Pod Ještědem měli práci záchranáři a zdravotníci

Přestože na Rally Akuma, druhém podniku Mistrovství České republiky v automobilových soutěžích, chyběli z nejlepších jezdců, kteří se letos mají v domácím šampionátu prezentovat vcelku pravidelně, Milan Dolák, Jindřich Štolfa a Pavel Sibera, nedá se řící, že by se v okolí Liberce nebylo na co, ale hlavně na koho dívat. Alespoň v první rychlostní zkoušce z celkových šesti. V té se totiž se soutěží rozloučili největší kandidáti na absolutní vítězství a vítězství ve skupině N, Stanislav Chovanec a Michal Gargulák. První po výletu mimo trať a následnémém poškození chladiče, druhý pro technickou závadu. Úvodní rychlostní zkouška byla osudnou také pro plzeňskou posádku ing. Josef Urban – Karel Coufalík, kteří se svým Nissanem Almera skončili na betonovém sloupu vysokého napětí.

Taková havárie se pochopitelně neobejde bez následků, které pro jezdce mají podobu těžkého zranění. A tak mohl od začátku soutěže vcelku v pohodě jet na čele Ladislav Křeček s Fordem Escortem, když se zdálo, že nejvážnějším soupeřem mu bude Jaroslav Starý s tovární Octavií Kit Car. Ten si však svůj díl smůly vybral hned v následující erzetě, kdy defekt pravé přední pneumatiky znamenal velkou časovou ztrátu, kterou jezdec v následujících měřených úsecích sice doháněl, ale na celkové vítězství nakonec nedosáhl. Neradovala se z něho však ani legenda našeho soutěžního sportu, protože slabá chvilka jeho Fordu přišla v předposlední, páté rychlostní zkoušce. S prasklým ramenem se samozřejmě nedá jet naplno, byť mechanici dělali co se dalo, a tak se nakonec smál třetí vzadu. Tím byl syn slavného otce, Jan Trajbold junior navigovaný Vladimírem Zelinkou. Jejich enkový Ford Escort nástrahám tratě odolal a šest, na naše poměry nezvykle dlouhých rychlostních zkoušek, absolvoval bez problémů. Za životní úspěch, třetí místo celkově a prvenství ve třídě A nad 2000 ccm, může považovat své vystoupení v okolí Liberce Milan Chvojka, rovněž s Fordem Escortem.

Liberecká soutěž se jejím účastníkům líbila, doufejme, že stejně budou hodnotit i tu následující v rámci Mistrovství České republiky, jubilejní desátou Rally Úslava. Na prvního máje už do průvodů nemusíme, takže se sejdeme v západočeských Blovicích.