Opel Insignia nejlepší ojetinou střední třídy hned ve dvou „věkových“ kategoriích

Potvrdila to tradiční zpráva o stavu ojetých vozů GTÜ Used Car Report 2013: Insignia je při hodnocení kvality na samé špičce svého segmentu mezi vozy stáří 1 až 3 roků i v kategorii vozů stáří 4 až 5 let.

Výroční zpráva GTÜ Used Car Report 2013

– vychází z výsledků více než pěti milionů technických kontrol přibližně 240 různých modelů. Insignia skvěle bodovala ve všech kategoriích.

Rainer de Biasi, generální ředitel organizace GTÜ říká:

„Je skvělé vidět, že Insignia je lídrem v kvalitě a spolehlivosti ve střední třídě už druhým rokem po sobě – a to nejenom v kategorii nejmladších ojetin střední třídy ve stáří 1 až 3 roků, ale i v kategorii vozů stáří 4 až 5 let. Špičkové zpracování a vysoká kvalita Insignií je při technických kontrolách jasně patrná – a díky tomu Insignia kraluje svému segmentu vozů střední třídy.”

Opel Insignia: Široká škála verzí, nejhospodárnější vůz své třídy se zážehovým motorem

Opel Insignia se nabízí ve třech karosářských verzích, přičemž pro každou z nich je připraveno deset různých motorů propojených s manuálními i automatickými převodovkami. Zájemci mohou získat i modely se pohonem všech kol, jehož řídicí jednotka rozděluje přenášený výkon nejenom mezi kola přední a zadní nápravy, ale dokonce i mezi levá a pravá kola zvlášť, což samozřejmě výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy.

Díky modelu Insignia ecoFLEX, poháněnému zážehovým motorem 1.4 Turbo o výkonu 103 kW, se Opel chlubí nejhospodárnějším zážehovým modelem střední třídy – tento vůz spotřebuje jen 5,7 l benzinu na 100 km a produkuje jen 134 g/km CO2.

Nabídka vznětových agregátů zahrnuje mimořádně hospodárný motor 2.0 CDTI ecoFLEX o výkonu 118 kW, který se spokojí jenom se 4,3 l nafty na 100 km a jehož emise CO2 činí pouze 114 g/km. Největším „tahounem“ je Insignia BiTurbo, poháněná turbodieselem s dvojitým přeplňováním o výkonu 195 k, jehož točivý moment vrcholí na hodnotě 400 Nm, přičemž už od otáček 1200 ot/min je k dispozici přes 80 % této špičkové hodnoty. Průměrná spotřeba modelu Insignia BiTurbo činí jen 4,9 l/km, emise CO2 pouze 129 g/km.

Insignia oslovuje také vyznavače alternativních paliv

– model poháněný motorem 1.4 Turbo LPG ecoFLEX je jediným reprezentantem střední třídy s přeplňovaným LPG motorem. V porovnání s konvenčním zážehovým motorem má Insignia 1.4 Turbo LPG o 40 % nižší provozní náklady, emise CO2 činí pouze 124 g/km.