Opel představil ve světové premiéře na mezinárodního autosalonu v Lipsku dva sportovní modely

Špičkové modely řady Astra pohání přeplňovaný zážehový motor o výkonu 141 kW(192 k).

Na dvanáctém mezinárodním autosalonu Auto Mobil International, který se koná od 13. do 21. dubna v Lipsku, představuje automobilka Opel své nové, sportovně laděné modely Astra OPC a Astra OPC Caravan. Oba modely připravené divizí Opel Performance Center (OPC) jsou poháněny přeplňovaným zážehovým motorem 2.0 ECOTEC o výkonu 141 kW(192 k). Díky výbornému průběhu točivého momentu, který vrcholí na hodnotě 250 Nm, zaručuje šestnáctiventilový čtyřválec oběma špičkovým verzím řady Astra obdivuhodné zrychlení.

Nové modely Astra OPC je určeno pro ty zákazníky, kteří dokáží ocenit jejich sportovní šarm, obdivuhodnou vitalitu a špičkové jízdní vlastnosti. Za svoji pozoruhodnou dynamiku vděčí nové modely především motoru, který se osvědčil už v modelech Astra Coupé Turbo, Astra Cabrio Turbo a Zafira OPC.

Vysokoobrátkový motor s nejmodernějšími technologiemi má integrovaný kompaktní systém přeplňování pomocí turbodmychadla. Maximální točivý moment 250 Nm je k dispozici už od 1950 ot/min a z 0 na 100 km/h Astry OPC zrychlují v čase pod osm sekund. Třídveřový hatchback Astra OPC dosahuje maximální rychlost 240 km/h, kombi Astra OPC Caravan dosahuje maximální rychlosti 231 km/h.

Přes pozoruhodné výkonové a dynamické parametry jsou oba modely hospodárné – třídveřová verze spotřebuje v průměru jenom 8,9 l/100 km, kombi si řekne pouze o 9,5 l benzinu na 100 km jízdy. Oba modely plní emisní limity normy Euro 4.

Obě sportovně laděné verze Astra OPC mají speciálně upravené zavěšení kol DSA (Dynamic Safety) s tužšími pružinami a tlumiči pérování. Zavěšení bylo vpředu sníženo o 20 mm, vzadu pak o 10 mm. Na sedmnáctipalcové ráfky z lehkých slitin rozměru 7,5 J x 17 speciálního designu obouvají modely Astra OPC pneumatiky 215/40 ZR 17 (třídveřová verze), resp. 215/45 ZR 17 (kombi verze Caravan). Nové modely Astra OPC mají také speciálně naladěný elektronický stabilizační systém ESP, protiprokluzové zařízení TC Plus a čtyřkanálový protiblokovací systém brzd ABS nové generace. O účinné zpomalování se starají kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech s chlazenými šestnáctipalcovými disky.

Sportovně laděné modely Astra OPC se od svých sourozenců liší i mnoha designerskými detaily. Zákazníci mohou vybírat ze čtyř atraktivních laků. Sportovní styling umocňuje také originálně řešená čelní maska, zabarvená zadní světla, speciální sportovní zrcátka, probarvené nárazníky a kryty dveřních prahů. Punc výjimečnosti dodává těmto modelům také logo „OPC“ na masce chladiče a víku zavazadlového prostoru. Třídveřové verze mají vzadu na hraně víka zavazadlového prostoru velký aerodynamický spojler, kombi Caravan jsou vybavena zadním střešním spojlerem.

V podobně sportovním duchu je vyvedený i interiér modelů Astra OPC. Jeho dominantním prvkem jsou anatomicky tvarovaná přední sedadla značky Recaro a kůží obšitý sportovní volant vozu. Do bohaté standardní výbavy modelů Astra OPC patří např. klimatizace, velkoobjemové čelní a boční airbagy a aktivní opěrky hlav na předních sedadlech.

Po první limitované sérii třídveřových modelů Astra OPC, která se objevila v roce 1999 a velmi úspěšném modelu Zafira OPC tvoří vozy Astra OPC a Astra OPC Caravan třetí kapitolu řady OPC. Sportovně laděné modely OPC byly vyvíjeny v divizích OPC (Opel Performance Center GmbH) a OSV (Opel Special Vehicles GmbH). Divize OPC využívá dlouholetých zkušeností automobilky Opel z jejího působení v motoristickém sportu a  know-how renomovaného Mezinárodního technického a vývojového centra ITDC automobilky Opel. V blízké budoucnosti plánuje Opel představení dalších sportovně laděných výkonných modelů řady OPC.