupňovými převodovkami, jejichž upravené zpřevodování přispívá k nižší spotřebě paliva. Modely s mechanickou převodovkou mají nově ukazatel vhodného řazení, který vyzývá řidiče k hospodárnějšímu stylu řízení. Jakmile motor dosáhne optimálních otáček pro přeřazení, začne blikat ikonka na displeji palubního počítače. Modely se samočinnou převodovkou jsou vybaveny novým systémem „ECO“ s diodami LED, které svítí buď červeně nebo zeleně v závislosti na stylu jízdy.

K dalším inovacím pro vyšší hospodárnost provozu patří zadní spoiler, který snižuje aerodynamický odpor, a pneumatiky s příměsí siliky a se sníženým valivým odporem.

Zvýšená bezpečnost

Modely GL a GLS jsou nyní sériově vybaveny aktivními opěrkami hlavy na předních sedadlech a ve většině zemí také stabilizačním systémem ESP (Electronic Stability Program). Novinkou je senzor převrácení, který v případě nebezpečí vydá signál pro aktivaci bočních a okenních airbagů i předpínačů bezpečnostních pásů.

Mezi nové prvky aktivní bezpečnosti zahrnuté ve většině zemí do sériové výbavy patří asistent rozjezdu do kopce HAC (Hill-start Assist Control), který zabraňuje nekontrolovanému pohybu vozidla při rozjezdu ve svahu, a asistent sjíždění prudkých svahů DBC (Downhill Brake Control), který udržuje nízkou rychlost vozidla při jízdě z prudkého svahu.

Modely GLS mohou být na přání nově vybaveny zadní kamerou, uloženou v zadním výklopném víku. Kamera se aktivuje při každém zařazení zpětného chodu a její obraz může řidič sledovat na barevném displeji LCD integrovaném do vnitřního zpětného zrcátka. Tím výrazně klesá riziko poškození vozu při couvání.

Dvě úrovně výbav, 10 barev a nové výbavy na přání

Modernizované vozy Santa Fe jsou v Evropě k dispozici ve dvou stupních výbavy GL a GLS a s výběrem deseti laků karoserie, z nichž sedm je nových. Uvnitř čeká na posádku nová kolekce kvalitního čalounění sedadel a vybraných ozdobných prvků.

Nejnápadnější změny v interiéru jsou spojeny s výbavou na přání. Konkrétně zahrnují novou přístrojovou desku „Supervision“, integrovaný satelitní navigační systém (od července 2010) a zadní kameru s displejem LCD v elektrochromatickém vnitřním zpětném zrcátku.

Speciálně pro verzi GLS jsou k dispozici také tři nové pakety výbav na přání.